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1、公路工程路基路面病害治理措施探讨孙 XX身份证号：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX摘要：虽然在我国经济的发展和国家政策的扶持下，我国公路建设取得了很大的成就，但是公路质量问题也比较多，路基变形、下沉、边坡下滑、路面裂缝、路面坑槽等病害的产生比较普遍，这些问题的出现不仅影响到公路的使用年限，同时也对公路中行驶车辆的安全性产生极大的威胁。本文主要对公路工程路基路面病害治理措施进行了分析探讨。关键词：公路工程；路基路面；常见病害；治理措施引言路基路面的病害治理是一项艰巨复杂的任务，对于一些经常出现的病害状况，要结合施工现场的地质天气情况，合理制定施工方案。突发的病害情况，要具体问题具体分析
2、，结合以往的经验，做好治理工作。其原则就是能够提前预防就要做好防御工作，不能够预测的就要以最小的投资和最优的施工方案进行治理，减轻路基路面病害给公路工程施工带来的不便。一、公路工程路基路面常见病害1、路基变形、下沉路基变形是公路路基比较常见的一种病害，主要是在高填区、半填半挖等地区发生，产生的主要原因有两个，一个是在施工的时候对压实不重视，使用的材料含水量不达标等等。另一个是在使用中车辆荷载过重，公路路基不能承受车辆重量而发生变形。路基下沉主要是发生在软土地基上，因为软土的含水量比较大，且承载能力较低，在软土地基上基建路基就会造成沉降现象的发生。公路路基沉降的产生与公路施工也有直接的关系，各种
3、不当施工引发的公路路基沉陷现象日益增多。另外，公路路面病害的扩散也能导致路基沉降的发生，路面病害产生之后不能得到及时的治理，在车辆的作用下就会形成大面积沉降。2、边坡下滑边坡下滑也是公路路基病害的一种，边坡下滑的形式有两种，一种是塌方，另外一种是滑坡。塌方是土质向下移动造成的，主要是公路路基的地质条件不好导致的。边坡滑动主要发生在一些地质比较陡峭的地方，因为路基底部的含水量较大，形成一个滑动面，而在施工的过程中并没有对坡脚采取支撑，在公路运行的过程中就会因为路基自重和车辆重量的共同作用，使得整个路基沿着斜侧的一面滑动，导致整个路基的稳定性失衡。3、路面裂缝路面裂缝是公路病害中最常见的一种，裂缝
4、的产生对公路的使用寿命影响非常大，很多裂缝如果不能及时治理，那么裂缝导致的危害性就会越来越严重。裂缝产生的主要原因有两点:第一是路基的不均匀沉降引起的路基不稳，在长期的作用下，路面就会开裂形成裂缝。第二是温度不均匀产生的裂缝，也叫作温度裂缝，这种情况在北方公路的施工中比较常见，主要是因为施工中材料的温度较高，但是外界的温度较低，内外温差导致温度裂缝的产生，另外还因为在公路使用的过程中外界的气温较高，导致路面沥青产生疲劳裂缝。4、路面坑槽公路路面坑槽的产生对车辆行驶的稳定性会产生很大的影响，坑槽主要是在路面形成的大小不一的坑状，坑槽最早期是以网状开裂的形式存在的，对网状开裂不重视，导致路面材料松
5、散脱落，最终形成坑槽。从坑槽的形成过程来看，主要的成因有两方面:第一是因为材料的搭配不合适，在沥青混合料中的细集料过多，对沥青混合料的配合比产生影响，降低沥青混合料的强度。第二是因为沥青路面的空隙率比较大，水分子进入之后，降低了沥青与骨料的粘附性，在使用中就导致沥青与集料剥落，形成坑槽。二、公路工程路基路面病害治理措施1、沥青路面出现破损情况的预防措施为了有效防止沥青路面出现早期破损情况，应当采取以下几点预防措施：针对软土地基而言，应当留有足够的下沉时间，并仔细设定一套科学合理的软土地基方案；确保路基的压实度能够充分满足压实要求，对原材料进行严格挑选，做好其中的检验工作，一旦发现材料质量不合格
