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1、某大型铁道工程施工技术总结某大型铁道工程施工技术总结1、工程概况1.1 地理位置、自然特征线路所经地区根据地形情况由东向西可进一步分为武威盆地南缘冲、洪积平原区、芨岭分水岭荒漠区两个地貌单元。武威盆地南缘冲、洪积平原区（K281+554K348+000）：地形平坦、开阔，地热南高北低，地面坡度一般小于 5 认，地面高程为 15002000m，沟谷发育，线路在盆地南缘通过，地表多为第四系黄土及卵石覆盖，厚度大，地下水位埋藏较深；芨岭分水岭荒漠区（K348+000K479+000）内地形起伏不大，土地贫瘠，植被衡疏，基岩裸露，呈典型的丘陵、荒漠地貌景观。本段线路地处温带干旱大陆性气候区，夏季炎热，
2、冬季严寒，春秋多风，气候干燥，温差大，日平均气温 4.87.7，年平均降水日数 5270 天，降水多集中于 69 月份，季节最大冻结深度 123159cm，最大积雪厚度 1113cm。全线地震烈度为七、八度。1.2 交通、运输条件我队管段交通运输条件较好，主干道有 312 国道、兰新、干武铁路，各车站都通有乡村道路，部分为低等级公路，便道通畅。1.3 当地料、水、电条件我队管段沿线砂石料等地材资源丰富，质量符合要求，运输便利。我队管段线路经过区域地下水比较丰富。我队管段沿线电力供应比较充足，可通过车站或地方电源提供施工电力。个别工点采用自发电供电。1.4 主要工程内容及特点1.4.1 主要工程
3、内容依据集团公司的总体安排，我们的施工段 K323+600K358+612.31，有效施工长度 33.124Km。1.4.2 工程特点本工程既有线改造施工量较大，工期紧，点多线长，是本工程的一大特点。路基、桥涵施工过程中对既有线运营会产生影响，施工干扰大，施工与行车的矛盾较为突出，保证施工及运营安全是本工程的又一大特点。本工程地处西北河西走廊，夏季气候炎热干燥，冬季严寒多风，施工期受气候影响较大。1.5 主要工程数量1.5.1 主要工程数量及件名. 新建双线中桥 3 座，即：塔岸高墩桥 2（5-16m）90.66 米，中桥 3-16m57.04 米，沙坝桥 2（6-16m）106.72 米。接
4、长箱形小桥 1 座，即：1-7m 箱形小桥 1 座。大桥 1 座，即黄家泉大桥 2（7-24 米）184.1 米.涵洞 59 座，494.86 米。.路基截河坝至青山堡区间：路基双绕：K323+600K326+246.1 L2.646KmK326+779.91K328+293.92 L1.385KmK329+779.91K331+800 L1.996KmK345+536.12K346+600 L1.064Km绕行总长度：7.091 Km。路基改建：右 K329+427.77K329+799.91 L0.3126Km双 K332+726.42K333+236.46 L0.510Km右 K334+
5、526.68K334+624.48 L0.098Km双 K335+726.42K336+084.8 L0.358Km右 K338+886.87K339+022.73 L0.1359Km右 K340+206.36K340+935.64 L0.7293Km改建总长度：2.144 Km。青山堡宗家庄区间：路基双绕：K349+494.28K350+892.36 L1.398KmK355+268.47K358+612.31 L3.249Km绕行总长度：4.647 Km。路基改建： K348+488.17K349+022.44 L0.534Km改建总长度：0.534 Km。1.5.2 主要土方及附属工程数
6、量路基土方 743743 方，附属工程土石方 20 万方，浆砌片石 12309 立方米，干砌片石 13209 立方米，片石混凝土 5789 立方米，回填片石1415 立方米，三七灰土 42073 立方米，土工格栅 463907 平方米，渗水土 57590 立方米，重锤夯实 51446 平方米，翻挖夯填 64515 立方米，道碴 16.2 万立方米，房屋 16 栋，给排水 0.8km 及 3 个站的站场建筑。1.5.3 重点工程确定根据管内工程的整体情况，我们将 DK357+754 7 孔 24m 大桥及K355+268K358+612 区间双绕土方、DK325+510 6 孔 16m 中桥及K
