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1、摘要：相较于波音公司和空客公司在迪拜航展收获颇丰，加拿大飞机制造商庞巴迪公司却 没有斩获任何 C 系列飞机的订单，这款新型飞机已经连续 5 个月没有获得订单了。庞巴迪 在迪拜航展首日仅获得了 12 架 Q400 短途涡轮螺旋桨飞机的订. 据路透社报道，相较于波音公司和空客公司在迪拜航展收获颇丰，加拿大飞机制造商庞巴 迪公司却没有斩获任何 C 系列飞机的订单，这款新型飞机已经连续 5 个月没有获得订单了。 庞巴迪在迪拜航展首日仅获得了 12 架 Q400 短途涡轮螺旋桨飞机的订单，总价值 4.23 亿美 元。 庞巴迪 C 系列的开发成本高达 34 亿加元（32.5 亿美元） ，所以庞巴迪公司一直
2、在积极争取 C 系列飞机订单。迪拜航展首日 C 系列备受冷落，其竞争对手推出的新机型却颇受青睐。 海湾航空公司在迪拜航展上掀起了总价值 1500 亿美金的飞机订购狂潮，却难觅 C 系列订 单的踪迹。阿联酋航空订购了 150 架波音 777X 飞机和 50 架空客 A380 巨无霸飞机，总价 值 990 亿美元。阿提哈德航空也订购了 86 架波音飞机和 87 架空客飞机。 庞巴迪公司 10 月底已经宣布将重新审查 C 系列飞机的生产进程。但是，庞巴迪公司是否 能够严格执行生产进度，众多投资者和分析人士对此表示担忧。庞巴迪公司 C 系列三次推 迟其首飞时间，最后于 2013 年 9 月完成首飞，计
3、划将于 2014 年 9 月投入使用，但是就目 前形势看来，可能推迟到于 2015 年第一季度。对于这一问题的不确定性，加上波音空客大 打“价格战” ，是庞巴迪 C 系列飞机订单匮乏的部分原因。 截止目前，庞巴迪公司已经拥有 177 架 C 系列飞机的确定订单。而庞巴迪公司多次强调： 希望在 C 系列飞机正式投入使用时，其确认订单数目可以达到 300 架。 加拿大皇家银行分析师沃尔特斯普瑞克林（WalterSpracklin）在研究报告中称：中东地 区航空公司对于庞巴迪 C 系列飞机的兴趣已经提高。自 C 系列项目问世以来，中东地区已 经拥有几位潜在客户，这些潜在客户可能会在迪拜航展上落实订单。另外，印度尼西亚狮 航、加拿大航空、瑞士航空、flydubai、美国航空和尼日利亚阿瑞克航空都是庞巴迪 C 系列 的目标客户。通用航空 飞行员 临云行 私人飞机 学飞行 http:/ mnhedhdh
