汽车安全驾驶常识普及篇

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1、汽车安全驾驶常识普及篇汽车安全驾驶常识普及篇磨合以及拉高速磨合以及拉高速每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经 常有机会以 90 公里以上行驶 20 公里，情况就会改观。当你准备好银子，准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于 100 公里是 符合要求，但是如果 20 公里以内最佳。这是因为前 100 公里是磨合的关键时期，我见过只有行驶 4 公里 的新车。拿到新车后要做的是精心的磨合，这 100 公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是 粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热

2、车 5 分钟 行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过 100 公里，最好 5 挡 70 公里行驶，避免急加速，急制动。如 果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。自动挡车请使用普通模式。1001000 公里属于过度期，转速不要超过 4000 转，以 3000 转以内最 佳，超过 100 公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过 1000 公里速度可以放宽到 120 公里，转速也 要控制在 4000 转以内直到 2500 公里。变速箱的磨合要注意 2、3 挡的使用，不要一味的加挡。2、3 挡 磨合的好，3000 转时噪音会大幅度下降。超过 2500 公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优

3、 质的机油。2500-8000 公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重 3、4、5 挡的磨合，比如逐渐尝试 3、4、5 挡 4000 转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意 1、2 挡 2400 转到 3000 转的 过度。10000 公里以后如果能够有机会连续 500 公里 110 公里160 公里的行驶，则很快就能尝到甜头， 那就是车辆的噪音明显下降。连续 5 个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合， 油膜气密性大增。10000 公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验， 除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。如果

4、你胆识过人，请谨慎为之！汽车陷入泥泞中简单的自救法汽车陷入泥泞中简单的自救法长假，很多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友，单独出 门到郊区体验空旷的感觉。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪，尤其是一些土路，形成一个 个陷阱，车辆走上去后，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候，可以采用一些简单的方 法自救。尽量不换挡当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路 面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车 速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动

5、机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶， 忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难了。 降低胎压当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木板 石块之类的物品，再试着启动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气。这 样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不 会再空转。另外，在乡间公路或山路上，较容易出现难以预料的紧急情况，令驾驶员措手不及，突然发现有一 侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎

6、就会停止空转， 而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。高速公路雨天行车注意高速公路雨天行车注意雨天给驾驶员行车造成了不便，高速公路上事故也随之增多，行车一定要注意车速和车距。一、保证视线。发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干 倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。二、检测车辆制动。发车前应及时对车辆制动作出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。三、遇积水不要急刹车。通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急 踩刹车避让，注意保持车辆运动

7、方向不发生大的改变。四、施工路段不要超车。注意高速公路前方标志，对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占 用其他车道。五、变换车道时要快速。对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。六、检查车辆电路防止抛锚。雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止 抛锚在高速路上。七、通过车灯示意。在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告之两车的距离。八、紧急停车要选好位置。紧急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近，桥上容易起雾，视线较差。而停车应打 开应急

8、灯并且在车附近摆放三角标志，有条件的应准备雨具。道路驾驶十大傻道路驾驶十大傻现如今道路上的车是越来越多，开车真成了一件让人头疼、心烦的事情了。随着新手的猛烈增长， 原有的一些道路驾驶的规矩和默契也被逐渐的被人 yi 忘和抛弃了。一些驾龄很长的老司机没办法也被搅 和的参与胡乱驾驶。但恰恰是这些处于交法违章边缘或交法没有明确认定及难以认定的行为，轻者影响 着其它每一个道路交通参与者的心情，重者则有可能酿成交通事故。下面我列举十种驾驶行为：1、夜晚开雾灯-特别是后雾灯，非常影响后车的视线，而于己车则没有任何的用处。 （雾灯是散光， 没有道路照明效果，只适用于雾天在高速公路使用）2、变线迫不及待-行车

9、自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前 面，你一脚急刹后再看后面，你的车后面就是一个大大的挡子！加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢？ 不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜？3、插入车流不提速-在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就会降低一点速度，礼让他车 插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近 和礼让，和前车距离很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔礼让他！4、使用远光晃正常行驶的前车-如果前车在环路上以 80KM 的速度正常行驶，或者在有限速的路 段以限制速度行驶，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公