7、323+600K326+246 区间土方双绕、DK346+062 4 孔 24m 高墩中桥三项定为重点工程进行详细安排。2、施工组织及实施针对我标段点多线长，管理跨度大的特点，队部设立三个工区，并分派管理人员驻地管理，负责各自管段内的施工生产。并对各管段施工安全、质量、进度进行评比竟赛，奖优罚劣，保证了施工生产的持续高潮。2.1、施工总体原则 2.2.1、全面落实集团公司“安全保工期、优质创高产、管理求效益、全面争第一”的施工指导思想。2.2.2、保护环境，安全、文明施工 。2.2.3、合理利用当地资源，减低工程成本。2.2.4、科学组织，合理安排，推广新技术、新材料、新工艺。2.2.5、质量
8、目标：一次验收合格率 100%2.2.6、安全目标：消灭行车事故、死亡事故、机械设备重大责任事故、重大火灾事故，工伤频率不超过 5。2.2.7、工期目标：满足合同及甲方要求。2.2、施工指导思想2.2.1 明确一个目标：创优目标，精心组织施工。2.2.2 强化两个意识：创优意识、 “质量兴业”意识，树立创名牌精品工程思想，加大奖励惩罚力度，形成“创优质工程光荣，干一般活丢脸”的良好氛围。2.2.3 处理好三个关系：质量与进度的关系：必须坚持“质量与进度有矛盾时质量第一”的原则。质量与效益的关系：一次成优，减少返工，也就是少浪费，提高了效益。点与面的关系；树立样板，抓点带面，谁做的好，立即表扬，
9、参观学习，带动全体，发现差的提出批评、处罚，引以为戒。2.2.4 建立四个体系施工组织体系：加强施工过程中的统一指挥，对工程质量、工期、安全生产、文明施工、经济核算等方面统一领导、管理、协调、监督、控制。现场管理体系：各项管理目标落实到现场，落实到人、到岗。质量管理监控体系：明确职责、任务，各尽其职，作好质量管理、监控、交底、示范、检查、验收的全过程工作。成品保护体系：教育职工有高度责任感，爱护成品，爱护自己和他人的劳动成果，真正作到新工程新面貌。2.2.5 制定项目各项制度队部质量职责制度：制定项目各岗位人员质量职责。技术交底制度：对项目管理人员、操作人员都要交底，使各岗位人员均明白标准。三
10、级质检制度：班组自检、工序交接检、质检员专检。样板引路制度：各分项都先做样板，验收达到要求后，再大面积推广。挂牌操作制度：谁干的谁负责，谁的差谁返工。工序验收制度：完一道检一道，不合格工序，绝不能转序。一票否决制度：做的不好，坚决重来，不能含糊，专检说话算数。3、主要分部分项施工方案3.1 桥涵工程3.1.1 基坑开挖（1）基坑按 1：0.3 放坡开挖，底平面尺寸每边放宽 80，坑顶至少留有 1.0m 的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。基坑开挖不得间断，尺寸满足基础要求，高程达到设计标高后，经监理工程师检验合格后，方可砌筑基础。采用机械开挖则基底预留 30人工修整。（2）涵洞开挖施工安全
11、要求开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至设计高程，严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石、坍塌或裂纹地段必须搭档土板。用吊斗出土时必须设有信号指挥，土斗上应栓溜绳，装土或卸土后应将斗门关好，吊机扒杆和土斗下面严禁站人、机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周，必须开挖排水沟，并保持畅通，吊机在坑边作业时，必须由技术核算边坡稳定性。人工抬运石料时，道路平整，石料捆绑牢固，并轻拿轻放防止压伤腿脚，涵洞施工时搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。吊运时轻调轻放，不得冲击，就位时，严禁用手直接
12、拔移，在吊装过程中，施工人员不得在吊件下作业。3.1.2 浆砌片石施工（1）片石标准片石要质地坚硬，无风化且不易风化，无水锈，无裂纹，无污渍。片石中部厚度不得小于 15，镶面片石要用表面较平整，尺寸较大者，边缘厚度不小于 15。片石强度等级不低于 Mu40，石料深度不大于 2，并且要挑选颜色一致的使用。（2）砂浆标准水泥：由对统一供应，必须要有出厂合格证，经试验检验合格，并且没超过规定的贮存时间（3 个月） ，无结块，硬化现象。砂：根据施工条件，选择符合片石标准的片石加工机制砂，砂的颗粒级配要处于下表的级配范围内：筛孔尺寸（） 10.0 5.00 2.50 1.25 0.63 0.315 0.
