动力厂汽船器械热交换器纽带智能清洁技艺探讨

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1、动力厂汽船器械热交换器纽带智能清洁技艺探讨 污垢清洗模拟试验用卧式换热器进行清洗能力模拟试验。使用比铜管更容 易结垢、又更难清洗的 7 根碳钢管 3232000,管内均预制好约 2mm 厚的人工污 垢。人工污垢用水泥、轻质碳酸钙、乳胶配制,比实际污垢坚硬许多。安装好 塑料扭带,开循环水泵通冷却水进行污垢清洗能力考核试验。自转扭带自动清洗能力试验结果记录纽带编号人工污垢的配置成分污垢清 洗效果 2 天以后拆检观察 4 天以后拆检观察 1220%水泥,80%碳酸钙,乳胶清洗 干净 3440%水泥,60%碳酸钙,乳胶基本干净清洗干净 56760%水泥,40%碳酸钙, 乳胶垢层减薄基本干净。无垢时传热

2、系数的模拟试验值电厂汽轮机组冷凝器的模拟试验条件是:铜 管内通冷却水,铜管外水蒸汽加热,管内无垢,不装自动清洗纽带,冷却水流 速为 124m/s.测得其传热系数为 3352W/m2K.无垢时传热系数的设计计算值根据文献的方法进行凝汽器传热系数的设计 计算:K01=1m2Cw 其中 1、m、2、Cw 分别为冷却水温修正系数、管材和壁厚修 正系数、清洗系数、管径系数、管内水速。确定系数后计算得到无垢无扭带时 传热系数的分析确定比较可知,设计计算值与无垢时的理论计算值较接近,低 175%.由于设计计算值是考虑了污垢影响的,因此可以认为,理论计算值作为无 垢时的传热系数来分析是比较合理的。故取 K0=

3、2697W/m2K.冷凝管内污垢的影响分析直接用江水冷却,取洁净无垢时的真空 1 度为 93%, 对应的饱和蒸汽温度为 388,管壁的平均温度为 373 时,可算得 0=6831W/m2K.上述热阻单位均为 W/m2K.管外为洁净的蒸汽,取管外垢阻 Rso=0.按文献的 数据,取冷凝器的水垢层的导热系数为 175W/mK.分别计算不同厚度污垢层的热 阻对传热系数 K 值的影响幅度(如)。自转扭带的传热强化功能自转扭带的主要功能是污垢自动清洗,同时也有 一定的传热强化功能。自转扭带传热强化的原理是:冷凝管清洗时冷却水的传 热方式是强制对流传热,对流传热的热阻主要集中在流体滞流内层内。 超声波清洗机:http:/

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