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1、接触网必知必会接触网必知必会接触网基本知识1、供电各单位在接触网作业中要贯彻的原则是什答：牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则。2、对侵入建筑限界的接触网作业有何规定？答：侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。3、恶劣天气条件下对接触网作业有何规定？答：（1）雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业；（2）遇有雨、雪、雾或风力在 5 级及以上恶劣天气时，一般不进行V 形天窗作业。若必须利用 V 形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下
2、方准作业；（3）冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施；（4）雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。4、什么情况下供电调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间？答：除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。5、接触网的步行巡视工作有何要求？答：（1）巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级；（2）巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具；（3）任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登
3、支柱并时刻注意避让列车；（4）在 160km/h200km/h 区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在长大桥梁、隧道及200km/h 以上区段，一般不进行步行巡视。6、什么情况下接触网作业可以不开工作票？有何特殊要求？答：（1）事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有供电调度命令；（2）对接触网的巡视、较简单的地面作业（如支柱培土、清扫基础帽等）可以不开工作票，由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志中。7、根据作业性质的不同，工作票分为哪几种？分别适用于什么作业？答：接触网第一
4、种工作票，用于停电作业；接触网第二种工作票，用于间接带电作业；接触网第三种工作票，用于远离作业。8、接触网工作票的有效期有何规定？答：第一、三种工作票有效期不得超过 3 个工作日；第二种工作票有效期不得超过 2 个工作日。9、V 形天窗接触网检修作业的工作票中要有哪些针对性安全措施？答：（1）写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界；（2）防止误触有电设备的安全措施；（3）防止感应电伤害的安全措施；（4）防止穿越电流伤害的安全措施；（5）防止电力机车将电带入作业区段的安全措施；（6）在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简图，标明停电作业范围、接地线位置，并
5、用红色标记带电设备。10、工作票签发人在安排工作时，要做好哪些事项？答：（1）所安排的作业项目是必要和可能的；（2）所采取的安全措施是正确和完备的；（3）所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。11、工作领导人在安排工作时，要做好哪些事项？答：（1）确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求；（2）确认作业采取的安全措施正确而完备；（3）时刻在场监督作业组成员的作业安全；（4）检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检查作业组成员着装、工具、劳保用品齐全合格。12、作业组成员的职责有哪些？答：作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有
6、疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。13、绝缘工具每次使用前须做哪些检查？答：绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用 2500V 兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距 2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于 100M，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于 10000M。14、接触网高空作业的监护有何要求？答：高空作业必须设有专人监护，其监护要求如下：（1）间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级；（2）停电作业时，每个监护人的监护范围不超过 2 个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过 4 条股道，在相邻线路同
7、时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。15、高空作业对传递工具、零部件和材料有何规定？答：高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。16、攀杆作业时应注意哪些安全事项？答：（1）攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件；（2）攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。17、当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时对高空作业人员安全有何要
8、求？答：当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。18、作业人员上、下检修作业车及平台应注意哪些事项？答：（1）作业平台不得超载；（2）工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上检修作业车作业平台；（3）检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下；（4）人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意；（5）所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。19、什么叫垂直天窗作业和 V 形天窗作业？答：（1）垂直天窗作业双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作
