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1、0刚构桥合龙段施工方案刚构桥合龙段施工方案一、编制依据一、编制依据1、XXXXXXXX 高速公路 X 期工程 XX 合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。2、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）3、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）4、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）5、 公路工程国内招标文件范本 （2003 年版） 。6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。7、XX 省省高速公路桥梁施工标准化指南（试行） 。二、工程概况二、工程概况XXXXXXXXX 期工程 XX 合同段，路线位于 XX 市 XX 区境内，起于 KX
2、+060，终于 KX+145，路线全长 5.085km。XXX 大桥位于 XX 区 XX 村境内，为跨越 XXX 水库大坝的一座左右幅分离式大桥；左线桥起点桩号为 ZKX+295,终点桩号为 ZKX+683.5,桥梁全长 388.5m，共分两联，桥跨组合为 530m+（62+110+62）m；右线桥起点桩号为 YKX+286,终点桩号为 YKX+674.5,桥梁全长 388.5m，共分三联，桥跨组合为430m+（62+110+62）m+30m。第二联上部结构为（62+110+62）m 三跨 P.C 变截面连续箱梁，由上、下行分离的两个单箱单室箱型截面组成，采用纵、横、竖三向预应力体系；箱梁桥下
3、部结构采用钢筋混凝土空心薄壁墩，低桩承台，群桩基础。第一联上部结构为 530m 装配式预应力混凝土连续刚构 T 梁，下部结构桥墩采用柱式墩配桩基础；第三联上部结构为 130m 的装配式预应力混凝土简支 T 梁。桥台采用重力式 U 型台配扩大基础。主桥上部结构为单箱单室变截面箱梁，箱梁顶面宽度为 16.75m，底面宽度为 8.75m。主跨刚构墩顶梁高 6.2m，跨中梁高 2.5m，桥址处于平曲线过渡段，箱梁顶面设置 24%的单向横坡，同一断面箱梁底板保持水平，通过箱梁腹板的高差实现顶板单向横坡。箱梁分块 15 对，其分段长度分别为 3.0m、3.5m 和4m。梁段最大块重为 155t。箱梁腹板厚
4、度 0#梁段由 1.3m 渐变 0.65m，110#1梁段为 0.65m，11#梁段为 0.650.45m，1215#梁段为 0.45m，底板厚度由箱梁根部 1.4m 渐变为 0.28m，顶板厚度不变。箱梁梁高变化端梁底曲线采用R367.255m 圆弧曲线。主桥箱梁设置了三向预应力体系，设置有纵向束、横向束和竖向束。纵向预应力束采用两端张拉方式，顶板束、临时束预备束均采用 s15.2-21 规格的钢绞线，底板束采用 s15.2-19 规格的钢绞线，横向预应力采用 s15.2-3 规格的钢绞线，竖向预应力钢筋采用 32 精扎螺纹钢。全桥箱梁悬浇部分主要工程量：全桥箱梁部分主要工程量：C55 混凝
5、土6365m3，钢筋 6274.5t，钢绞线 474.8t，精扎螺纹钢 111.9t。三、施工方案三、施工方案XXX 大桥箱梁悬浇采用菱形挂篮，挂篮锚固悬吊在已经成型的 0块上。在挂篮上进行下一个梁段的立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土和预应力筋的张拉等作业，完成一个循环后，新的梁段产生，挂篮前移固定在新的梁段上，如此循环直至箱梁边跨和中跨合拢段。边跨和中跨合拢段分别采用如下施工方法：( (一一) )、边跨现浇段施工方案、边跨现浇段施工方案XXX 大桥边跨现浇段为直线段，箱梁高 2.5m，长 5.9m，底板厚度由 30cm渐变到 120cm，顶板厚度 28cm，单个梁段混凝土方量 96.4m3。右 4