6、，杜绝使用。在骨料的选择上，应当尽量使用那些表面粗糙、耐磨性极强、石质坚硬的集料；对沥青的配合比和沥青的质量要严格控制，如果在拌合过程中发现了杂物或者异常情况，则应当在第一时间内进行有效处理；对沥青混合料的稳定性、流值等进行严格控制；在对沥青层面进行摊铺过程中，运距不能超过一定范围，而且摊铺的温度需要适宜，尤其要注意摊铺厚度，必须确保每一层厚度均匀。为了进一步保证沥青层面的压实度，在碾压过程中，认真选取压实设备，控制好速度和碾压次数。2、提高路面平整度的措施2.1 当沥青公路路面出现不平整的情况时，可以使用以下预控措施：（1）对沥青公路路面结构层的厚度进行严格控制；（2）在使用找平装置和摊铺机
7、进行工作之前，必须要对这些设备进行调整和检查，确保这些设备处于良好的工作状态，方可进行施工。在作业的同时还应当根据实际摊铺情况，对设备进行调整；（3）施工企业要派专人在现场进行指挥，确保摊铺机能够以均匀的速度连续作业；（4）在对沥青公路进行碾压之前，要充分掌握混合料中的性能以及自身特点，严格的选择压路机的机型和规格。同时， （5）还应当设定好压路机的碾压速度以及初压温度；（3）做好接缝施工工作，在做构筑物的伸缩缝之前，需要先摊铺面层，目的是为了改进构造物伸缩缝和路面衔接的牢固性。2.2 水泥混凝土公路路面如果出现不平整状况，则可以采取以下的预控措施：（1）对水泥混凝土的配合比进行严格控制，并要
8、做好混凝土浇筑时的振捣工作，保证混凝土的均匀性；（2）在条件允许的情况下使用钢模，从而确保模板的整体光洁；（3）当混凝土在终凝前，使用人工或者机械将其表面抹平，这样做的目的是为了避免模板接头错位以及模板不平。3、水泥混凝土的路面出现开裂和断板为了防止水泥混凝土路面出现开裂或者断板现象，对其进行的预控措施主要有：确保基层料的厚度均匀，密度要符合设计的要求，在此基础上还应当加强基层强度；对路层的平整度以及密度进行严格控制，保证基层所受外力均匀；在对水泥混凝土进行搅拌时要控制好搅拌的时间，浇筑过程中避免出现漏振、超振的情况出现；另外，要保证混凝土能够及时得到有效养护。4、针对公路高填土下沉的控制措施
9、以及防控方法在整体的公路工程项目施工过程中，很多路基都是由一般的自然土修建而成的，为了防止路基出现高填土下沉情况，应该选择塑性指标较低的土体来进行填筑；当对这些路基进行填筑之后，应当对自然土进行仔细比对和分析。测定其中的含水量、干容重、压实指标以及弯沉值。同时，还应当对物理学性质做出确定。从根本上保证公路路基的稳定性和耐久性。5、提升监理人员的综合素质和技术水平公路工程项目施工监理人员的咨询工作同样是一项技术性、专业性以及经济性极强的工作。它要求监理人员具备经济、法律以及管理等方面的专业知识。可对于目前我国情况来看，有很多监理人员素质高低参差不齐。因此，对现行的监理人员应当加强培训，并对培训制
10、度进行全面改革，按照不同的教材和方式分批培训。除了参与各种培训之外，还应当对公路工程项目施工的监理人员进行工程师资格考试，考试合格后方可上岗。在监理过程中应当全面实行动态监管制度，如果有人违反了相关制度和原则，应立即开除，以示惩戒。结束语公路路基路面病害的出现对整个公路的使用影响是非常大的，造成公路路基路面病害的原因也是多方面的，不仅受到施工中人为因素的影响，也有自然因素的影响。要加强对公路施工质量的控制，就需要对公路路基路面病害产生的原因进行深层次的分析，找出产生的根源，然后在施工的过程中重点对这些环节加强控制。在未来公路建设中各种新的施工材料和工艺的使用将会越来越多，为了防止病害的产生，施工人员应该在施工中对这些技术和材料合理使用。参考文献1刘景辉公路路基施工通病及其质量控制J 交通世界(运输车辆)，2013(4):362夏胜先，夏树威公路路基工程质量通病分析及防治J 山西建筑，2008，34(25):301-3023徐晓刚针对路基质量通病采取的措施和办法J 黑龙江交通科技，2013(2):64-66
