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1、11 总则1.0.11.0.1 为了加强城市桥梁养护技术管理工作，统一养护技术标准，保证桥梁的安全畅通，特制定本规程。1.0.21.0.2 本规程适用于天津市规划范围内的城市桥梁的养护维修。产权单位自建、自管的城市桥梁养护可参照本规程执行。1.0.31.0.3 基本要求1 1 桥梁养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针，坚持“养早、养小、养全、养好”的原则，采取经常保养与综合维修相结合的方式，整治既有病害，及时消除危及行车安全的隐患，经常保持构筑物处于完好状态，保证过往车辆得以安全、平稳、顺畅通行。2 2 桥梁养护应依靠科技进步，强化基础建设，建立桥梁养护维修管理系统，全面推行现代化管理
2、；认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度；尽可能推广使用国内外有关科研成果；积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺。3 3 应逐步提高养护机械化水平，提高生产率，降低劳动强度。4 4 必须使用经过检验合格的原材料、成品、半成品。5 5 桥梁养护维修施工期间应加强质量检验，确保工程质量。6 6 各管线单位必须依照本规程进行相关工程维修，保证各项养护维修工作有序进行，避免对桥梁使用和维修产生不利影响。在城市桥梁上加静荷载（构筑物、风雨蓬、广告牌、管线等）必须满足桥梁安全技术要求，经市政养管部门批准后方可实施。7 7 桥梁大中修工程与改建均应由有资质的设计单位进行专项设计，经市政主管部门批准后
3、实施。8 8 桥梁养护维修作业，必须贯彻文明施工、安全生产的方针。1 1）正确处理养护维修作业与交通运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量不中断交通或少中断交通。2 2）重视环境保护，防止环境污染。3 3）养护维修工程车辆应使用专门标志，现场养护维修人员应统一着装。1.0.41.0.4 技术原则1 1 应加强对桥梁的检查、养护、维修与加固工作，使其处于良好的技术状态，保证正常使用。2 2 桥梁的养护维修，首先应符合安全和载重等级的要求。对于达不到安全和承载能力的桥梁、应根据其技术状态确定大修或改建，使其达到载重等级的2要求。3 3 对采用新材料、新结构的桥梁，应制定专项养护方案，并在使用过
4、程中不断积累桥梁技术状况的观测资料，进行动态跟踪管理。4 4 重视调查研究，针对病害原因采取相应的技术措施。强化科学养护维修管理，坚持“质量否决权”制度。5 5 影响桥梁景观的局部损坏，应及时修复。6 6 列入文物保护范围的城市桥梁的养护，除执行本规程外，还应当符合文物部门的有关规定。7 7 根据桥梁检测及分析评估结果，根据桥梁养护维修预算定额 ，编制桥梁养护小修年度计划和桥梁中修、大修计划。按规定办理审批程序。8 8 桥梁的专门检测应由有相应资质的专业单位承担，主要检查人员应具有5 年以上桥梁专业工程师资格。1.0.51.0.5 相关标准城市桥梁的养护，除执行本规程外，尚应执行国家和行业颁发
5、的有关标准、规范的规定。32 术语、符号2.1 术语2.1.12.1.1 桥梁养护维修管理系统 bridge maintenace and management system (BMMS)通过对桥梁结构性能数据的采集、分析，建立数据库，为桥梁使用性能评价和养护决策提供依据的计算机辅助决策系统。2.1.22.1.2 桥梁检查 bridge inspection为掌握桥梁技术状况，及时发现问题和采取相应的养护措施，对桥梁各部分的技术状况进行的检查工作，包括经常性检查、定期检查、应急检查和专门检验。2.1.32.1.3 桥梁抢修 emergencyemergency repairrepair ofo
