石灰改良土施工作业牌

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1、石灰改良土施工作业牌石灰改良土施工作业牌一、施工方法一、施工方法1、石灰应选用消解石灰或钙质生石灰，其指标应达到合格标准，石灰在使用前 47 天充分消解。2、用石灰改良时，土中硫酸盐含量应小于 0.8，有机质含量小于5；用水泥改良时,土中硫酸盐含量应小于 0.25%。3、施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。4、在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的改良土填料，确定工艺参数，并报监理单位确认。改良土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实

2、质量。二、施工工艺流程二、施工工艺流程1、验收下承层：填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。2、测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于 10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。3、拌合：拌合全部采用在拌合集中拌和。改良土混合料采用稳定土拌合备在拌合集中进行拌合同时配备碎土设备消除土壤的土块。标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌合备内

3、的各种料符合配比要求；并且要特别关注正式拌和时，能否作到出料口单位时间出料量与标定时基本一致，有无出料口堵塞等不正常情况。在拌合备内拌制改良土混合料时，需拌合匀，混合料中不应含有大于 10mm 的土块和未消解石灰颗粒；并应使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定厂拌工艺参数。4、运输：运输拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中应覆盖，减少水分损失。5、摊铺：根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密

4、度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压 l2 遍。对于出现的坑洼应进行平整。混合料应先初平，后精平，设专人及时找平混合料。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行，一般宜控制在 2028cm。6、碾压：当混合料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm，上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于 2.0m。碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。7、注意事项：2)对地面纵坡与线路纵坡不平行的段落，应由地面最低处逐段进行调整，但每层的最大松铺厚度应为经路基填筑试验段确定的最大松铺厚度，最薄处的松铺厚度不得少于 15cm, 纵坡调整应在基床下部的路堤顶层填筑前完成。3)要注意石灰改良土的塑性指数及液限、塑限要求是不一样的，水泥改良土适合掺入塑性指数较小的土质。因此在取土场内设置拌和站时，应对土的性质、改良土外掺料的种类、剂量、运距等综合考虑。