高级消防(1)

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1、高级消防(1).txt48 微笑，是春天里的一丝新绿，是骄阳下的饿一抹浓荫，是初秋的一缕清 风，是严冬的一堆篝火。微笑着去面对吧，你会感到人生是那样温馨。高级消防(1) 1.船舶消防基础知识：物质的燃烧可分为闪燃、着火、自燃和爆炸四类。可燃物质、助 燃物质（氧气）和着火源.（温度）组成燃烧三角形。热传播是火灾蔓延的重要因素，分为 热传导、辐射和对流。灭火的基本方法有隔离法、窒息法、冷却法、抑制法作为三副负 责消防设备的维护，具备基本的消防知识是必须的。 a.消防作业注意事项：用水灭火对船舶稳性的影响、预防和纠正；灭火作业中的通讯和 协调；通风控制，包括排烟器；燃油和电气系统的控制；灭火过程中的

2、危险（干馏，化学反 应，锅炉烟道走火等） ；火灾涉及的危险货物；对伤员的处置和控制；与岸方消防人员协调 的程序。 b.火灾的分类。1.甲类火：常见固体可燃物质着火，这些物质包括木材、木基物质、布、 纸、橡胶以及某些塑料。可用水和水溶液（泡沫）去扑灭。在失火现场必须携带呼吸器。2. 乙类火：易燃或可燃液体、可溶的固体、润滑质和类似物品着火。这类火只限于表面燃烧， 但有爆炸的危险。燃油和柴油在输入燃烧器之前加热是最危险的。首先应切断可燃物质的来 源，再采用泡沫施救最为有效。具体步骤：以喷雾和水柱的方法冷却液体舱或暴露的区域； 用泡沫覆盖液体并向失火现场释放蒸汽或二氧化碳以隔绝空气流通来切断氧的来源

3、；阻止火 焰蔓延。少量溢油可用化学干粉或泡沫灭火器或水雾；货油舱可使用甲板上的泡沫系统和二 氧化碳灭火系统。雾状喷水可用于重油。厨房可使用二氧化碳或化学干粉灭火器。3.可燃气 体着火称为丙类火，宜用卤化烃和干粉。气罐或气瓶上均装有减压阀和易熔销。这种火在关 闭气源之前只能听任其燃烧。4.可燃金属引起的火灾称为丁类火，如轻金属钠、镁、铝、钛、 钾等，可使用金属干粉 7150 或沙土来扑灭。注意铝粉有爆炸的危险。5.电器火灾：首先切 断电源，断电后的电器火灾可作为甲类火来扑救。若无法断电则应使用不导电的卤化烃、干 粉和二氧化碳等灭火剂加以扑救。 c.灭火剂的使用：1.水 2.二氧化碳-作用是相对减

4、少空气中的含氧量，当燃烧区域中含 氧量低于 12%或二氧化碳的浓度达到 30%35%，绝大多数燃烧都可自行熄灭。用二氧化碳扑 灭固体火灾后应再用水灭火。且二氧化碳不能用于轻金属及其氢化物的火灾，同样不能用于 扑灭惰性介质中自身供氧燃烧的物质（如硝化纤维）引起的火灾。3.泡沫-起窒息和防止热 辐射的作用。4.化学干粉-主要用于扑救液体、可燃气体的火灾和一般带电设备的火灾。不 可和泡沫同时使用。5.沙土-黄沙干土，对于镁粉、铝粉、闪光粉等易燃固体引起的火灾使 用沙土很适宜，但不能用来扑救爆炸品的火灾。 d.船舶火灾的危险区域：1.机舱-关闭水密门、防火门和风门。2.生活区-可使用手提式 灭火器，如

5、水、泡沫、二氧化碳和干粉等。3.厨房-可用防火毯加盖着火部位，使用手提式 灭火器，如水（不可用于油和脂肪的火灾） 、二氧化碳和干粉等。4.蓄电池房的电气火灾-二 氧化碳和干粉。货舱-根据货物性质采取对策。 e.船舶消防设备包括移动式和固定式两大类，移动式消防设备包括：灭火器、手抬消防 泵、消防员装备及其他消防用具等；固定式消费设备包括：固定式灭火系统（水、二氧化碳 等）和固定式自动探火设备（报警的手动检测应每月进行一次，探测器的效用检查应每半年 进行一次） 。 2.搜索方法：确定好搜索路线，以两人为一组，戴上呼吸器，穿好防火衣，携带防爆灯 和太平斧，系上防火的安全索进入受困的场所。其中一人在前

