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1、后张法后张法 25m 预应力预应力 T 梁张拉技术交底梁张拉技术交底1、工艺流程、工艺流程锚具、钢绞线、张拉设备的检测标定准备工作 张拉锚固孔道压浆封锚。2、工艺细则、工艺细则2.1、准备工作2.1.1、张拉前应取得试验室提供的砼强度检测报告，确保准备进行张拉的 T 梁砼强度已达到设计强度 85且龄期不小于7d 时才可进行张拉。2.1.2、千斤顶、油泵、油压表、油管张拉前应配套进行检测标定，并按加载程序列出相应油压表读数。2.1.3、对操作人员应进行培训和交底。2.1.4、端头应设置张拉专用脚手平台并做好安全防护工作。2.2、安装工作锚板 工作夹片 安装限位板 安装千斤顶 安装工具锚2.2.1
2、、安装锚具前，应将垫板喇叭口段内砼及杂物清理干净，钢绞线表面拈带的泥沙及灰浆应用钢丝刷清除，锚板表面的防锈漆可不再清洗，但锥孔须保持清洁，不得带有泥土，砂粒等杂物。2.2.2、安装千斤顶时千斤顶前端应对准限位板，应特别注意其活塞上的工具锚的孔位须和构件端部上工作锚的孔排列一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉。2.2.3、千斤顶安装完毕后，用工具锚上挡板将夹片用手工推紧；工具锚的夹片应注意保持清洁和良好润滑状态，新的工具夹片第一次使用前应在夹片与锚板锥孔配合的表面涂上润滑剂，以后每使用 510 次应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂。2.2.4、力筋张拉与控
3、制2.2.4.1、钢束张拉次序：应按图纸所示为50%N2100%N3100%N2100%N1；2.2.4.2、张拉程序，应按下列顺序执行：（图中 con为张拉时的张拉控制应力，包括预应力损失值。 ）停车固定千斤顶作原始标记，测原始空隙，以此作为标准计算钢绞线延伸和回缩量持荷 2min,测千斤顶行程测钢绞线伸长值作标记持荷 2min,测千斤顶行程测钢绞初应力 10con两端按油压表的读数以 5Mpa 为一级逐级加载50%con100%con线伸长值作标记2.2.4.3、力筋张拉时，两端逐级加载张拉，每级加载值按油压表读数取 5Mpa 的倍数。当张拉力接近控制应力时，两端同时张拉到 100con。
4、每级加载后，两端应测量伸长值，并互报油压表计数和伸长值，尽量使两端接近相等。力筋采用应力与伸长值双控方法，以应力为准以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值误差超过 6时应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉.2.2.4.4、封锚：锚固后测量伸长值并与计算伸长值相对比，其误差应在 6以内，如果超出应查找原因。2.2.4.5 、退楔卸下工具锚、千斤顶、限位板后应测量锚夹片外露量，并紧贴锚板的根部刻划标记，观察有无滑丝现象。滑丝应控制在 1 丝以内。2.2.4.6、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固完毕并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊
5、切割，必须用砂轮机切割，锚固后外露长度为 3050mm。2.2.4.7、滑丝、断丝的处理：预应力筋在张拉与锚固时， 由于各种原因会引起预顶楔锚固应力筋断丝或滑丝， 使预应力筋受力不均， 甚至使构件不能建立足够的预应力， 因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，要做好如下工作：（1） 、加强对设备、锚具、预应力筋的检查a、千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不得超过规定；千斤顶的工具锚、限位板、锚夹片尺寸应正确，没有磨损沟槽和污物以免影响楔紧和退楔。b、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚板、锚夹片应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。c、锚夹片应保证规定的硬度值。d、锚
6、板不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。e、 预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝能正常楔紧和正常张拉。f、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面，锚板、限位板等的安装面必须与孔道中心线垂直。（2） 、严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝a、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚板下垫薄钢板调整垂直度，将锚板孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。b、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。c、楔紧钢束的夹片其打紧程度务求一致。d、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行，特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，发生滑
7、丝。e、张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。（3） 、滑丝与断丝的处理在预应力张拉过程中或锚固时，预应力钢绞滑丝、断丝数量超过如下限制时，应予以处理：线束每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的 1；每束钢绞线断丝（滑丝）不得超过 1 丝。滑丝的处理：张拉完成后应及时在钢绞丝上作好醒目的标记，如发现滑丝，解决措施是：采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可，如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重的伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。断丝的处理：卸荷、松锚、换束重新张拉至
