2011年港口与航道习题集增值服务

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1、1全国一级建造师执业资格考试辅导港口与航道工程管理与实务复习题集2011 年网上增值服务（1）一、一、关于关于 20112011 年的新版习题集年的新版习题集根据住房和城乡建设部的规定，2011 年修订后的新版“习题集”统一命名为全国一级建造师执业资格考试辅导 （以下简称“辅导” ） 。“辅导”的编制修订是为了帮助参加 2011 年全国一级建造师（港口与航道工程专业）考试人员的复习和考前培训，加深对考试大纲和考试用书内容的理解和掌握，应参加考试人员和考前培训机构、教师的要求，组织业内有经验的人员编写、修订而成。“辅导”根据 2011 年修订后新版的专业工程管理与实务 （港口与航道工程）科目考试

2、大纲和新修订的全国一级建造师执业资格考试用书（第三版）港口与航道工程管理与实务的各条目具体内容，编写了相应的单项选择题、多项选择题和案例题，并给出了参考答案，力求达到帮助参加考试人员提高应试能力的目的。 二、编辑二、编辑“辅导辅导”的目的和作用的目的和作用作为建造师考试的根本依据应该是“考试大纲”(以下简称“大纲”)但是, “大纲”又过于原则和宽泛,于是,在“大纲”的指导下,又编写了考试用书。因此,可以理解为：考试用书是“大纲”的具体化,是填充了具体内容的“大纲” ，是在“大纲”指导下考试命题的具体依据，也是命题答案的具体所在。 “辅导”又是力图将考试用书的内容依据命题的基本要求将之问题化,便

3、于参考人员将看书复习通过“辅导”与考试的模式结合起来。 “辅导”中的题目，尽可能模仿几年来考试命题的形式和内容要求，对参考人员在考试前熟悉考卷的题型有一定的帮助。 “辅导”中的题目,也是参照了几年来命题的基本模式编辑的,目的是使参考人员结合“辅导”的题目对即将参加的考试预先有所熟悉和适应。特别是“辅导”增值服务中的“模拟试卷” ，在题型、题量、内容上，对参考人员有较高的参考价值。“辅导”将为未来的题库做些准备工作.三、以看书为主，把看书与三、以看书为主，把看书与“辅导辅导”结合起来。结合起来。考试的根本是“大纲” ，具体内容是“考试用书” ， “辅导”是将书中的考点2具体化，以考题和试卷的形式

4、出现。帮助参考人员从中了解是怎样将书的内容问题化和命题化的,根据“辅导”的命题点分析书中知识点的重点、难点的所在，分析命题中“掌握” 、 “熟悉” 、“了解”的大致比例分配情况，达到突出重点的目的。四、将四、将“看书看书”与与“辅导辅导”与历年与历年( (已经有已经有 2004200420102010 年年 6 6 次次) )的试卷题目结合的试卷题目结合将三者结合对照分析试卷命题与考试用书的关系,特别是对比 6 次命题的出处,同一个知识点的不同提问,同样的问题在“辅导”中是否还有还有其他问法的变化。从 6 次的考卷中,可以大致看出问题的重点,也即是考试用书和“辅导”内容的重点和命题的倾向性。五

5、、对五、对“辅导辅导”要有选择性的浏览要有选择性的浏览, ,不可投入过多的精力,看书仍是根本,否则将是本末倒置了。可以每一类型题目选作部分。六、六、关于关于“辅导辅导”中的中的“单选题单选题” 、 “多选题多选题”和和“综合题综合题”在练习做这些题目时,除了从考试用书中选取答案之外,要特别留心分析一下对于书的某一部分内容是怎样以“单选题”的形式出现的，而同一内容又是怎样变成了“多选题”的形式出现的,哪些内容易于被命为“单选题”或“多选题”,是否有唯一性。“综合题”的所谓综合性大多涉及到哪些方面,是用怎样的所谓背景材料将它们联系起来的，对于“综合题”,建议大家结合“辅导”多看看历年试卷的综合题目