6、、7和左5过渡墩边跨现浇段采用钢立柱支架法浇筑，左线新店台边跨现浇段在检修平台上铺设型钢支架浇筑。1、钢立柱支架方案每个过渡墩处安装 6 根 60cm 钢立柱，纵 2 横 3 布设，间距均为 4m。钢立柱每 5m 用12 槽钢横联成整体，并通过墩身拉杆孔洞用 16 钢筋与墩身固结。钢立柱顶端横桥向铺设双 40 工字钢，工字钢上纵桥向安装贝雷片，2 片一组，贝雷片上铺 40 工字钢横梁，横梁铺设 28 工字钢纵梁，纵梁上铺设10cm10cm 方木，方木上铺设钢底模。支架搭设完成后采用砂袋预压，预压重量为梁段重量 120，分三级预压，分别为 50、100和 120。在支架两端箱梁横断面方向分别设置
7、 5 个弹性变形测点，分别为两侧翼缘板中点，两腹板中点和底板中点，根据测点支架预压2前后的高程差调整底模反拱度。2、型钢支架方案XXX 大桥左线桥箱梁边跨直接搭设在新店桥台，新店桥台边跨现浇段利用桥台支座检修平台岩体搭设型钢支架进行施工。支座检修平台为弱风化花岗岩，承载力满足要求；平台水平距大于 5m，水平距大于边跨现浇段长度，平台尺寸满足要求；平台距梁底高度 90cm，高度较小，可铺设双层型钢支架进行施工。在搭设支架前，将平台用 C20 混凝土找平。横桥向铺设第一层 I40 工字钢横梁，其上顺桥向铺设 I28 工字钢纵梁，纵梁上间距 30cm 铺设 10cm10cm 方木，总高度 78cm，
8、考虑底模板厚度 5cm（含背肋高度） ，留有 7cm 的调模高度。支架预压方案同上。边跨现浇段支架受力计算和支架图附后。边跨现浇段混凝土浇筑和预应力工程与挂篮悬浇方案类似，不再详述。3、边跨合拢段施工顺序(1)拆除挂篮，单幅箱梁四悬臂端安装水箱作为平衡重，每端重量为合拢段重量的一半，约 28.5t。(2)安装边跨合拢段吊架，进行砂带预压施工，预压重量 30 吨。(3)安装并锁定合拢段临时锁定结构，然后立模，绑扎钢筋和预应力管道等工作。(4)选择低温时间浇筑混凝土，同步对水箱放水卸载边跨等量平衡重，中跨合拢段两悬臂端平衡重不予卸除。(5)待混凝土龄期达 10 天且达到 90的设计强度后，解除临时
9、锁定，并张拉顶底板预应力索。(6)拆除吊架和边跨现浇段支架。( (二二) )、中跨合拢段施工方案、中跨合拢段施工方案中跨合拢段长度为 2m，设计混凝土方量为 22.8m3 ，设计合拢温度为 15以下。合拢段采用吊架法施工，梁底部位采用挂篮前下横梁和底纵梁上铺方木、钢模板作为底模，并通过 32mm 精轧螺纹钢与梁顶面上铺设的挂篮前上横梁连接，作为承重系统。主梁顶板处则通过预留孔穿拉杆，下吊方木作为承重系统。31、中跨合拢段的施工顺序(1)安装吊架，对称支撑于悬臂端，然后立模，绑扎钢筋和预应力管道工作。(2)锁定合拢段临时锁定结构前，实测悬臂端位置，悬臂端实测与理论标高差，悬臂端相对高差及悬臂端梁
10、体轴线横向偏差应满足规范要求，合拢时两悬臂相对高差不大于 1cm，轴线偏差不大于 1cm。然后安装锁定结构，立即浇筑混凝土，同步卸载平衡重。(3) 待混凝土龄期达 10 天且达到 90的设计强度后，解除临时锁定，并张拉顶底板预应力索。(4)拆除吊架。合拢施工完成后，外露锚具及时封锚，封锚混凝土强度须达到 C45 以上。四、施工质量标准要求：四、施工质量标准要求：4.1、悬臂浇筑梁质量标准项 次检查项目规定值或允许偏 差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内L100m102轴线偏位 （mm）L100mL/10000全站仪或经纬仪：测量 3 处L100m+203梁顶面高程 （mm）L100m+
11、L/5000水准仪检查测查 35 处高度+5，-10顶宽+30箱梁底宽+204断面 尺寸顶、底、腹板或梁肋厚+10，-0尺量：检查断面L100m20 5合拢后同跨对 称点高差 （mm）L100mL/5000水准仪6横坡（）+0.15水准仪7平整度（mm）82m 直尺：每侧面4.2、钢筋实测项目4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1两排以上排距52受力筋间距 同排梁板10每构件检查两个断面3箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距+0，-20每构件检查 510 个间距4长105钢筋骨架尺寸 宽、高或直径5按钢筋骨架的 30%抽查6弯起筋位置(mm)20每骨架抽查 30%7保护层厚度柱、梁、拱肋5每构
