建筑设计中常见的错误

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1、建筑设计中常见的错误建筑设计中常见的错误施工图审查中常犯的错误！1.消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。2.地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。(z 这个我还不知道啊)3.地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 （形成封闭楼梯间必须为防火门）4.汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 （直接对外的出入口可以不设防火卷帘，但应考虑出入口上方设防火挑檐）5.地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过 1000 平方米。(非车库用房)6.地下自行车库防火分区面积超过 500 平方米7.柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。（以

2、上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉）8.设备用房门不应直接开向楼梯间。9.防火门开启方向朝向变形缝。 （防火门开启后不能跨越变形缝）10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于 3.0 平方米，不满足高规（8.2.2.1） 。11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所选栏杆形式易攀爬，不符合规范要求。 （以竖向为宜）12.对特殊建筑物规范的条文内容不熟悉，设计执行不到位（如体育建筑等） 。13.卧室、厨房上层为卫生间时，未采取防水、隔声和便于检修的措施。 （尽量避免）14.玻璃面积大于 1.5 平方米，要在门窗说明中说明采用安全玻璃。15.厨房窗

3、开口的上方应设置不小于 1M 的防火挑檐，应满足饮食建筑设计规范JGJ64-89 第 3.3.11 条的规定。(只针对公共建筑的厨房)17.楼梯净宽是指外墙外到扶手中心的宽度，高层中不能小于1200mm。 （有问题）18.高层建筑疏散门保证净宽 900，所以门洞至少要有 1050 宽度。（因为门框占 150）.厨房的上方不应设置洗手间（复式住宅除外）另外再继续加以下内容，这些都是审图公司归纳的，希望大家能好好理解。1.应设环形消防车道的未设消防车道。2.位于两个防火分区之间的消防车道未用防火墙分隔。 （有问题）3.地下室内安全疏散最大距离超过 60 米。 （指车库）4.袋形走道尽端的房间室内安

4、全疏散距离越过 20 米。5.安全疏散出口穿过其他房间方能到达。6.安全疏散门采用了弹簧门、卷帘门。7.直接开向疏散楼梯间的门未设甲级防火门。8.两个安全出口间的距离不足 5 米。9.六层教学楼采用了开敞楼梯（应为封闭楼梯） 。10 一个防火分区无自己单独使用的安全疏散楼梯，全部安全疏散出口均应与其相连的防火分区共用。11.面积超过 60 平方米的多层建筑的房间只开了一个门。12 位于袋形走道的尽端的只开了一个门的房间，宽度不足 1.4 米。13.应设防火门的未设防火门，或防火门未向外开启。14.安全疏散楼梯间与相邻房间的窗间墙，或防火墙两侧的窗间墙，或连体住宅不同单元相邻两户之间的窗间墙宽度

5、不足 2 米。15.连体的高层塔式住宅（或称单元式住宅）既未设防烟楼梯间和消防电梯，也未从第 10 层起在相邻连通阳台或凹廊。16.设备用房的门直接开向疏散楼梯间。17.疏散楼梯间的前室布置了其他小房间且将门开向前室。18.与地下室相通的疏散楼梯下到一层时未做设门分隔等措施。1.12 层住宅仅设一部电梯（应结合户型、户数及人数考虑）2.裙房的疏散楼梯下一层时未能直接通向室外，而是通过非扩大前室的营业厅后才能通室外。3.消防电梯未下到地下室，或消防电梯未设前室；防烟楼梯间未设前室。4.消防登高面面宽不足，或消防登高面无安全出口。5.消防登高面的道路坡度大于 2%，或转弯半径小于 12 米。 （扑

6、救场地3%，地规5%）6 商场内的空调机房门直接开向商场。 （这条我不认同，不知各位有何意见）7.栏杆高度、构造做法不符合规范要求；低于 0.9 米的窗台未设防护栏（这条我再提醒：如果是公建，大于 0.8 米高差就要做了）8.公共卫生间未设前室。9 卫生间设在下层住户居室的直接上方。10 公共卫生间、公建、住宅的主要出入口缺无障碍设计，与无障碍通道相连的入口大门只设弹簧门，未设平开门。11.彩用了国家和地方禁止使用的产品材料-实心粘土砖12.指定建筑设备-电梯的品牌厂家。说明：1.不仅是电梯，所有的设备设计院都不能把厂家名字写在上面，大家可以看设计勘察管理法规则，罚款达到 30 万元，这条没错

7、！再说句，没错！2.设备用房门不能直接开向梯间，见高规：6.2.5.1 楼梯间及防烟楼梯间前室的内墙上，除开设通向公共走道的疏散门和本规范第 6.1.3 条规定的户门外，不应开设其它门、窗、洞口。防火规范有个精神，大家就记着，就是楼梯间和前室间只能开疏散门，别的门都别设，是不应，很重要，所以设备用房只要求有直接对外出口，当然是通过公共过道了,不能穿套，我认为是这样理解，不认同的跟贴！再写几条都是和设计深度有关：1.总平面图未表示环境及其功能。未标注建筑间距，未注明各种出入口的位置（主入口，次入口、地下车库出入口、人防主、次入口等） ，未注明消防登高面的位置，示标注道路宽度和转弯半径。未注明退后