10、德。如果你欲超速行驶，只能靠你 高超的驾驶技术变换道路，不能强求别人去违章。5、对行人鸣笛-在人行道、广场、小区等处，如果不是机动车专用道路，就应该知道这里的道路 主要是为谁提供的，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的，你就不应 该鸣笛，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。6、路侧停车不选位-即使停车再难，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行。特别是在 胡同、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。7、路口停车不一次到位-遇到红灯停车，就非有一些车与前车拉开大大的距离先停住，在后车排 起长长的队伍后，他再慢悠悠的向前挪动到位，后面所有的车集体来一次起

11、步停车。如果是新手倒也罢 了，可这个 mao 病在出租车上还最多。8、低速行驶走快行线-大家都公认最内侧车道为快行线，那么只要道路状况允许，都应该以最高 限速行驶，如果是出于驾驶者个人技术或车辆的原因，还是应该选择第二、三条车道行驶。不要因为自己的低车速而致使后车频繁变线超越，甚至有的车会超越后赌气别你！这其实都是你自己不讲路德造成 的。9、虎头蛇尾式的违章-经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明的谁都不怕的或左或 右的违章超车行驶，如果恰好有挡子可以插入，那也算没有浪费道路资源，非有一些人开到路口了就不 敢走了，再玩命插队，大家规规矩矩的排队难道都是傻子？既然你自己胆大，还装什么规矩

12、。接着开过 路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶。10、我是新手我怕谁-既然你在开车，你就是一名道路参与者，你自己可以不急于求成，可以原谅 自己的不良驾驶习惯，也可以不求提高驾驶技术，但是每一名道路参与者都应具备社会公德的，比如常 见到因为自己停车技术不佳，造成其它车辆拥堵等待的情况，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地 上边练边琢磨，看看地面上的前后车辙，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。对自己的宽容不要建 立在妨碍他人正常行为的基础上。以上所列举的一些驾驶行为，或某些人仍浑然不知，或好自以为是，其实这都是缺乏公德和个人素 质低下的具体表现，不但妨碍了其它道路参与者的正常权利，也表现给

13、众人一个其傻无比的陋相，本人 希望通过以上不全面的善意提醒，能够为营造出一个和谐默契的道路环境有些许的帮助吧。安全行车必读：行车紧急情况处理安全行车必读：行车紧急情况处理各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况，因而也必需学会如何处置。1、迫不得已偏离行车路线：你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使 你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油， 握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再 小心地把车开回原来的车道。2、如果一个正面相撞似乎不可避免：正常行驶时，突然有辆

14、车出现在面前，似乎相撞已不可避 免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车 道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不 惊。要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同 时，车门就可以打开了。4、如果刹车失灵：这里要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度，以利用发动机的 减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目 标撞击

15、。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，并且要关闭发动机。宁愿毁掉汽车， 也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，因为那样会酿成更大的灾难。5、如果汽车打滑：首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动 的方向转运方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免 汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。如果汽车的 4 个轮子都在打滑，那就应该放开刹车，让轮子自己转动。6、如果挡风玻璃碎了：千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力，让车子继续向右前进；可 能的话要把头探出车窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎

16、。各位车友和高手还有何行车紧急情况处理方面的真经请继续添加。雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略首先让我们先学习一句英语：IMSAFE，其实这是澳洲 CAA（民用航空局）对飞行驾驶员的要 求。所谓 IMSAFE 是指：I:ILLNESS 即要求驾驶人在驾驶过程中始终处于健康状态。M:MEDICINE 即要求驾驶人在驾驶前期未曾服用违规 yao 物。S:SECURE 即要求驾驶人精神上始终处于放松状态。A:ALCHOLE 即要求驾驶人在驾驶期未曾饮用过酒精。F:FATIGUE 即 jin 止驾驶者疲劳驾驶。E:ENERGY 即要求驾驶者始终保持精力充沛。严格来讲，这是澳洲民航对其飞行人员飞行前的生理要求，如以此标准来要求一名汽车驾驶员 似乎过于严厉，但如果您真能在每次驾车前做到 IMSAFE，那么您的驾车危险性将大大降低。雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略之：初级驾驶学堂雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略之：初级驾驶学堂-安全行车相关常安全行车相关常识识 （1）变换使用车辆时，应了解该车的外廓尺寸、转向和制动