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1、詹天佑微课程设计方案微课程信息主题名称 詹天佑巧解困难选题意图詹天佑在修筑京张铁路遇到的困难重重，特别是开凿居庸关和八达岭隧道以及设计人字形线路，学生单从字面上很难理解詹天佑的聪明才智和理念思维的超前，更无从体会到他的“杰出”。内容来源 人教版小学语文六年级上册第 5 课适用对象 小学语文六年级教学目标1能理清段落的层次，了解先概括介绍，后具体叙述的篇章结构。2了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体事例体会詹天佑是一位“杰出的爱国工程师”。课前预习 课中讲解或活动 课后辅导 其他教学用途在学生充分理解了詹天佑在帝国主义的阻扰和外国的嘲笑声中毅然挑起了为中国修筑第一条铁路的任务后，勘测线
2、路，让火车在崇山峻岭中穿行，遇见的重重当时连外国人也无从解决的困难，运用微课程让学生直观的认识到人的“小”和困难的“大”的强烈反差，詹天佑都想办法克服了，从而体会詹天佑的强烈爱国之心，让学生从中受到感情的熏陶，激起情感共鸣。知识类型理论讲授型 推理演算型 技能训练型 实验操作型答疑解惑型 情感感悟型 其他制作方式(可多选) 拍摄 录屏 演示文稿 动画 其他预计时间 6 分钟微课程设计教学过程（请在此处以时间为序具体描述微课程的所有环节）设计意图（请在此处说明你为什么要这样安排或选择）导入：当地的情况怎样？我们可以从外国报纸的一句话可以看出“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”这句话
3、我们还能看出什么？外国人对中国人民十分藐视，认为中国人是不可能修成这条铁路的。也足以看出修筑的京张铁路是一条振兴民族路，是一条修筑难度很大的路，反衬出詹天佑的伟大。授导：1、詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。学生通过读书知道了詹天佑遇见的困难重重，主要体现在地处偏僻、崇山峻岭、坡大陡峭、绵延很长等方面。2、请同学们都来当一会小工程师。学生自学 学生披文入内，以一名小小工程师课文第 3 段的第二、三层，根据对文中“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路的理解，画出一个简单的铁路施工示意图（教师展示居庸关和八达岭的地貌图）的身份进入
4、施工场地，看着居庸关及八达岭的地貌图，在编绘图过程中油然而生敬意，教师再辅以动感掘进图，变复杂的内容为简单。3、出示京张铁路人字形线路实景图，辅以动感图在人字形线路上的行进，配以饱含激情的画外音，让学生的爱国之情流露出来。看着坡度超过 33o 的关沟段铁路，在詹天佑的设计下，火车轻松上坡，虽然路程延长了却为清政府省下 10 万两白银，进而体会詹天佑的伟大创举。回顾与总结：同学们，火车将离开青龙桥车站，沿着詹天佑首创的“人”字形线路驶向八达岭，望着越来越远的詹天佑青铜像，让我们再一次怀着对詹天佑无比崇敬，以及自豪的心情，一起来把课文最后一段读一遍。（出示詹天佑铜像及广州的詹天佑纪念馆图片等）读书
5、读出中国人民扬眉吐气，自豪的感情。并思考，为什么说“这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击”？既回应主题又渲染气氛，让学生在浓浓的爱国氛围中感情再度升华，充满对詹天佑的崇敬之情。设计亮点：京张铁路是 1905 年在詹天佑带领下修筑的第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。它的建成给了当时的帝国主义以沉重的打击，让他们再一次体会到中国人民的伟大智慧和中华民族不可凌辱的英雄气概。由于学生很少去过八达岭，对于人字形线路和开凿隧道理解有很大的难度。为了把詹天佑遇见的困难展现在学生面前，我搜集了很多图片，如：八达岭青龙桥地形图、京张铁路图、人字形线路实景图、居庸关实景图，让学生体会在当时情况下开凿隧道和设计线路的不容易，接着我辅以动图，让学生理解“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路设计的巧妙，特别是两个车头前拉后推变为推的拉拉的推的简易示意图，让学生茅塞顿开。运用教育科技手段让学生收到了事半功倍的效果。