12、件沿模板周边检查 8 处4.3、后张法预应力钢筋实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法梁长方向30 1管道坐 标 （mm）梁高方向10尺量：抽查 30，每根查 10 个点同排10 2管道间 距 （mm）上下层10尺量：抽查 30，每根查 5 个点3张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规 定时6%尺量：全部5断丝滑 丝数钢束每束 1 根，且每断面不超 过钢丝总数的 1目测：每根（束）五、五、劳动力组织及主要机械设备劳动力组织及主要机械设备机械台（辆）数人员劳动力人数拌合站1钢筋工206m3罐车3木工8塔吊2混凝土工20混凝土输送泵1起重工2插入式震捣棒
13、6张拉工135修理工2普通工人5六、施工进度计划及保证措施六、施工进度计划及保证措施1、施工进度计划右幅箱梁桥：2008年9月2日-2009年6月20日，294天。1） 、挂篮安装预压：2008年9月2日-2008年10月10日，38天2） 、挂篮悬浇施工：2008年10月11日-2009年5月10日，214天(每个块段施工周期15天)。3） 、边跨现浇段：2009年3月1日-2009年4月20日，50天。4） 、边跨合拢段：2009年5月11日-2009年5月31日，20天。5） 、中跨合拢段：2009年6月1日-2009年6月20日，20天。左幅箱梁桥：2008年10月10日-2009年7
14、月10日，294天。1） 、挂篮安装预压：2008年10月10日-2008年10月31日，21天。2） 、挂篮悬浇施工：2008年11月1日-2009年5月31日，214天(每个块段施工周期15天)。3） 、边跨现浇段：2009年4月1日-2009年5月10日，40天。4） 、边跨合拢段：2009年6月1日-2009年6月20日，20天。5） 、中跨合拢段：2009年6月21日-2009年7月10日，20天。2、进度保证措施2.1、加强思想教育，提高全体职工责任感、使命感，适时开展劳动竞赛，调动职工主动性、积极性，使广大干部职工以崭新的战斗姿态全身心投入到本工程中，为按期完工提供思想政治保证。
15、2.2、加强领导班子，提高组织能力，工区负责人定期召开工地例会，分析工程进展情况，及时调整工作安排，协调各方面关系，牢牢把握施工动态，为按期完工提供组织保证。2.3、完善责任承包，调动职工积极性， 在加强职工思想教育的同时，对工程质量和工程进度实行承包制。将工程任务层层分解，制定量化指标，定期考核完成情况，奖励先进、鞭策后进。为按期完工提供制度保证。2.4、科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计计划施工，控制6好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中，充分利用时间和空间的交叉。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能，全面熟悉施工方法和技术标准。广泛开展技术革新活动，
16、运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平，为按期完工提供技术保证。2.5、疏通材料供应渠道，加大机械设备投入，材料员提前制定物资供应计划，及时疏通材料供应渠道，适当进行材料储存，做到材料供应与施工进度相互协调，防止材料断档或积压。上足施工机械设备和劳力，保证设备的完好率和出勤率，施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率，为按期完工提供物资保证。七、七、质量保证措施质量保证措施1、建立质量保证体系项目部建立健全质量保证体系，以质检部和工程部为职能部门针对各分项工程特点，进行施工技术交底。成立专门的质量监督、检查小组，严格执行项目经理部质量管理体系的有关规定，对每一道施工工序进行检查，确保工程质量。2、质量目标： 严格执行交通部现行公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)及设计施工图中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。3、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行
