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1、北印度洋冬季和夏季洋流的不同方向原因分析二、难点解析1北印度洋冬季、夏季环流组成不同在冬季和夏季,北印度洋海区的环流系统不仅流向不同,而且组成环流系统的洋流也存在明显差别。冬季,呈逆时针方向流动的环流系统由季风洋流、索马里暖流和赤道逆流组成。季风洋流主要受东北季风和地转偏向力的影响,索马里暖流主要受陆地轮廓限制。夏季,呈顺时针方向流动的环流系统由季风洋流、索马里寒流和南赤道暖流三部分组成。北印度洋的季风洋流从整体上看,无论是冬季还是夏季,洋流性质都属于暖流。这是由于北印度洋海域位于热带范围之内,水温常年较高的缘故。2索马里洋流有寒流和暖流之分索马里洋流属于季风洋流,其性质随盛行风(东北季风和西
2、南季风)而有明显的季节差别。冬季,索马里洋流在东北季风的影响下,从东北向西南流动,因该洋流是跨赤道流动,水温较高,故被称为索马里暖流。夏季,索马里洋流从西南向东北流动。索马里半岛的沿岸海域盛行西南风(离岸风),夏季风驱使表层海水向东北流动的速度快,表层暖水流走后,从邻近半岛的深水海盆地中升起较为冷的、含盐量较低的水团来补偿表层水,成为上升补偿流,导致索马里沿岸水温较附近海域水温低 23。另外,在这一时期太阳直射点逐渐北移至北回归线附近,阿拉伯海及其两岸地区太阳辐射增强,使阿拉伯海表层水温高达 28以上,高出索马里半岛东部沿岸海域水温 5左右。这也是索马里洋流具有寒流性质的原因之一。3北印度洋季
3、风洋流使马六甲海峡海水流向具有明显的季节变化北半球冬季,北印度洋海区的季风洋流整体上是由东向西流,导致马六甲海峡西侧安达曼海的海平面降低,南海的海水流经马六甲海峡进行补偿。因此,这个季节马六甲海峡的海水整体上是由东南向西北流动的。北半球夏季,北印度洋海区的季风洋流整体上是自西向东流,使马六甲海峡西侧安达曼海的海平面升高,北印度洋海水通过马六甲海峡流向南海。因此,这个季节马六甲海峡的海水整体上是由西北向东南流动。三、追踪训练1一艘驶往欧洲的货轮经过科伦坡附近海域时,一名船员发现自己的影子朝向南。根据这一事实,有人推断:船逆水航行;船顺水航行;海水呈逆时针方向流动;海水呈顺时针方向流动。其中正确的
4、是()。AB C D 2任何时候,从新加坡驶往德国汉堡的海轮上,均能遇到的地理现象可能是()。A从英吉利海峡到汉堡,常遇到逆水逆风B从印度洋航行时,去时逆风逆水,返回时顺风顺水C在红海上航行都是顺风顺水D由直布罗陀海峡进入大西洋时都是逆水航行图 C3有一艘运载货物的轮船于 2007 年 7 月 23 日从俄罗斯的圣彼得堡港出发,到达日本的神户(航线如图 C 所示)。读图后回答下列问题: 轮船经过图中数码表示的 4 个海域时,吃水最深的是,最浅的是。 若轮船用相同马力航行,在甲处、乙处航行时航速较大的是处,原因是,而另一处则因而航速较小。 轮船航行至时,(可能或不可能)遇上台风。 处海域位于板块与板块之间的边界处(生长或消亡)。参考答案:1B2D3 处处乙顺水顺风逆风逆水 可能 非洲印度洋生长