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1、普桑 C1 驾考科目二技巧（普桑适用）一、普桑坡道定点停车的技巧和点位一、普桑坡道定点停车的技巧和点位每个人的高矮，座位的前后不同，不一定，一般看雨刷，用雨刷对准边线，你 在雨刷上找好自己合适的点，很准的。 右雨刷器的最高点对准杆就停车。右边的 30 公分是看反光镜感觉的。 仪表盘右角和标杆对齐项目尺寸：路宽7 米。坡长30% 坡道10% 定点桩杆线前后各 50cm 路边线 30cm考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道 的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不 得超越或后缩黄线 50 厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度 30 厘
2、 米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过 30 厘米。 操作方法：上坡前，视坡度适当加速，车辆距离标杆十五米左右换入一档， 向右打方向，当看到车头的中间压到边线，这时车辆距离标杆 5 米7 米左右， 向右回方向。当看到车头的中间离边线 10 厘米左右，这时车辆距离标杆 1 米左 右，向右回正方向即可保持车辆右侧距离边线 30 厘米以内。当车头完全遮住最 前边的横线后踩下离合器，让车辆的惯性自然减速上坡，等到标杆到达车头右 角时，开始逐渐制动减速，当看到车头超出标杆 10 厘米左右时，将制动踩到底， 既可保持前保险杠与标杆对齐 当你坐在驾驶座的时候，以你现在的视角看，你前发动机盖的中间位置， 对准了
3、两条线靠左边的那条线时，缓慢把方向打正，使车直线前进，这时你会 发现，你的右前轮和后轮都在黄线和白线中间，这是个人技巧，希望对你有所 帮助！ 师傅会教你看汽车上的点的，也可以自己摸索，开始可以找一个人帮你在 车前看，车头正好到线上时就刹车，然后自己在车里找一个点，记住这个点， 第二次练车时，到达你记住的点后就刹车，再自己下车看，应该不会偏差很多， 多练练就好了 是否调整车座位是无所谓的事情，毕竟车没有变吧？定点停车完全可以灵活处 理，每个人习惯都不一样，简单的说：把车停到标准位置，然后坐在驾驶室望 出去，以外面某参照物（最好是那个点）跟车头某处重叠吻合，如果不怕麻烦 就定两个参照物；然后在车头
4、或驾驶室内某处做记号，驾驶将近时，注意减速 将靠近时利用怠速移动，只要参照物即将吻合在一起立即刹车（眼睛看见到刹 车有那么一点反应时间）在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时， 方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线， 方向再回正在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时， 方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线， 方向再回正二、普桑车二、普桑车( (场地考试场地考试) )曲线行驶技巧曲线行驶技巧车辆回正，挂 1 档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路
5、的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线 的右边线行驶。当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多 30 度)方向，(保证驾驶员 位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小 镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离 。)(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下， 考试中，心理
6、素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发 挥。三、破解曲线行驶（普桑）三、破解曲线行驶（普桑） 在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时， 方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线， 方向再回正在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等 到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完 全走出了曲线，方向再回正四、考四、考 C1C1 驾照驾照( (普桑普桑) )侧方停车及定点停车坡道起步侧方停车及定点停车坡道起步技巧技巧一、普桑车(场地考试)侧方停车(右左左)：控制车速，以控制离合为主， 踩
7、刹车为辅！沿黄线修 W 标志距离，依据 W 标志“三把方向定位”。原则：第 一把，使 W 标志对右黄线（无论是向右打轮，还是向左打 轮）,对上后立即严格控制速度；第二把， 先回正、然后边向左打轮、边前行、边对 20 公分；第三把，再 次回正。车尾至少越过车库前杆便可停车倒档（半联动，始终控制车速！） 右后车门梯形窗三角花对左前杆(此时:后轮胎行驶至库左前杆)，速向右打死 看左镜：当右后杆刚刚出现在后档风窗棱与后门把手之间时，速向左打轮回 正目视：右雨刮器尖端 8 公分处到达左前杆(即与左 前杆成一线)(此时实际目视：车左后轮正压着黄线)，速向左打死车身正停车。 出库：保持向左打死状态，挂一档，
8、车左转，车右前角过左前杆 50 公分，速向 右回正，继续前行，右镜与左前杆平齐，向右打 1.5 圈，车身正直后再次依据 W 标志“三把方向定位”（先使 W 标志对右黄线），再练一次。（在完成整个 侧方停车课目的过程中要做到手快、眼快、车速尽量放慢）。（每次打轮前先 将离合器踩到底,就肯定能保证万无一失!。）（起步定位技艺-无论是垂直 进入车道，还是顺向进入车道，总是先使 W 标志对右黄线，这就是第一把方向。 ）二、普桑车(场地考试)定点停车和坡道起步: 以控制离合为主，踩刹车为辅！ 定位：沿黄线修 W 标志距离，往右打方向，等到车头 W 标志压到黄线时，往左 打方向，等 W 标志对右侧“白线”