6、f bridgebridge对遭受自然因素或人为因素损坏的桥梁而进行的紧急、快速的修复工作。2.1.42.1.4 拉索更换 stay cable replacement对被车辆撞坏、或因锈蚀而无法继续使用的桥梁拉索予以置换的维修措施。2.1.52.1.5 桥梁加固 bridge strengthening通过加强桥梁部件、构件和对重大病害进行彻底整治，以恢复或提高整座桥梁使用功能的措施。2.1.62.1.6 抗震加固 aseismatic strengthening为了适应现有桥梁抗震能力的要求，针对上、下部结构的薄弱部位，采取相应的提高桥梁抗震能力的措施。2.1.72.1.7 开启桥 bas
7、cule bridge具有开启功能的桥梁。2.2 符号2.2.12.2.1 BCI（Bridge Condition Index）桥梁状况指数，以表征桥梁结构的完好程度。2.2.22.2.2 PU（Polyurethane）表示用聚氨酯弹性体，用于制作包裹在 PE 护层外的彩色拉索护层。2.2.22.2.2 PE（Polyethene）本规程中表示掺入 25碳黑的高密度聚乙烯，用于制做拉索护层。43 一般规定3.13.1 城市桥梁分类3.1.13.1.1 城市桥梁按使用性质分为跨河桥、立交桥、人行天桥、地道等。3.1.23.1.2 城市桥梁按其多孔跨径长度或单孔径的跨度，按照表 3.1.2 的
8、规定分为特大桥、大桥、中桥和小桥四类。按照表 3.1.2 的规定。表 3.1.2 城市桥梁按总长或跨径分类桥梁分类多孔径分类 L（m）单孔径跨度 l0（m）特大桥L500l0100大桥500L100100l040中桥100L3040l020小桥30L820l05注：多孔跨径总长仅做为划分特大、大、中、小桥的一个指标。梁式桥的多孔跨径总长为桥台伸缩缝之间的距离；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其它形式桥梁为桥系车行道长度。3.1.33.1.3 城市桥梁按其结构体系可分为一般桥梁和特殊桥梁。1 1 特殊桥梁：指叠合梁桥、桁架拱桥、斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥、开启桥等特殊结构的桥梁。2 2 一般桥梁
9、：指除特殊桥梁以外的所有桥梁。3.1.43.1.4 根据城市桥梁的技术状况、完好程度，可按完好状态等级划分：1 1 一般桥梁宜分为五个状态等级：A 级：完好状态 90BCI100，日常保养；B 级：良好状态 80BCI90，日常保养和小修；C 级：合格状态 65BCI80，专项检测后保养、小修或中修；D 级：不合格状态 50BCI65 为 5065，检测评估后，进行中修或大修；E 级：危险状态 BCI50，检测评估后，进行大修、加固或改建。2 2 特殊桥梁宜分为两个等级：合格级桥梁结构完好或结构构件虽有损伤，但不影响桥梁安全。应进行保养、小修。不合格级桥梁结构构件损伤，影响结构安全。应立即修复
10、。3.23.2 桥梁养护维修范围与工程分类53.2.13.2.1 桥梁养护维修范围包括下列内容：1 1 桥梁的日常保养、维修和加固。2 2 桥梁技术状况的检查与监测。3 3 桥梁的安全防护与抢险。4 4 建立桥梁技术档案3.2.23.2.2 城市桥梁的养护维修按工程性质、工程量大小、技术难易程度划分为日常保养和小修、中修、大修、抢修四类。1 1 日常保养和小修：对桥梁进行预防性的日常养护和轻微损坏部分的修补，使之经常保持完好状态。1 1）日常保养保持桥梁整洁，清除杂物积土，冲洗桥台支座体系，擦洗栏杆、地袱、设施标志牌、灯具、灯杆等。清理伸缩缝，疏通泄水孔，扶正设施标志牌，支座保养。2 2）小修
11、零星的桥面铺装修补。被撞栏杆、地袱、灯杆的修复，泄水孔、伸缩缝、灯具、电器的修理与更换，泄水孔改造等。钢结构、钢桥及钢栏杆的局部除锈油饰。桥墩、桥台、人行道、梁板等混凝土结构的裂缝补修与脱落补修。零星的桥梁构件连接钢板脱焊的补修。2 2 中修对桥梁的一般性损坏进行修理、特殊桥梁的非复杂性和非主要结构的局部损坏进行维修加固和更换，以恢复其原有状况和标准。3 3 大修对桥梁进行预防性的、周期性的、综合性的修理，或对桥梁较大损坏进行的修理，以全面恢复到原有的技术状况和设计标准所进行的修复或改建工程。4 4 抢修对桥梁遭受突发事故或自然灾害造成的损坏所进行的抢修，以尽快恢复原有状况的抢修，以及对可预见
