2013年新交规驾照学习科目二考试攻略

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1、2013 年新交规驾照学习科目二考试攻略年新交规驾照学习科目二考试攻略考试顺序：考试顺序： 1、 坡道定点停车与起步、2、侧方停车、3 曲线行驶、4 直角转弯、5 弯倒车入库备注：每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二各有 10 次考试机会。第 5 次预约 考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。 不合格的，重新申请考试的预约时间 由 20 日缩短为 10 日考试时间考试时间：大约用时 8 分钟左右。前四项比较简单，最后比较容易出错。以下是对五项考 试的详细攻略。希望看您过后能顺利通过。1 坡道定点停车与起步攻略：对策及分析：(1)、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也

2、能不熄火坡起的情况，但考试 时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的 比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠 速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为 怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就 更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下 滑溜车时的动能.)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外， 在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。(2)、其次，控制好离合。离合不要抬的过高

3、，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些 就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触 点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以 为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经 半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的 很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最 好的。(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹 的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的-右脚一直踩着刹车，左脚抬

4、离合到接触 点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可 以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手 刹摘空档。(4)、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程， 指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空 档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火2 侧方停车攻略：3 曲线行驶攻略：路宽：3.5 米 半径：7.5 米 考试评定标准： 1、行驶中

5、不得挤轧路边缘线 2、方向运用自如 考试要求： 小型车辆在 3.5 米宽的 S 型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 攻略（一）： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处 于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远） ，到 S 弯尽头回正方向。 攻略（二）： 当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测） ，用左车头压右 边线行驶。 攻略（三）： 1 车向右进入时,当看到右车头离开线的 15-20 公分左右,回正两把(或圈)方向.等左挡风玻璃 角在 S 路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把

6、菜刀切开路折中 的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始 终保持中立行驶. 微调方向. 2 车向左进入时,当看到左车头离开线的 15-20 公分左右,回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃 角在 S 路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中 的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始 终保持中立行驶.微调方向. 攻略（四）： 1 车向右进入时,当看到左 S 路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把(或圈)方向.等 左挡风玻璃角在 S 路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡

7、风玻璃边的大梁作为一把菜刀 切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃 边的大梁始终保持中立行驶. 微调方向. 2 车向左进入时, 当看到左 S 路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一把(或圈)方 向.等右挡风玻璃角在 S 路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一 把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡 风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向. 3(适合考试灵滑应用)车进入 S 路时, 当看到右车头盖住右 S 边线时,向左回正方向.并点刹车 及时放开.等左车头盖住右 S 路基

8、线时,向左再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的 一方稍微调整. 车进入 S 路时. 当看到左车头盖住左 S 边线时,向右回正方向.并点刹车及时 放开.等右车头盖住左 S 路基线时,向右再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方 稍微调整. 千万注意方向不能打死.要及时调整和观察反光镜中的变化. 重点:需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键.其次是在转弯方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度.还有就是在弧度大的地方应该向反方向松 点方向.这样能确保中立行驶.根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度 过慢都不利于安全.可以借前小圆镜适当辅助.4

9、 直角转弯攻略：1、路长1.5 倍车长 2、路宽：轴距+100cm 考试标准： 1、车轮触轧突出点，考试不及格 2、车轮每触轧道路边缘线一次扣 20 分 3、借助倒车完成的，扣 10 分 考试要求： 用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 攻略（一）：一是一挡通过不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方 的路牙一旦被引擎盖挡住视线就要向左猛打方向直至打到底。四是看到车头对准出口 就迅速将方向回正。 、 攻略（二）： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一 侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通

10、过后车头正时 回正方向。 攻略（三）： 车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、 右打到底，车正时回正。 攻略（四）： 一是一挡通过，不加油门；二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线；三是当驾驶室内安全带的 部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向 回正。准备过下一个直角转弯。 附件：几种路况下的转弯技巧 城镇街道或出入大门的转弯。驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在米内减速、鸣号，用转 向灯或手势 表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过” ，密切 注意汽车转弯内侧， 谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车

11、、摩托车争道抢行。同时，还要注意 前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞 、剐擦。 狭窄道路上的转弯。 驾驶员应视道路情况，在开始转弯前米处鸣喇叭，减速慢行。 当汽车行至 弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。 叉路口的转弯。 左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车 提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时，内轮差的 影响，防止右后轮驶出路外，擦碰行人和障碍物。 浓雾、风沙天的转弯。 驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯 ，勤按喇叭， 以引起行人及其他车辆的注

12、意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。 雨雪泥道上的转弯。 驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免 猛打方向和急 刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞 的情况，应将车提前靠 右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时， 要注意防止汽车滑溜而发生碰撞 事件。 陡坡处转弯。 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力， 避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不 当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。 傍山险路上的转弯。 因此种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选 择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面 时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过 。 总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制 动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度 要视实情而定，避免意外的事故发生。5 弯倒车入库攻略：操作示意图提供给大家，结合教练所教，一定大有收获。科目二一定会一次性通过，祝各 位新交规小白鼠考试愉快。