9、中间，同时左筋对“黑线”时，回正并保持 边线距离，使车右侧与路边一直保持平行，依靠离合控制车速，不必加油，上 坡途中务必控制好离合器（马力不能小），防止车子后溜；上坡后还要再次用 左筋及 W 标志对左右轮。普桑车右车头之小反光镜外（右）框刚过停车竿约 2 公分,速踩离踩刹（刹车要踩死！不能松），拉手制动（要有一定力度），松脚 刹。起步：慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步，车身有连续不间断抖动时(师 傅吩咐:尽量多抬点,车子要到达很抖动的程度,方停止再抬离合) （车出现明显 加大幅度的振动时即是联动点），稳住离合不动，然后松开手刹（放手刹动作 要缓慢，不要一放到底），车即继续平稳走向坡顶(此时注意
10、不要碰右杆)。切 忌离合稳不住，又往下踩（会溜车），或松离太快（车会往前蹿）。车头向下 时注意控制车速(先踩离合,接着踩刹车,下坡后,速度很低后,再松刹,再慢抬离 合起步)，并驶入下一科目。三、普桑车(场地考试)圆饼路：左车轮在左筋正对的位置，右车轮在 W 标志正 对的位置。只要将园饼对在左筋和 W 标志中间（就是左右车轮的中间）并迅速将方向盘回正并保持，估计后轮已越过园饼时再打方向盘对准下一个园饼，就 可顺利过去。根本用不作去对点。挂 1 档，速度尽可能慢。调整车辆，使号和号饼的左切线在车左边筋的右 侧（15 厘米）（即保证井盖在车的中间）进入，当前挡风左棱内侧 与号饼第一次相切时(即饼的外
11、侧与棱相切)，方向速向左打死，眼睛一直盯 着号饼，等饼快到车中间时(即:右筋前端左侧 9 公分对基准线)，方向速回正 （两圈），然后，看号饼，等号饼中心与右雨刮器中点重合时，方向速向 右打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时(即:左小镜基座向驾驶员方 向 10 公分对基准线)，方向速回正（两圈），然后，看号饼，等号饼中心 与左后视镜上沿中点重合时(人坐正,头不能向左斜)，方向速向左打死，眼睛一 直盯着号饼，等饼快到车中间时(即:右小镜基座黑皮对基准线,应提前 5 公分 打轮)，方向速回正（两圈），然后，看号饼，等号饼中心对上右刮雨片中 间时，方向速向右打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时
12、(即: 左筋前 端右侧 9 公分对基准线)，方向速回正（两圈），最后看路行车。四个打死的点 都要晚一些,即左棱切饼后再过去 4 公分才快速打死;两次雨片中心都过去 4 公 分(指与饼中心重合后再过去 4 公分)再快速打死;左镜上沿中点与饼中心在一线 后再过去 4 公分才快速打死。四个回正点不得提前或晚！（除黑皮）。四、普桑车(场地考试)单边桥(右 1-左 2-右 1)：以控制离合为主，踩刹车为 辅！左车轮在左筋正对的位置，右车轮在 W 标志正对的位置。因此，过左桥时， 将左筋正对左桥。过右桥时，将 W 标志正对右桥中心。具体地：始终控制车速！ 用 1 档匀速向前，摆正车位，确保左筋(弧顶)始终
13、对左桥中线，平稳上桥(上左 单边后，方向向左推一点劲。)严格控制车速(踩点刹车),等左前轮完全下左边 桥后，等约 1.5 秒，（即数 1，2 两个数字）（此时左后轮还没完全下桥），速 右一圈，(严格控制车速),当左筋过右桥右侧 20CM 时速左打两圈；当 W 标志对 右桥中线速右回一圈(即回正)，使车头摆正，平稳上桥。右前轮上正 桥后(上右单边后，方向向右推一点劲，防止车轮自然掉下。)稳住方向盘（确 保“左筋始终对前方竖线”），匀速驶离单边桥。（左筋就是左轮的行 驶轨迹，车标就是右轮的行驶轨迹。）五、普桑车(场地考试)曲线行驶：车辆回正，挂 1 档，进曲线路（左弯）（走 大圈，驾驶员约位于弯道
14、正中），当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一 圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。当左弯向右弯过渡、左车头和曲 线的左边线相碰时，速向右回正。当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈 (偏多 30 度)方向，（保证驾驶员位于路左侧），使右车头始终沿着曲线的左边 线行驶。将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。（注一：行驶时，左弯要观 察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与 曲线的边线保持合适的距离。）（注二：车向左转时，车 身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。）（原则：用右车头压左边线行 驶；用左车头压右边线行驶。）六、普桑车(场地考试)直角转弯：一挡通过
15、不加油门。以控制离合为主，踩 刹车为辅！驶入弯道，尽量让车处于转弯外侧，控制速度，当正前方的路牙被 引擎盖挡住视线、且引擎盖离开路牙约 40 公分速转头看前车门小三角窗，待 转弯点行至前车窗小三角窗中心以较快速度打轮至死，务必在离开三角窗（即 黑胶带）前打轮完毕）（“与车速、与视线均无关”）。七、普桑车(场地考试)百米加减档：挂档，慢抬离合起步, 加油门(比在路上多 加些),挂 2 挡，慢抬离合，然后，加油至 20km/h 挂 3 挡，加油至至 25km/h 挂 4 挡，加油至 35km/h 挂 5 挡（到 50m 处）, (然后开始减档)，立即：“抬压挂 4” “抬压挂 3” “抬压挂 2”
16、。抬离前行。（加档时要先加油再收油踩离）。 （左脚不离开离合，右手不离开档把。）（挂上 5 档后，马上抬离合,再快速压 离合,退回 4 档，踩离合，退到 3 档，直至 2 档。减到 2 档就行。）（注意利用 惯性连续加挡）（减挡要利用发动机的牵阻力降低车速），(整个过程中，左手 控制好方向，不要跑偏。加档时，先油门后离合：即先加油加速，再收油踩离 合加档。)（减档时，先刹后离：先踩刹车降速，再踩离合降档。）破解路考场内项目破解圆饼路（普桑） 调整车辆，使号和号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等号饼到前挡风 玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时， 方向回正（两圈），然后，看号饼，等号饼到前挡风玻璃的右下角时，方 向向右打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈）， 然后，看号饼，等号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯 着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看号饼，等号 饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着