6、，沿舱壁以手背触摸前进，另 一手（仍以手背朝前）在前，在脸部前上下挥动，保护面罩。为防止掉入凹穴或破洞，行走 时身体重心应放在后脚，前脚应擦地拖步而行。通过舱门时，应使门不会自行关闭而断了退 路。两人随时保持联络，拉动安全索进行通信。搜索舱间的顺序：门后、舱壁四周、舱室中 央。同时受困人员应坐下休息，节省氧气，以拍手或敲击舱壁来表示自己的位置。 3.发现着火时的行动：如一般可燃物着火且火势和范围不大时，应一边呼救一边用附近 灭火器材进行灭火，或尽可能搬走易燃物品并关闭门窗和通风设备，用水冷却防止热传播， 同时向驾驶台报告地点、火的种类和范围、已采取的措施和结果。大副到火场后应首先侦察 火情，查

7、明着火部位，是否有人员被困，燃烧物的数量和种类，通风口是否关闭，火势蔓延 的走向，是否威胁到人员的安全等。初步搜寻应和扑救火灾、采取通风和防护周围的措施同 时进行。 4.水灭火系统：由消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪和国际通岸接头等组成。 定期检查保养：整个系统每半年检查一次；消防水带每三个月检查一次并摊开重卷使折痕处 得以变换，用后或受潮后应吊高晾干；寒冷冬季消防管及消防栓应防冻包扎，使用后放尽残 水。二氧化碳灭火系统：由二氧化碳气瓶组、瓶头阀、管路、操作系统和附属仪表组成。每 公斤二氧化碳汽化后容积为 0.56 立方米，一般货舱需 30%舱容，燃油锅炉舱或机舱需 40%舱 容。二氧

8、化碳系统操作间应保持清洁和良好通风，要有可靠的照明或通讯设备。室温在 0- 45 度之间，室内不得存放其他物品。气瓶应每年检查有无漏气，可用称重或用液面指示仪 检查，减少 10%应立即补充并作好记录。二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验，平 时可用压缩空气做畅通试验。 5.手提式灭火器：用于扑救初期的火灾。a.泡沫灭火器：容量一般为 10 升，内装碳酸 氢钠与发泡剂及水溶液溶解成的碱性溶液，而瓶胆内装酸性药液。使用注意事项：提取要平 稳，防止两种药液混合；颠倒后无药液喷出应将筒身平放在地疏通喷嘴，切不可旋开筒盖； 若容器内部液体着火，应将泡沫喷在容器壁上使其平稳的覆盖在液面上，同时用水冷却

9、容器 四周。每次用后用清水清洗所有零件并换装新药，填写好换药日期以备再用。装药一年后必 须检验药液的发泡倍数及其持久性，若低于要求应换新药。b.二氧化碳灭火器：可用于扑救 图书资料、文件、贵重仪器等的火灾及少量的油类火和一般物质的火灾。汽化时温度可低于 -78.5 度，使用时要戴棉手套，动作要迅速、准确，喷射要连续以防复燃。切不可将灭火器 颠倒使用，也不可站在下风使用。在空气流畅的地方应注意喷射方向。一般喷口距火焰 3 米 左右。若二氧化碳减少 1/10 时应补充。c.干粉灭火器：以二氧化碳为驱动气，主要用于扑 救电器火、油类火，可燃气体引起的火灾。每年检查干粉质量及二氧化碳瓶重，减少 1/1

10、0 时应及时补充。 6.消防用具：可携带式消防泵、太平斧、防火毯、砂箱等。消防员装备：包括防火衣、 长统靴和手套、头盔、手提电池安全灯（照明时间不少于 3 小时） 、太平斧及呼吸器等。注 意事项：穿石棉防火衣不可进有蒸汽场所；储压式空气呼吸器由高压气瓶、面罩及调节阀、 傍通阀、低压报警器等组成，一般可持续 30 分钟，但在有易燃气体或可燃气体的舱室里决 不可使用呼吸器；防毒面具分过滤式和隔绝式两种，过滤式面具对大气缺氧或有浓烟的场所 不能使用。 7.应变部署表：三副根据大副的部署意图，于船舶开航前编排应变部署表，经大副审核， 船长批准签署后公布实施。列明了在弃船救生和扑灭火灾时船上所有人员的分

11、工部署、人员 职责、技术动作以及应急信号。应变部署表应配备张贴在船上人员经常聚集或活动的场所， 如通道、走廊、餐厅、活动室、会议室、旅客舱室等。在其附近，应有本船消防器材布置示 意图。驾驶台、机舱及控制室、船长、大副、轮机长房间应分别贴一张。每个船员应有应变 任务卡。另外，应将部署表中各编队分别抄录发给各艇（队、组）长。 8.消防队一般由三副或水手长任队长，直接担负现场探火和灭火，可分为水龙组、固定 灭火系统组、手提灭火器组、应急消防泵组等，分别操纵使用各种器材灭火。水带组应有 4 名成员，水枪手是负责人，控制水枪并把水喷在火上；辅助手在水枪手之后，承担水带的重 量和一些水枪的后坐力。隔离队一