12、性灾害所进行的预防性的、应急性的抢修。64 桥梁检查与技术状况的评定4.1 一般规定4.1.14.1.1 桥梁检查分为经常性检查、定期检查、应急检查、专门检测。各项检查必须建立相应的责任制和考核制度，以保证各项检查工作的落实。4.1.24.1.2 桥梁检查应建立检查登记簿，并按规定认真填写，保证数据准确可靠，为技术状况分析评定和制定养护维修工作计划提供依据。4.1.34.1.3 为保证桥梁检查的精度，应配备必要的检测工具和仪器、仪表，并定期标定，统一计量标准。4.2 经常性检查4.2.14.2.1 经常性检查主要是对桥梁构筑物及附属设施进行日常巡视检查，一般采用目视的方法，辅以必要的检测工具。
13、4.2.24.2.2 经常性检查应由专职桥梁养护管理人员或有一定经验的工程技术人员负责。4.2.34.2.3 按桥梁类别、状态等级分别确定经常性检查周期。一般结构的桥梁，其经常性检查最长周期不得超过一周，最短周期一天一次， 。遇恶劣天气、汛期、冰冻等特殊情况，周期宜短，特殊情况可设专人看护。当场填写桥梁经常性检查记录表 ，登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围，为养护维修计划的制定提供依据。4.2.44.2.4 经常性检查过程中发现重要病害或病害发展较快，影响桥梁的正常使用，危及车辆与行人安全时，应及时采取相应措施，并立即向主管部门报告。4.2.54.2.5 斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥应每天对缆
14、索或吊杆进行一次以目测为主的检查。4.2.64.2.6 开启桥应每天检查固定跨和开启跨位移量的变化情况，以及电器系统及线路是否安全可靠，有无漏电现象。4.2.74.2.7 经常性检查应包括下列内容：1 1 桥面是否整洁，有无杂物堆积；2 2 桥面是否平整，桥头是否跳车；3 3 桥面、地道泄水孔、管是否损坏、堵塞；4 4 人行道铺装是否破损，栏杆、护栏是否破损、断裂，装饰材料有无损坏；5 5 伸缩装置是否堵塞、变形、漏水、跳车、联结件松动等；76 6 上下部结构是否有异常变化；7 7 墩台、锥坡、翼墙、桥台后背墙有无局部开裂、破损、塌陷等；8 8 声屏障是否倾斜、破损，屏板、隔音板、安全网的固定
15、端是否松动；9 9 标志、标线、照明设施是否完好；1010 上下桥或地道的行人踏步是否损坏；1111 城市桥梁管理条例中规定的各类违章是否存在；1212 其他部位是否有较明显的损坏。4.3 定期检查4.3.14.3.1 定期检查是指按规定周期，对桥梁主体结构及附属构造物的技术状况进行定期跟踪，全面检查，为评定桥梁使用功能、制定养护维修计划提供基本数据。4.3.24.3.2 定期检查应由专职桥梁养护工程师负责。定期检查以目测观察为主，并应配备必要的量测仪器。4.3.34.3.3 桥梁检查中发现的各种损坏均应用油漆将其范围及日期标记清楚，对发现严重缺损和难以判明损坏的原因及程度的病害，应照相记录，
16、并附病害状况说明。4.3.44.3.4 定期检查一般应每年一次。根据城市桥梁实际运行情况和结构类型、周边环境等可适当缩短或延长检查周期。新建桥梁验收时，应按定期检查要求进行一次全面技术状态检查。4.3.54.3.5 特大桥、大桥和特殊结构桥梁应设永久性监测点。检测周期的确定应考虑桥上动荷载、寒暑变化等相关因素，桥梁控制监测项目按照表 4.3.5 的规定。检测点的设置与使用应符合以下规定：1 1 控制检测点要牢固可靠，当与国家大地测量联络有困难时，可建立本桥相对独立的基准测量系统，检测点应定期复测。2 2 桥梁主体结构维修、加固工程竣工后，必须保持原有的永久性控制检测点，并复测。3.3.对新建桥梁的永久性监测点的测点编号、位置（表明距离、符号、地物
