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1、1目录目录一、工程概况及工程特点.3 1.1 工程概况.3 1.2 工程特点.3 1.3 控制工程和重难点工程.3 1.4 计划施工日期.3 二、钢桁梁施工安全措施.3 2.1 总体要求.4 2.2 钢梁杆件的存放及运送.4 2.3 钢梁拼装.5 2.4 钢梁的起落、移位、就位.6 三、疏通措施.6 3.1 疏通指导思想.6 3.2 疏通组织机构.7 3.3 职责及任务.7 3.4 交通安全设施的设置.8 3.5 特殊情况应急预案.11 3.6 施工作业区控制区设置及疏通岗位设置.11 3.7 施工期间安全措施.11 3.8 疏通要求.12 3.9 疏通方案实施注意事项.13 3.10 疏通后
2、恢复措施.14 四、其他各项措施.14 4.1 安全保证措施.14 4.1.1 安全目标和安全保证体系及措施.14 4.1.2 安全生产管理制度.16 4.1.3 施工安全保证措施.21 4.1.4 遇到特殊情况时的应急安全措施.29 4.1.5 保证夏季高温天气施工安全的措施.29 4.1.6 保证雨季施工安全的措施.29 4.1.7 保证夜间施工安全的措施.30 4.1.8 高处作业的安全保证措施.30 4.1.9 安全用电管理措施.31 4.1.10 防火安全管理措施.31 4.1.11 劳动安全措施.32 4.1.12 医疗卫生安全保障措施.3224.1.13 保证施工人员人身安全的技
3、术保证措施.33 4.2 施工安全应急预案.333西福河西福河 2#特大桥跨广惠高速特大桥跨广惠高速 80m 钢桁梁施工钢桁梁施工 专项安全方案专项安全方案 一、工程概况及工程特点一、工程概况及工程特点1.1 工程概况工程概况本桥在62+30062+350 处跨越广惠高速公路，既有道路 32.8m，规划道路正宽预留 60m,与本线夹角 98 度，采用 1-80m 钢桁梁跨越既有道路并预留规划道路通过条件，同行净高满足 5m。1.2 工程特点工程特点西福河 2 号特大桥中心里程为 DIIK63+133.638,全长2778.455m。桥梁孔跨布置为(14-32m+2-24m)简支 T 梁+(1-
4、80m)钢桁梁+(8-32m+1-24m+9-32m)简支 T 梁+1-(48+80+48)m 连续梁+3-24m 简支 T 梁+1-32m 简支 T 梁+1-(532)m 道岔连续梁(2 线)+1-(532)m道岔连续梁(3 线)+5-32m 简支 T 梁+25-32m 简支 T 梁，是本标段的控制性重难点工程。1.3 控制工程和重难点工程控制工程和重难点工程广惠高速来往车多、施工干扰大、安全隐患多，安全防护困难。连续梁及钢桁梁施工难度大，是我部施工和组织的控制性工程和重难点工程。1.4 计划施工日期计划施工日期计划 80m 钢桁梁的施工时间为 2017 年 5 月。二、钢桁梁施工安全措施二
5、、钢桁梁施工安全措施为将“安全第一,预防为主”的方针落实到钢桁梁拼装、架设工作中去，为确保实现我部安全奋斗目标，保护施工人员人身安全，以及机械设备等运转安全，制定以下安全要求及预防措施。42.1 总体要求总体要求2.1.1 各级施工负责人抓生产的同时必须抓安全，在施工的全过程中，应将“安全第一，预防为主”的方针落实到有关工作中去。2.1.2 参加钢梁拼装的特殊工种人员，必须通过技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他参与钢梁高空作业人员也应进行安全技术培训和考核并查体符合高空作业要求，才允许上岗。2.1.3 有关机械、电力、电焊、防火、防风、防暴雨雷击等方面的安全问题，均应遵照相关部门
6、的现行规定执行。2.1.4 夜间施工作业、看夜应有足够的照明设备，工作灯应使用安全电压。2.1.5 工地应平整，并保持排水畅通。枕木垛四周严禁烟火，安全标识明确。2.1.6 拼装过程中的吊车作业应执行吊车作业安全交底 。2.1.7 工作中遇有雷雨时，应立即停止工作，选择适当位置避雨，不应在电线、大树、铁架下以及路基上停留。2.2 钢梁杆件的存放及运送钢梁杆件的存放及运送2.2.1 钢梁存放时应留出工作人员的操作空间。2.2.2 架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网等应配足、配齐，并试验合格。2.2.3 所有参与作业的设备均应试运转正常。2.2.4 吊车起吊杆件时应保持杆件
7、平稳，两端高差不得大于30cm，杆件下放时应先落稳一端，再落另一端，确认杆件两端斜撑均已撑牢后方可松除吊具。2.2.5 千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总丝量的 5%，千斤绳与杆件棱角接触处，必须放置护梁铁瓦或胶皮垫。52.3 钢梁拼装钢梁拼装2.3.1 拼装台座在拼装前应达到足够的强度，基础稳固，四周排水状况良好。2.3.2 杆件除锈作业区应设置防护设施，禁止行人穿行。2.3.3 参加组拼人员应首先进行安全知识教育和施工工艺交底学习。2.3.4 使用吊车组拼时必须执行吊车作业安全交底 。2.3.5 组拼人员上岗必须挂牌，同时把安全帽、安全带等安全劳动保护用品配戴齐全,严禁无安全措
8、施上岗作业，而且在作业前应先检查安全网等是否牢靠。2.3.6 组拼上弦部分时，应挂好安全网，宽度伸出下弦外缘不少于 3 米，防止人员、物品坠落。2.3.7 瓶装氧气应装在吊篮内用吊车起吊。2.3.8 钢梁上层部分施工时，下层严禁作业，连接杆件、上螺栓、冲钉时，应上下交替进行。2.3.9 铁工房每天工作完毕应清理现场，将炉火熄灭，并有专人负责。2.3.10 作业时拆下的螺栓及冲钉应及时处理，不可在脚手板上积压，以免负荷过重，每班作业开始前，脚手架上严禁堆有上一作业班留下的螺栓及冲钉。2.3.11 杆件对孔时，吊车司机、信号员、拼装人员应指挥得当，操作标准，互相配合，严禁用大锤猛击单个冲钉过孔，当冲钉、螺栓按照规定上够上好后方可脱钩。2.3.12 脚手架上的脚手板不得有探头板，人员只准在绑扎牢固的脚手板上行走，不得在钢梁杆件上行走。62.3.13 风动工具的皮管必须做出明显标记。2.3.14 杆件拼装对孔时，应用冲钉探孔，严禁用手指伸进去检查。2.3.15 拼装作业用的扳手、小工具、冲钉及螺栓等物，应用工具袋装好，严禁上抛下掷，上弦作业多余料具，应及时清理，正在使用的应堆放在安全位置。2.4 钢梁的起落、移位、就位钢梁的起落、移位、就位2.4.1 顶落梁所用的千斤顶均需附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔，共同作用的多台千斤顶应选用同一类型，并用油管并联。2.4.2 起落梁