12、般由木匠担任队长，其任务是根据火情关闭所有的门窗、 舱口、风机、挡火闸和孔道，截断局部电路，搬开近火处的易燃物品，阻止火势蔓延。防护 主要作到：切断电源和油路；隔离危险品和贵重物品；冷却火场周围空间。救护队一般由二 副或大厨担任队长，任务是维持现场秩序，准备担架，救护伤员，管理急救药箱。 9.火扑灭后的行动：a.检查紧靠火场的区域以确保：所有火灾扩散的路径均已检查并且 必要的地方已经打开，通风已经完成所有烟和可燃气体已经排出，人不用呼吸器便可进入火 场，氧气恢复到 21%；b.所有已燃物品已经彻底检查完毕；c.组织巡视周围和可能的扩散区 域，防止复燃；d.替换和恢复消防设备；e.损坏检查；f.

13、集合人员清点人数；g.房间失火后， 窗帘和所有被烧过的物品均应置于桶内并全部用水浸透。 高级消防(2) 1.灭火战术的原则：先控制，后消灭，先探明火情，后采取行动。基本战术：封堵火势 -通过封闭所有通风孔，断绝氧气来源使火窒息消灭。时机是初期火灾，船上装有特殊货物 时，如棉花、煤炭、黄麻等，开舱直接扑灭会使火灾扩大，也应采取这一战术；防护周围； 直接扑灭-运用时机是在确认火灾已被控制且对火情已调查清楚时，可运用合适的方法进行 直接扑灭；间接扑灭。 2.使用固定式二氧化碳系统以后的措施：经过一个小时后由两个人组成的身穿防护服， 系着安全绳，带着呼吸器的搜索小组可以试探着进入机舱，应从高的入口门进

14、入，他们可使 用那条灭火没有成功的水带来冷却靠近起火处的金属表面。一旦金属被冷却下来后应使用机 械通风系统对机舱进行通风，如果有理由要保持下部的惰性气体，那么就进行自然通风。 3.水手长物料间：用短距离的水雾喷射来降低热度，热气和蒸汽从消防队员的头上通过 他们进来的舱口散出去，当水枪能从水枪手的位置喷射到火源时，应改用实心的水柱穿透到 火床。当水柱击到火上时会产生蒸汽并大大降低视程，这时可关掉水枪，让蒸汽和烟雾上升， 当重新能看清时，再向前移动。同时另一条水带放在舱口并充满水用于保护他们。全部烧焦 的物品要搬到甲板上并用水浸透。配电盘失火：立即切断电源，使用手提式的二氧化碳或卤 化烃灭火器灭火

15、，而化学干粉会留下损害电器接触的残渣。 4.干馏：易燃物质和可燃物质（木材）在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程。燃烧的 烟越黑，空气中的一氧化碳浓度也越高。0.5%-1%可致命。撤离时可用湿毛巾捂住口鼻。减轻干馏危险的方法：用水冷却密闭舱室的外部；在水幕掩护下蜷身进入密闭舱室的入口；用 直流水枪向着火舱室的顶部喷水。 5.锅炉烟道失火：即发生在排气管道、炉水预热器、废气锅炉的火灾。首先停油、停风， 再使用蒸汽将火扑灭。即首先关闭锅炉和主机、关闭烟道的风门，防止空气进入，特别是关 闭炉水预热器的门，否则会有爆炸的危险。X 用海水冷却锅炉和烟道的外表面和火场周围并 保持其温度逐渐下降。X 关闭调节

16、阀和锅炉换气阀，以防止空气进入着火部位。保护着火区 下面的主要电子设备和其他设备，可加盖石棉毯。X 继续冷却直到确认打开炉水预热器进行 检查和全面清理是完全安全的时候为止。水管锅炉火灾：在温度达到 700 度以前，最好的方 法是：如果管道已经着火，应立即直接通过燃烧孔或相当的地方用直流水柱向火源处注射最 大数量的水；用水对空气箱和烟道保持冷却；应避免用水雾喷嘴、泡沫灭火器和二氧化碳直 接灭火。注意用大量的水来灭火只适用于铁在水蒸汽中燃烧这种特殊的情况。 6.克服水灭火对稳性的影响：及时进行排水；减少盲目射水；往压载舱灌水；用缆绳系 紧船首尾；加固笨重物体。 7.物料间：应使用 60W 以下的白炽灯，并使用安全防护罩对灯泡进行保护，不易长时间 使用日光灯，更不准使用碘钨灯照明。油漆中含有 59%-90%的挥发性稀释剂，它们具有燃点 低、沸点低、易挥发等特点，其蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇火星能发生燃烧或爆炸。 注意：不要在喷漆场所同时进行电气焊切割作业；若喷漆设备没有静电接地装置，或在静电 喷漆中喷枪离涂漆件太近会产生电火花而引燃喷漆。油漆作业场所禁止生火炉取暖，暖气管 上不准