中航工业整合航空发动机业务

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1、 中航动力、中航资本 4 月 14 日晚双双公告称,为了破解我国航空发动机瓶颈,中航动 力及子公司、中航资本子公司中航航空产业投资有限公司等 8 家单位将共同投资发起设立 中航精密铸造科技有限公司,总出资额 29.47 亿元。航空发动机被誉为高端制造业领域“皇冠上的明珠” ,也是制约我国航空事业发展的短 板。此次中航工业集团整合旗下航空发动机业务,针对性地解决我国航空发动机精密铸造 性能差这一瓶颈,未来中航工业推动航空发动机业务整合动作值得期待。整合航空发动机业务公告称,我国航空发动机精密铸造产品技术性能仍然存在较大差距,已经成为制约我 国航空发动机向着更高层次发展的瓶颈。为突破这一瓶颈,控股

2、股东中国航空工业集团拟 对下属中航动力、沈阳黎明、贵州黎阳、南方集团 4 家发动机主机制造企业的铸造相关业 务进行整合,组建中航精密铸造科技有限公司。其中,中航动力及子公司沈阳黎明航空发动机有限公司、贵州黎阳航空动力有限公司、 中国南方航空工业(集团)有限公司 4 家发动机主机厂,以旗下的精密铸造公司资产出资 14.13 亿元;中航发动机有限责任公司以其持有的顺义 100 亩土地使用权出资 1.24 亿元; 中航航空产业投资有限公司出资 4 亿元;上海安帝投资中心、深圳市明诚金融服务有限公 司以现金出资 10.10 亿元。中航精密注册资本 20 亿元,主要从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、

3、燃气轮机、 直升机传动系统精密铸造产品的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务;从事 航空发动机技术衍生精密铸造产品的研发销售等。中航动力称,此举旨在进一步提升航空发动机精密铸造产品的技术性能,探索解决航 空精密铸造产品制造技术发展自主创新模式存在的体制、机制、制度上的不适应,有效提 升航空发动机精铸技术能力,形成产业化发展优势。航空发动机拉动万亿市场航空发动机被誉为高端制造业领域“皇冠上的明珠” 。当前世界仅有英、法、美、俄、 中 5 国可独立研制航空发动机。不过,我国处于相对落后状态,目前的民机发动机全部来 源于国外进口。航空发动机专项也是我国近年来在持续推动的重点项目。2015 年政府工作报告首次将 航空发动机与燃气轮机制造列入报告,体现出国家空前重视程度。业内认为,航空发动机 与燃气轮机重大专项有望超预期,成立单独的发动机公司将是大势所趋。在国家安全战略和国产化替代的推动下,发动机产业有望获得国家千亿元以上的专项 资金。海通证券研报认为,预计未来 20 年我国航空发动机及燃气轮机需求超 2 万亿元。其 中,军用航空发动机市场需求约 3000 亿元,配套服务需求约 5000 亿元;民用航空发动机市场需求约 9000 亿元,配套服务需求约 6000 亿元;燃气轮机市场需求约 2750 亿元,对应 服务需求超过 2550 亿元。 辉煌岁月 http:/

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