6、。七、七、充分注意充分注意“港口与航道工程港口与航道工程”的特点的特点, ,进行复习进行复习看书用书中对于“港口与航道工程”的特点已经给予了特别的叙述,从根本上来说,主要是施工的环境海上(水上)的不同,所带来的不同:诸如:结构的不同(无论是重力式、高桩式、板桩式) ；工序的不同；施工装备(船)的不同；接触海水(危害:冻融、锈蚀；波浪；潮汐；水深、高程)的特点；安全问题的特点(海上、防风访台)等等。可以说, “港口与航道工程”的特点,必定是本专业考试命题的重点。3八、八、怎样对待习题集中的怎样对待习题集中的“综合性练习题综合性练习题”?”?在“辅导”的增值服务中,对于一些问题的解析特别是所给出的

7、“综合性练习题” ，是在综合分析了历年试卷后,模拟的一份类似“试卷”的练习题,力求在题型、题量、命题的分布上尽可能接近于“试卷” 。大家在充分复习的基础上,可以作为自测的目标来做一次实战式的练习,检验自己的复习程度,检查一下作答的时间掌握和分配的合适程度等。综合性试题，实质上是利用叙述、某些分析、判断、图式、简单的计算将“考试用书”的有关材料、结构、工艺、环境、管理（质量、进度、合同、成本、安全等）等结合工程实际组合起来的题目，相互之间有独立也有牵连。九、注意九、注意 20112011 年年“辅导辅导”修改较大部分的内容修改较大部分的内容2011 年“辅导”修改较大的部分是，由于部颁新标准水运

8、工程质量检验标准 （JTS257-2008）取代了原港口工程质量检验评定标准 （JTJ22198）港口设备安装工程质量检验标准 （JTJ244-2005） 、 航道整治工程质量检验评定标准 （JTJ314-2004） 、 疏浚与吹填工程质量检验标准 （JTJ324-2006） 、船闸工程质量检验评定标准 （JTJ288-93）和干船坞工程质量检验评定标准 （JTJ332-98）等标准，且在条文内容上也有较大修改，因此，本次习题集中相应部分的题目，包括“单选题” 、 “多选题” 、 “综合题”都按照新标准水运工程质量检验标准 （JTS257-2008）作了较大的修改。此外新增了港口与航道工程工程

9、量清单的组成及工程量清单计价的应用；交通部港口建设管理规定和交通部航道建设管理规定 ；一级建造师（港口与航道工程）注册执业管理规定及相关要求（包括执业工程规模标准；执业工程范围；施工管理签章文件目录）等内容。十、几个注意重点十、几个注意重点注重工程施工中工艺操作、流程方面的实际问题；注重施工管理中的普遍性、典型性的问题；注重港航工程施工中具有专业性特点的安全问题；注重水运工程强制性条文中规定的内容。全国一级建造师执业资格考试辅导港口与航道工程管理与实务复习题集2011 年网上增值服务（2）4一、 单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意）1 1 海浪连续记录中，

10、波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。 A 1/3； B 1/4 C 1/5； D 1/10 解析解析:我国海港工程水文规范中规定:有效波高(Hs)是海浪连续记录中波高总个数的 1/3 个 大波的波高平均值，习惯上把有效波高 Hs 记为 H1/3。所以本体应选 A.22 我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。 A 当地的平均海平面； B 海图 0 基准面 C 黄海平均海平面； D 东海平均海平面 解析解析: :为了统一表达地面上山川、河流、建筑物的高度,必须建立一个全国统一、且稳定不 变的高度起算零点(起算面、基准面)。大海多年海平面的平均值是(接近)一个常数, 变化及其微小