8、设计应力值。2.3、孔道压浆和封端孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的间隙，让预应力筋与砼牢固粘结为一体。2.3.1、压浆前的准备工作a、割切锚板外钢绞线。锚具外露头多余的预应力筋需割切，割切采用砂轮切割。预应力筋割切后的余留长度取35cm。b、封锚。锚板外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆堵塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。c、冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗， 以排除孔内粉渣等杂物， 保证孔道畅通。 冲洗后压浆时将孔内积水逼出， 保持孔道湿润， 而使水泥浆与孔壁的结合良好。 在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现场，则应及时堵塞漏洞。当发现
9、有串孔现象时，在压浆时两个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。2.3.2、水泥浆的拌制a、 孔道压浆采用纯水泥浆，水泥浆标号为 C50，水泥采用经试验合格的 525R 高强水泥，水泥浆中掺入适量的对预应筋无腐蚀作用的外加剂（按试验室的施工配合比执行） 。b、水泥浆的拌和先下水，再加水泥，拌和均匀后再加入掺加剂，拌和时间不少于 2min，灰浆过筛后存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。2.3.3、压浆工艺a、孔道压浆顺序是先下后上，每个孔一次压完。若中途因
10、故停歇时应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，孔道畅通无阻，以便重新压浆。由一端的压浆孔压入，由另一端的排气孔排气和泌水。b、每个压浆孔道两端的出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压浆完毕时封闭,保持孔道中水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于 10mm，以防堵塞。c、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。d、压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为 0.5Mpa0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道
11、充满水泥浆，关闭出浆口后应保持不小于 0.5 Mpa 的压力，该稳定期不宜小于 2min。f、要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件中养护到规定强度后才可撤消养护，方可进行移运和吊装。g. 孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。h. 压浆完毕后认真填写施工记录。2.3.4、封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛，以备浇筑封端砼。封端砼的浇筑程序如下：a、设置端部钢筋网。为固定钢筋的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。b、妥善固定封端模板，以免在浇筑砼时模板走动而影响梁长。立模后用钢尺校核梁体全长，其长度应符合允许偏
12、差的规定。c、封端砼强度，应符合设计规定用 C50 砼与 T 梁预制部分一起浇筑。d、浇筑封端砼时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。f、封端砼浇筑后，静置 1d2d 带模浇水养护。脱模后在常温下养护时间不少于 7 昼夜。冬季气温低于 5时不得浇水，养护时间增长，同时还应采取保温措施，以防冻害。3、质量要求、质量要求No.项目允许值1力筋回缩，锚具变形6mm2力筋断丝，滑丝限制，每束钢绞线断丝或滑丝数 量1 丝3每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的比例1%4梁长+5，-10mm4、安全操作注意事项、安全操作注意事项a、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。b、张拉或退楔时
13、，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。c、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。d、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长时，应停止开动千斤顶。e、千斤顶与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。f、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。g、已张拉完而尚未压浆的 T 梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。表 6.14.2-3 后张法实测项目项次检查项目规定值或允 许偏差检查方法和 频率规定分梁长方向30 1管道坐标 （mm） 梁高方向10抽查 3
14、0%， 每根查 10 个点15同排10 2管道间距 （mm）上下层10抽查 30%， 每根查 5 个 点103张拉应力值符合设计要 求查张拉记录304张拉伸长率+6%查张拉记录15钢束每束 1 根， 且每断面不 超过钢丝总 数的 1%5断丝滑丝数钢筋不允许查张拉记录30附件：后张法 25m 预应力 T 梁张拉油表控制表二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程( (K56+791.5 清水 1 号大桥及 K58+427.5 清水 2 号大桥）T梁梁张张拉拉技技术术交交底底交底人：日 期： 接收人：日 期： 接收人：日 期： 汕头市达濠市政建设有限公司永蓝高速公路 YLTJ01 合同段 12 队