13、16累计筛余百分率（%） 0 0-10 15-40 35-60 50-75 65-90 80-100砂石粉含量（小于 8颗粒，按重量计） 10%，含泥量按重量计 0.5%，有机物含量比色试验不深于标准色。每批机制砂均要进行外观检查和取样试验，并出具试验报告作为该批机制砂的试验依据。（3）水：使用水通过试验的饮用水，要有水质化验报告。（4）砂浆：砂浆的配合比通过试验确定，根据机制砂含水率调整施工配合比，该工作必须有试验员进行。砂浆要具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆稠度按标准圆锥体垂直方向沉入砂浆的深度，宜为 40-70，用直观法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为度。砂浆拌制时
14、必须对机制砂和水准确计量，机制砂要求盘盘过程秤，水也必须装在特定的容器内用秤计量。砂浆要随拌随用，当在运输或贮存过程中发生离析、沁水现象时，砌筑前要重新拌和，以凝结的砂浆，不得使用。（5）浆砌片石铺砌，分段位置一般设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120，段内各砌块的砌缝要相互错开，砌缝砂浆要饱满。各砌层要先砌外圈定位砌块，外圈砌块要与里层砌块交错连成一体，定位砌块要选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝要满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，要先在圈内底部铺一层砂浆，厚度要使石料在挤压安砌撕，能紧密连接，砌缝饱满，腹石砌筑按下列规定。1、石料间的砌缝要相互交错，咬搭，砂
15、浆密实，石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，后铺灌砂浆。2、石料要进行搭配，较大的以大面为底，较宽砌缝可用小石块挤塞，挤浆时，可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留空隙。（6）砌缝定位砌块表面砌缝的宽度要均匀，且不得超过 4，砌体表面有三块石料相切的内切圆直径不得大于 7，两层间竖直错缝不得小于 8。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块填塞。(7)勾缝在砌筑时留出 2深的空缝，便于勾缝。涵身面石采用凹缝，凹入深度为 1，宽度为 2，勾缝的砂浆强度不低于砌体的砂浆强度。(8)养护砌体要及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护 14 天以上。砌体砂浆未达到设计强度，不得承受全部设计荷
16、载。(9)质量检查每 100（不足 100，按 100计）砌体，要做一组评定砂浆强度等级的试件，原材或配合比有变化时，要另做试件一组。砂浆抗压强度的合格条件1、同强度试件的平均强度不低于设计值。2、任意一组试件的最低值不低于设计值的 85%。砌体施工允许偏差1、涵基础砌体表面与设计位置的允许偏差为 5。2、涵基础以上砌体表面与设计位置的偏差，镶面片石为 3。3、顶面高程的允许偏差，片石基础为 3。砌体质量要符合下列规定：1、砌体所用个项材料的类别、规格和质量符合要求。2、砌缝宽度、错缝距离符合规定，砌缝砂浆铺填饱满，勾缝坚实、整齐。3、砌体位置不超过允许偏差。3.1.3（钢筋）混凝土工程施工3.1.3.1 模板工程1.一般工程(1)模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。(2)模板必须具有足够的强度、刚