8、红线的尺寸。2.一层平面漏画指北针。3.缺必要的节点详图（如外墙、电梯井） ，或有详图但详图不详，无滴水线、无细部尺寸、无材料名称及构造做法等，详图无反索引4.平面分段定位尺寸标注不全，楼地面标高标注不全。5.室内门未编号，剖面图中的室内门窗未标高度。6.剖面图未标建筑总高度尺寸。7.位于电梯旁的卧室未作隔声处理，椭圆形的教室未考虑声学处理措施。8.漏标房间名称、标高、未说明外门窗抗风压、水密性、气密性及隔声等性能要求，漏注明防水的抗渗等级，未说明采用安全玻璃。9.缺少必要的放大平面图（如剧院的池座、楼座平面放大图）10.立面图未注明材料的名称和颜色。11.缺必要的计算书（如建筑面积、视线、声

9、学、卫生洁具、热工与节能等）或计算安不规范、不符合要求。12 轻质砌块墙体仍采用红砖墙体的图例。仍采用普通水泥砂浆砌筑砌块。13 栏杆高度未从可踏面处起算。14 人防抗爆隔墙及挡墙，战时封堵材料不符合 03 年的新规定。15 坡屋顶建筑高度计算与确定不符合有关规定，以至高层建筑当多层建筑来设计。16 平、立、剖和大样对不上，图纸目录和图纸对不上。17 热工与节能、隔声设计意识淡薄，未提上日程。1 多层公共建筑封闭楼梯间可不采用防火门吗？ 现行防火规范不要求设防火门。 （有问题）2 顶层为三层跃层住宅，是否也可不计层数？ 当顶层为两层跃层住宅，可按一层计层数（注：规划层数仍为两层） ；当 顶层跃

10、层住宅超过二层或跃层住宅不处于顶层时，按自然层计层数。3 住宅阳台栏杆当采用安全玻璃做护栏材料，阳台栏杆的水平荷载承受力如何保证？5-6 厚的安全玻璃是否具有安全的防 护能力。 按建筑玻璃应用技术规程 “JGJ113-2003”第 6.2.5 条规定执行。4 综合楼内出现一层或整个建筑的 1/2 为宿舍，是否要进行节能设计？ 根据 JGJ75-2003“夏热冬暖地区居住建筑节能设 计标准”规定，宿舍部份应进行节能设计。5 摩托车库的防火标准、要求不够明确。 摩托车库应按机动车库执行。6 “高规”第 5.5.3 条“变形缝构造基层应采用不燃烧材料”填塞，该条文是否适用于“低规”？ 该条文原则上适

11、用于 “低规” ，不论“高规”还是“低规” ，上下层是两个防火分区时，楼板变形缝应严格采取防火隔断措施和耐火极限要 求。7 住宅顶层跃层最多能跃几层，有什么限制？ 最多能跃几层原则上没限制，但住宅户内最远点到户门的疏散距离应符合 防火规范要求。（按表 5.3.13 执行）8 小开间店面内带夹层，夹层使用功能为仓库、办公、卧室，是否可行？ 如果办公、卧室、仓库由店主自己使用，原则 上是可以的。9 目前尚无高等院校建筑及摩托车库、教堂等有关规范，设计与审查应如何把握？ 可以参照其他相关规范执行。10 建筑高度超过 24m，底层单间店面、停车位等，是否判为高层建筑？（是）如何界定综合楼与商住楼的性质

12、？ 若底层是店面 和停车位等，上部是住宅，应定性为住宅建筑，并按层数确定是否为高层建筑。界定综合楼与商住楼的性质应按规范来 划 分。两种及以上用途的楼层组成的公共建筑为综合楼；高层住宅楼底部为商业营业厅，而商业营业厅和住宅部分的竖向疏散楼梯和安全出口统一设计，即为商住楼；高层住宅楼底部为二层及以下小型商业服务用房，但商业服务用房和住宅的疏散楼梯和安全出口分别独立设置，竖向和水平方向都用满足耐火极限的楼板和隔墙将用房和住宅完全分隔。11 商住楼底层商店带夹层，如何界定夹层面积多大不计层数？ 底层店面夹层的面积不超过店面面积的 50%，夹层不计层 数。按重庆市城市规划管理技术规定执行12 小企业、

13、小工厂混建的三合体：底层车间、二层仓库、三层办公是否可合建一幢？并以自然层独立的防火分区，共用 封闭疏散楼梯间是否可行？ 根据规范，不应建造此类“三合体”厂房。应为多功能建筑，以自然层划分独立的防火分区，共用封闭疏散楼梯间是可行的13 住宅小区宅间小路是否设计盲道、轮椅坡道等无障碍设施？ 原则上应按规范执行。表 3.2.1 中规定的盲道设置不包括住宅小区。14 GB50038-94（03 年版） “人民防空地下室设计规范”3.4.3 条第2 款应设防倒塌棚架，与 3.4.2 条“钢筋混凝土结 构，不考虑震倒塌影响” ，说法不一致，如何理解？ 应按 3.4.3 条第 2 款设防倒塌棚架，也可以临战时再搭建。