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1、船舶管理部承诺真诚服务船员船舶管理部承诺真诚服务船员近来，船舶管理部以“公开公平、正义正气、廉洁自律、杜绝请送、关爱船员、尊重理解、热情接待、有求必应”作为对待船员的工作承诺，同时作为岸基每位员工的座右铭，以此来加强作风建设，不断努力提高岸基地员工形象，从服务船员出发拓宽增强船舶管理的新思路。摒弃摒弃“老观念老观念”，树立，树立“新作风新作风”一个真正的现代化企业，除了重视规则和制度的作用。将员工紧密地连在一起相互作用，以人为本，实施好人性化管理则更为关键。近两年，长航油运坚持科学发展，持续改进和完善管理思路，不断深化对员工的人性化管理，尤其在船员管理方面，优化船员管理模式，对船员的薪酬体制进
2、行了市场化、合理化的改革等等，促进了和谐长航油运的建设。然而，对于日益壮大的长航油运，要实现更好更快的大发展，每个部门、每位员工都还要进一步摒弃牵制企业滞后的“老观念”，树立促进企业发展的“新作风”，让我们的管理思路和机制适应、满足市场经济对现代企业的管理要求，在企业和员工之间发展和谐劳动关系，在船舶管理上建立高效管理机制等方面提供最有力的保障。船舶管理部作为长航油运“管理好船、经营好船”的主要责任部门，更是责无旁贷。自从公司船员管理模式调整以后，船舶管理部从管船向管船和管人相结合，培养好、使用好船员的责任在不断加大。船舶管理的本质和核心就是船员管理，船舶管理部认识到长航油运的跨越发展，给船员
3、队伍的培养和船舶管理工作提出了更高、更严格的要求，管理好船就必须要管理好船员，将服务和管理并举，以服务促进管理，从服务船员出发开拓增强船舶管理的新思路。船舶管理部还认识到，船舶管理部是长航油运面对船员的主要“窗口”，机关员工对待船员言行举止的好坏，除了反映长航油运“以人为本”管理理念落实的好坏，更代表着船舶管理部自身“管理好船、经营好船”的工作态度。同时，船舶管理部以“三十二字”对船员工作做出郑重承诺，也是落实长航油运党委对待船员做好“六必”要求的重要体现。“管管”为为“理理”服务，管理和服务相辅相承服务，管理和服务相辅相承“把船舶管理好，使船舶时刻处于安全可持续生产”是长航油运岸、船管理之间
4、的共同目的。船舶管理部要求机关人员摆正观念，充分认识到，处在生产第一线的广大船员才是真正的船舶主人，船员是决定船舶安全的关键要素，是推动公司发展的重要力量；充分理解和把握好“管”和“理”之间的关系，做到服务好船员是为管理好船舶，管理好船舶则需要机关人员对船员给予更好地服务。从船舶管理部各个部门的月度工作汇报上，更容易看出岸基地在管理的基础上服务船舶的一些具体工作。在汇报上有“协助船舶解决在设备维护中出现的难题”，“为船舶分析检查到的问题”等等，都说明服务好船员在上船、在船和下船方方面面的工作，就是服务于船舶管理，服务于安全生产。船舶管理部明确提出，以服务船员来加强管理，无论船员在岗或是不在岗，
5、只要是提出的问题有利于安全生产，只要是提出的需求既合乎情理又是安全生产工作的需要，那就是船舶管理部要努力解决的问题，要用心办好的事情。树立新风，重在树立新风，重在“落实落实”有承诺没有行动，承诺只是口号。有行动并将保持行动的延续才是承诺。现在，船舶管理部已将“公开公平、正义正气、廉洁自律、杜绝请送、关爱船员、尊重理解、热情接待、有求必应”的工作承诺制作成标牌，张贴在每个部室的显见位置，上面还有该部所有岸基员工的签名。船舶管理部岸基员工纷纷表示，船舶管理部的岸基地人员既是船舶工作的管理者，更是船舶工作的服务者，要给予船员的不是表面的客套，而是从内心深处流露出的礼貌、平等和尊重。目前，船舶管理部正在倡导“服务承诺制”和“限时办结制”，对于船舶、船员来电、来信、来访等，推行“首问负责制”，以便让船员“询问有回音、办事有着落”。其中，船舶管理部明文规定如果是船舶书面提出的需求和问题，经办人必须在书面需求上签注回复时间，且所有问题必须在 36 小时内给予回复。船舶管理部还将继续做好一些为船舶、船员服务的后续工作，同时加强同长航油运其他单位（部门）在有关船员、船舶管理工作方面的沟通，共同致力于为长航油运“管理好船、经营好船”，充分发挥出应有的作用和力量；为更好地落实对船员的承诺，把工作做实做细。