11、,于是我国从 1957 年起规定:以黄海平均海平面(更具体地说是以青岛 验潮站所测定的以黄海平均海平面)作为全国地面高程的起算面。所以本题应选 C33 我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（） 。 A 上面； B 下面 C 上或下面； D 上面（夏季） 、下面（冬季） 解析：解析：海图、航运以及港口航道工程中用理论深度基准面作为计量海水深度的起算面,如果 同测量陆地高度一样,采用黄海平均海平面作为计量海水深度的起算面,标注水深,那 么将有 50%的时间其实际水深浅于标注的水深(即达到标注水深的保证率只有 50%)如 果用高于黄海平均海平面的某一个起算面标注水深,则其保证率将更低,这对于

12、航行 是不利、不安全的。所以为了保证航行的安全,使图上标注的水深有较高的保证率, 我国海图、港口采用低于黄海平均海平面的理论深度基准面作为水深的起算面.所以 本题应选 B44 风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。A 4 B 8 C 32 D 16 解析解析: :对于风向通常用 N、S、E、W；EN、WN、WS、ES；NNE、ENE、SSE、ESE、SSW、WSW、NNW、WNW16 个方位(夹 角 22.5)来表示,在海上多用罗盘来测定。本题选 D。5 5 大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在( )级以上的季风和热带气旋。该 级风的风速为（）m/s。 A 8.010.7 B 5.5

13、7.9 C 10.813.8 D 13.917.1 解析解析: :这是港口与航道工程专业极具特点的题目,应该是该专业安全管理中的一个常识性的 题目。大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御 6 级以上的季风和热带气旋。6 级风的风5速为 10.813.8m/s。船舶的撤离时机应能确保撤离船舶在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地。本题选 C。6 6 工程勘察报告中“综合工程地质图”以（ ）为底图，根据地貌、构造、地层时 代、岩土性质、不良地质现象等所作的综合工程地质分区。列有综合柱状图。 A 地形图 B 海图 C 航道图 D 地区图 解析：解析：工程的施工组织设计和工程施工的总平面布

14、置，必须要有工程范围内的平面图、地 形图和地质钻探柱状图。根据地形图考虑施工道路的安排；施工场地排水系统的安 排；施工总平面的布置；计算工程挖方和填方的数量及土方的调配平衡；根据地质 钻探柱状图，选取基础的持力层；考虑基础和建筑物的结构型式等，钻探孔的布置、 钻探设备的安置、孔口、孔底的标高等都离不开地形图的资料和信息，所以工程勘 察报告中“综合工程地质图”应以地形图为底图做出。本题应选 A。7 标准贯入试验击数 N 值，系指质量为 63.5kg 的锤，从 76cm 的高度自由落下，将标准 贯入器击入土中（ ）的锤击数。A 60cm B 100cm C30cm D 50cm 解析：解析：标准贯

15、入试验击数 N 值，是工程施工中，对地基状态和性能进行判断的一个非常重 要的指标，例如，根据 N 值可以确定砂土的密实度；判断砂土的 角；可以确定单 桩的极限承载力；可以初步判断在该地基上沉桩的可能性等等，经过大量的试验、 比较和统计并与工程实际联系确定了进行 N 值测定的统一的参数是：标准贯入器的长度： 直径：锤击标准贯入器的锤重：63.5kg；锤击标准贯入器的锤的落距：76cm；锤的锤击落下状态：自由落下； 锤击标准贯入器被锤击的入土深度：30cm 所以本题应选 C。8我国内河港口采用某一保证率的（ ）作为深度基准面。 A 中水位 B 高水位 C 低水位 D 最低水位 解析：解析：与海港工程、海图的水深计算起始面的确定原则相同，选取该基准面标注的河水深 度要有较大的保证率保证实际的水深标注的河水深度，保证航行的安全。同海港 和海图中的理论深度基准面不是最低的深度面（只是保证标注水深的保证率很高， 但偶尔也有水深不足的时候）一样，内河的水深起算面也不是最低水位；显然更不 可能是高水位，也不可能是中水位，所以只能是某一保证率的低水位。本题应选 C。9土的渗透性是其重要的（）性质之一。