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1、搅拌站故障诊断与分析搅拌站故障诊断与分析机械广场CONSTRUCTION EQUIPMENT水泥混凝土搅拌站故障诊断与分析随着我国基建项目的日益增多，商品混凝土的强制使用和推广，混凝土搅拌站将发挥着越来越重要的作用，施工现场的混凝土拌和站是多发易发故障设备，加强对该设备的故障诊断与分析，对保障工地现场的安全施工，提高设备利用率，保障混凝土质量有不可忽视的作用。本文针对混凝土搅拌站配料称重系统与气动系统常见故障进行探讨。水泥混凝土拌和站配料称重系统混凝土搅拌站生产的正常与否、工程质量的好坏、材料消耗成本的高低都跟配料秤能否正常工作、计量是否准确有着密切的联系。配料秤的故障不仅影响工程进度，甚至影
2、响工程质量。混凝土搅拌站的配料系统的每台电子称均由配料仓(称体)、称重传感器、接线盒、数显称重仪表和连接线几部分组成，使用中常见配料称不稳定、漂移、线性超差等故障，线路故障表现为数显称重仪表示值溢出，显示出错信息，称量时信号突然中断或乱跳（甚至称重仪表出现负数）原因有以下两种情况：传感器本身有质量问题，表现为传感器输入输出电阻发生变化，正常情况下传感器的输入电阻为 680 10 ，输出电阻为 65010。传感器主要故障是，接线端子或引出线焊点脱落，传感器零点温度补偿或灵敏温度补偿电阻虚焊或脱焊，传感器密封不好，内部蕊片受潮。传感器与数显称重仪表之间的连接线路断路，这种外部故障主要是安装和使用不
3、当造成的，如果用万用表检查传感器输入、输出电阻，阻值均正常。故障原因是：连接线折断，引起短路，文/刘景雷 连接线接头处松动或未用锡焊焊实等。备的接地是否可靠；查看传感器电缆端在配料秤计量系统的故障中， 部、接线盒是否受潮；是否增加长接80%是称重传感器的故障，在长期的线，试试往接线盒吹热风；打开线盒，工作过程中，常常会遇到各种各样的问逐个断开传感器，直到数据稳定，即可题，常见的故障现象有以下几种：找出故障传感器。故障现象一：某工程中使用一台故障现象三：校秤时发现某骨料配料秤，空秤、满秤时都无法置零，仪秤的偏载时偏差比较大，四点显示不平表显示值为正、负禁止（即“OL”或 衡，重量显示也不呈线性。
4、“-OL” ） 。故障分析：显示仪表显示是否正故障分析：这种情况下，一般都常、传感器安装是否正确，是不是有一是秤重传感器故障，可采用逐一排除只限位保护没有撤掉等原因。法，找出故障传感器。解决方案：首先确保显示仪表和后面测量传感器的输出端 VAC（也就保护全部解除，如果问题还没有解决的是仪表的输入端 12 端）的电压，如话，这时候应通过测传感器的输出电压果空载时 VAC 电压值超过 20mV，但小增量的方法来判断。用 100kg砝码分别于 1V，则可判断是传感器故障。因为压在四个传感器附近，每只传感器的输目前国内所用传感器的灵敏度大都是 出电压应增加 2mV 左右，但其中一只传2mV/V，若桥（
5、惠斯顿直流电桥）压感器基本没有增量，说明这只传感器已是 10V，则 VAC 最大只能是 20mV，所损坏。这种没有增量输出的情况下一定以去拆开接线盒，分别测 3 只传感器的要注意先清理骨料秤，上下的各种软接输出电压，用逐一排除法找出其中 1 只 头不能有任何顶住和接紧的现象。VAC20mV，基本就可以判定这只传感器损坏了，而且很可能是传感器的应水泥混凝土搅拌站气动系统变体变形造成的，用同型号同规格的传混凝土搅拌站自动控制系统是利感器替换掉，即可解决问题。用或编程控制器，发出控制指令控制继故障现象二：在校某水泥秤时，发电器动作，继电器控制各电磁换向阀的现空秤时可以置零，但在砝码加载的一定动作，电
6、磁换向阀控制执行部件各气重量时，发现数据飘移、跳动，无法稳缸、气阀的动作，从而完成混凝土搅拌定，现场标定后仍没有转好的迹象。站的自动计量、自动投料及自动投入成故障分析：这种情况，有可能电品料。气动系统在整个自动循环中发挥源电压波动或接地不良，造成有大电压着重要作用，其故障主要有气源故障，（20V）或电焊时大电流（60mA）气动执行元件（气缸）故障，换向阀故通过传感器，而造成传感器应变片的绝障，气动辅助元件故障及机械故障五个缘电阻值下降，而显示数据不稳，可采部分。取先检查电源，后检查传感器的方法，气源故障解决故障。空压机故障解决方案：检查电源是否稳定，止逆阀故障：要判断止逆阀是否是否有电压波动的
7、现象；检查仪表或设损坏只需在突压机自动停机10 几秒后，78 TRANSPOWORLD 2010No.17 (Sep) 将电源关掉，用手盘动大皮带轮，如果能较轻松的转动一周，则表明止逆阀未损坏，反之，止逆阀已损坏。另外，也可从自动压力开关下方的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在十几秒左右就停止排气，如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀已损坏，须更换。空压机压力上升缓慢：1、空压机的压力上升缓慢并伴有窜油机的活塞环已严重磨损，应及时更换。 2、空压机的压力上升缓慢，但没有窜油现象，表明进气阀片损坏或空气过滤器堵塞。检查时，可将手掌放至空气过滤器的进气口处，如
