【精品】影响我国民航服务质量因素及对策毕业设计

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1、1( (此文档为此文档为 wordword 格式,下载后您可任意编辑修改!格式,下载后您可任意编辑修改!) )西安交通大学西安交通大学毕毕业业论论文文题 目:影响我国民航服务质量因素及对策专 业:航空服务 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文) ,是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已

2、在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期: 使用授权说明使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名: 日 期: 学位论文原创性声明学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其

3、他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期: 年 月 日导师签名: 日期: 年 月 日指导教师评阅书指导教师评阅书指导教师

4、评价:指导教师评价:一、撰写(设计)过程1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格三、论文(设计)水平1、论文

5、(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩:建议成绩: 优优 良良 中中 及格及格 不及格不及格(在所选等级前的内画“”)指导教师:指导教师: (签名) 单位:单位: (盖章)年年 月月 日日1评阅教师评阅书评阅教师评阅书评阅教师评价:评阅教师评价:一、论文(设计)质量一、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格

6、 不及格二、论文(设计)水平二、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩:建议成绩: 优优 良良 中中 及格及格 不及格不及格(在所选等级前的内画“”)评阅教师:评阅教师: (签名) 单位:单位: (盖章)年年 月月 日日教研室(或答辩小组)及教学系意见教研室(或答辩小组)及教学系意见教研室(或答辩小组)评价:教研室(或答辩小组)评价:一、答辩过程一、答辩过程1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情

7、况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格三、论文(设计)水平三、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩:评定成

8、绩: 优优 良良 中中 及格及格 不及格不及格 (在所选等级前的内画“”)教研室主任(或答辩小组组长):教研室主任(或答辩小组组长): (签名) 年年 月月 日日目录摘要1关键词1一、引言2二、改变观念,树立新的理念2三、是做好客户分析 制定差异化服务措施3四、加强管理注重飞行安全5五、综合经营注重飞行中旅客食品的安全7六、建立文明的航空服务体制确保运输安全7七、精密计划提高民航准点率实现 “准点民航”8结束语13致谢14参考文献15教学系意见:教学系意见:系主任:系主任: (签名)年年 月月 日日1摘要摘要本文通过对我国现行民航服务质量的分析,提出了以“以客户为中心”实现和谐共赢的人性化服务

9、理念,并从改变观念,树立“安全民航” 、 “文明民航” 、 “准点民航”的服务为已任,做好相关配套服务工作的要求,在竞争中加强与对手的协作来提高我国民航的整体服务水平,确保旅客安全、快捷、舒适,并在危机发生时做到信息共享,化解矛盾,已确保我国民航服务得到全面的提升。【关题词关题词】:改进 民航 服务 质量 对策2影响我国民航服务质量因素及对策一、引言随着我国改革开放的不断深入,人民生活水平的提高和社会节奏的加快,航空运输量的增加,民航业竞争的加剧,航运也不在是一种奢侈行为,而是一种快捷的交通运输方式,今天“空的”族也比比皆是,从乘客结构分析乘坐飞机出行的旅客也由 21世纪初的公差领导族、国企白

10、领族、民企老板族、高管族发展成了除上述外的公差公务族、国企员工族、民企打工族、学生“啃老族” 、国民“旅游族”等人群组成的乘客群体,随着乘客人群结构和年龄的变化,航班的增加,民航服务也发生了变化,过去乘座飞机出行,不仅是一种职务和权力的象征,更是一种高级的享受,而今乘飞机出行,也仅仅是一种快捷的方式,但是,随着地方交通建设的加快,特别是高速公路、高速铁路的建设,飞机出行快捷的观念将会被逐渐弱化,服务及服务质量就成了越来越多客户关注的问题,一个航空公司服务质量的好坏,服务水平的高低,成了旅客出行的首选。因此,提高我国民航服务质量,不仅是民航客户的需要,更是我国民航自身生存发展的需要,要提高我国民

11、航服务水平和服务质量,除了改善民航的硬件设施外,更要注重民航的软件环境建设。要实现这一目标,笔者认为应从以下三个方面入手,一是要从改变观念入手,将过去那些过多的管理理念重新定位,赋予“以客户为中心”的人性化服务理念,形成机场围绕飞机转,飞机围绕市场转,市场围绕客户转的良性循环模式。二是根据客户结构和数量的变化,认真分析客户的需求,加强软、硬件建设,提高民航服务的环境。三是根据自身建设需要,建立“安全民航” 、 “文明3民航” 、 “准点民航”的服务体系,完善公平、诚信的对称机制,接受服务对象和社会各届的监督。二、改变观念,树立新的理念过去民航服务的对象基本是党、政、军的县处级以上领导干部,国有

12、企业县处级以上的高级管理者,服务人群小,虽然硬件不硬,但软件确很软,民航各类人员都是经过千里挑一挑选出来的精英,而那时的民航赋予更多的是管理职能,商业性运作的成分较少,随着我国民航的发展,民航的职能发生了根本的变化,民航也不在是辅助军事,为少数领导服务的和管理型服务机构,而是由过去的管理型变成了商业化运作的服务型公司。因此,在民航管理与服务中,更多的是服务,且是商业化的服务,由于观念与现状的脱节,造成了目前我国民航出现了这样或那样的服务问题,而问题出现后又没有积极的应对措施和解决办法,因此造成了我国民航发展的一个瓶颈,所以,改变观念,建立民航服务体系,完善评价方法是民航的一次划时代的革新。如果由国家民航局设立民航体系建设与评价机构并负责指导各级民航局开展对所属辖区的民航运行服务质量评价工作。这个机构应当第三方的这样可

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