9、业；（2）V 形天窗作业双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。20、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离有何规定？答：停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV 为 3000mm；110kV为 1500mm；25kV 和 35kV 为 1000mm；10kV 及以下为 700mm。21、V 形天窗作业接地线设置应执行哪些要求？答：（1）两接地线间距大于 1000m 时，需增设接地线；（2）一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业
10、，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地；（3）在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于 10m 时，在与接地设备等电位后可不接地线；（4）接地线应可靠安装，不得侵入限界，并有防风摆措施。22、使用抛线法验电时的顺序及注意事项有哪些？答：（1）检查所用抛线的技术状态，抛线须用截面积 68mm2 的裸铜软绞线做成；（2）接好接地端；（3）抛线时要使之不可能触及其它带电设备，抛线抛出后人体随即离开抛线，抛出的抛线不得短接钢轨；（4）抛线的位置应在作业区两端接地线的范围内；（5）接地
11、线装设完毕后，方准拆除抛线。23、使用验电器验电的有关规定有哪些？答：（1）验电器的电压等级为 25kV；（2）验电器具有自检和抗干扰功能，自检时具有声、光等信号显示；（3）验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电；（4）在运输和使用过程中，应确保验电器良好。24、装设、拆除接地线的顺序及注意事项？答：（1）在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。拆除接地线时，其顺序相反。接地线要连接牢固，接触良好；（2）装设接地线时，人体不得触及接地线，接好的接地线不得侵入建筑限界。连接或拆除接地线时，操作人要借助于
12、绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥；（3）装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护。25、关节式分相检修时对接挂地线有何特殊要求？答：关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在中性区导线上加挂一组地线，并将两断口进行短接封线。26、间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与接触网带电体之间须保持的最小距离为多少？答：间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与接触网带电体之间须保持的最小距离不得小于 1000mm，当受限制时不得小于 600mm。27、进行接触网倒闸作业时应注意哪些事项？答：倒闸人员接到倒闸命令后，必须先确认开关位置和开合
13、状态无误后，再迅速进行倒闸。倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套，穿绝缘靴，操作准确迅速，一次开闭到位，中途不得停留和发生冲击。28、接触网作业时，对防护人员有何要求？答：行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。29、接触网行车防护人员必须做到哪些事项？答：（1）熟悉有关行车防护知识，驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示；（2）熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具是否良好；（3）及时、准确、清晰地传递行车信息和信号；（
14、4）认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度；（5）不得影响其它线路上列车的正常运行。30、对接触网高空作业是如何规定的？答：要将安全带扎在安全可靠的地方，任何情况下不得踩踏接触线。31、需要列车停车时如何显示停车手信号？答：站在规定位置来车方向的右侧限界以外，面向列车显示以下手信号：昼间展开的红色信号旗；夜间红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。32、提速区段进行车梯作业的安全注意事项有哪些?答： 160km/h 以上区段且线间距小于 6.5 米时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有 160km/h 以上列车通过，车梯和人员
15、应停止作业，必须提前下道避让。33、提速区段用作业车作业的安全注意事项有哪些?答： 160km/h 及以上区段应采用检修作业车作业，当使用检修作业车或各种吊车作业时，作业平台及吊车转臂严禁转向邻线侧或侵入邻线限界。当邻线有 160km/h 及以上提速列车通过时，作业人员应提前 10 分钟停止作业，并将作业平台调整至顺线路方向或田野侧，地面所有人员、机具撤离到安全地带避让列车，提速列车通过后方可继续作业。34、作业组区间作业时行车防护距离如何规定?答： 根据技规有关规定，作业组行车防护距离：120 km/h （含）以下区段为 800m；120160km/h（含）区段为 1400m；160 km/
16、h 以上区段为 2000m。35、作业人员在全封闭提速区段作业如何规定?答： 作业人员、作业工具在全封闭提速区段作业需进入线路时，要求从工务部门预留的专用工作门进入，若必须翻越防护栅栏时，要使用专用梯子。遇自然灾害或事故抢险救援时，也应从工作门或利用梯子进入，紧急情况下可根据需要先行打开封闭设施，保证抢修工作顺利进行，打开后抢修负责人要及时向供电段生产调度进行汇报，由生产调度通知相关工务部门。各类作业机具、材料、车梯等严禁在防护栅栏内存放。36、提速区段如何进行间接带电作业?答： 在 160km/h 及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有 160km/h 及以上的列车时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。不同作业组分别作业时，不准共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。37、供电抢修时要遵循什么原则?答： 供电抢修时遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，在故障停电区段有直供电列车时，要遵循“先送电开通后修复、先重点后一般”的原则，尽快先行送电，待直供