8、果有热气向外顶，则说明进气阀已损坏，须更换。如果吸力较小，一般是空气过滤器较脏所致，应清洗（湿式）或更换过滤器（干式） 。减压阀的故障减压阀故障有：压力调不高或压力上升缓慢等。压力调不高，往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的，必须换新，压力上升缓慢，一般是因过滤网堵塞引起的，应拆下清洗。管路故障管路故障有：管路接头处泄漏，软管破裂，冷凝水聚集等。管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位，应及时修补或更换。管路中聚集有冷凝水时应及排掉，特别是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。压缩空气处理组件（三联体）的故障压缩空气处理组件故障包括油水分离器故障、调压阀和油雾器故障。油水分离器的故障
9、又分为滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件动作不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯，除去排污器中的油污和杂质。油雾器的故障现象有：不滴油、油杯底部沉积有水分，油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时，应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵塞等，如果油杯底部沉积了水分，应及时排除，当密封圈损坏时，应及时更换。气动执行元件（气缸）故障由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸筒损坏等故障现象。气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封坏磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞有伤痕等造成的
10、。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度，须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好。当密封圈和密封环出现磨损或损坏时，及时更新；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时应换新。气缸的输出力不足或动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此应调整活塞杆的中心、检查油雾器工作是否可靠、供气管路是否被堵塞、气压是否能达到等。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致，此换向阀故障换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良，弹簧
11、被卡住或损坏，油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油雾器工作是否正常，润滑油的粘度是否合适，必要时应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分或更换弹簧和换向阀。换向阀气体泄漏导致不能正常换向，对此应当更换密封圈、阀杆和阀座或将换向阀更新。电路故障导致换向不正常。电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看换向阀在额定气压下是否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。检查时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看是否达到了额定电压，如果电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向，则应检
12、查电磁线圈的接头是否松动或接触不良。方法是：拔下插头，测量线圈的阻值（一般应在几十欧姆至几百欧姆） ，如果阻值太大或太小，说明电磁圈已损坏，应更换。气动辅助元件故障油雾器的故障：调节针的调节量太小，油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴油量，使其达到 5 滴/min 左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内，对油杯底部沉积的水分，应及时排除。自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重，此时，应将其拆下并进行检查或清洗。当换向阀上装的消声哭太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换向时间，故要经常清洗消声器。机械故障常见机械故障：由气缸带动的料门轴被卡死，用齿轮条或气缸带动的翻板碟阀被卡住，使之关合不到位或打不开。一般在水泥计量料斗上的放料口常会出现这样的问题，所以工作中应经常消除翻板碟阀内壁上的水泥结块。结束语对于混凝土拌和站的故障检查应本着“由内而外、由表及里、由简单到复杂”的原则，按照一定的顺序展开，检查过程中要认真、仔细，不放过任何细节。只有这样，才能准确、及时的发现问题、解决问题。作者单位：邢台路桥建设总公司2010 年第 17 期(9 月上)交通世界 79
