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1、各项质量保证措施各项质量保证措施新奥法原则是指导隧道施工的重要依据，隧道所有施工项目必须在新奥法原则指导下进行，各项施工方法、工序安排、工序衔接、衬砌、支护等必须符合地质情况。开工前，应认真核对设计文件，编制实施性施工组织设计。计算出隧道各主要部位（路面、起拱线、内拱顶，外拱顶、两侧边墙基底等）的标高，制定出标高表 。进洞前，应对设计单位交付的中线控制桩、水准基点桩进行复测。每个开挖口应设有洞口投点及两个以上的后视点和水准基点作为进洞的依据。施工测量应建立严密的复核制度，确保隧道中线、水平在误差允许范围之内。洞口土石方施工应按照设计要求进行，边坡、仰坡应自上而下开挖，仰坡圆顺稳定。洞门及端异墙
2、造型美观，砌筑工艺精细，勾缝，线条流畅、清晰美观。洞门排水、截水设施应与路基边沟组成排水系统顺坡接通，无弃碴堵塞，排水通畅；挡、翼墙上的泄水孔泄水良好。开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，爆破效果应符合公路隧道施工规范要求。喷砼厚度、锚杆方向、长度、抗拔力应符合设计要求。立模前应复核隧道中线、水平、断面厚度净空尺寸。模型要牢固，模板要光滑。衬砌用建筑材料及强度、厚度符合设计要求，边墙基底稳固，无虚碴、杂物及积水，拱、墙砼捣固密实。边墙竖缝铅垂，水平缝平行于路面顶线，起拱线顺直，拱墙分界线明显，模痕规则划一，大面平整。模扳高低错台2mm，纵横缝相互垂直，缝线连续，错缝5mm。衬砌裂纹处理妥善并有详
3、细记录。拱、墙背回填密实，符合设计要求。洞内水沟符合设计要求，水沟盖板合格、平顺、铺设平稳。排水盲沟设施可靠，进水孔无堵塞现象，洞内排水通畅，做到拱部不滴水、边墙不淌水、安装设备之孔眼不渗水、隧底不涌水。电缆沟构造尺寸符合设计要求，线条顺直，棱角分明，盖板平整，无缺角破损，板间隙缝符合设计规定。按规定配足试验人员及质量工程师，对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、施工成品质量、配合比、试件均符合规范要求，杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。针对近年发现的衬砌厚度不足和拱墙背后回填不密实等质量问题，一方面要采用光面爆破，按爆破设计施工，特别注意控制超挖，另一方面，搞好喷射混凝土，确
4、保衬砌与围岩密帖。使衬砌的受力条件得到改善，提高工程质量。1. 混凝土质量保证措施混凝土配合比设计与管理混凝土配合比是控制混凝土质量的重要因素，配合比的选定根据所在工程部位的特点、施工工艺、技术要求及施工环境来确定使用混凝土的综合施工技术性能，而混凝土的综合施工技术性能是由不同的材料和使用比例经实验确定的。根据我集团公司长期积累的混凝土施工经验，并结合一些外渗剂的性能和混凝土所在部位的特点，喷射混凝土拟采用速凝早强型混凝土，隧道二次衬砌混凝土拟采用低水化热的抗裂缓凝蠕动型混凝土灌注。两种混凝土施工技术性能及材料使用如下表所示。1) 配合比设计施工前，根据两种混凝土施工技术性能试验配制多种混凝土
5、的理论配合比以供选择。混凝土的配合比除满足有关技术规范及设计要求外，还应达到混凝土耐久性的要求。两种混凝土技术性能及材料使用表两种混凝土技术性能及材料使用表工程部位喷射混凝土二次衬砌混凝土混凝土性能速凝早强型低热抗裂型坍落度581216初凝时间8h51.5MPa 水泥41.7MPa 水泥FDN1000木钙粉煤灰DS 速凝剂STF 增粘剂A. 配制强度 R 配R 配=R 设+1.645=标准差，一般为 2.53.0MPa。B. 水灰比 W/C水灰比是保证混凝土强度的根本要素，根据混凝土设计强度等级和抗渗标号通过试验确定，但不应大于 0.55。C. 水泥用量 C 和总胶凝材料 Co 用量水泥用量
6、C 不小于 319Kg/m3，总胶凝料用量 C0=300350 Kg/m3。Co 为粉煤灰+水泥用量之和。D. 采用最优含砂率所谓最优含砂率：是混凝土单位体积内水用量最少，水泥用量最少，而混凝土强度最大时的含砂率称为最优最佳的含砂率。最优含砂率通过试验确定。2）配合比的管理A. 本标段混凝土技术性能要求较高，外加剂和外掺料的品种也较多，为确保混凝土质量，配合比设计由我公司联合设计院共同完成，并对整个混凝土拌制实施全过程进行监督管理。B. 根据所选定的混凝土配合比、材料的状态及机械设备的状况，确定施工配合比。施工配合比与理论配合比的质量目标是一致的。施工配合比作为拌和站拌和混凝土的配料单，拌和站
7、须采取相应的管理措施，保证配合比的正确使用。C. 严格按配合比组织混凝土供应，每次灌注混凝土必须进行试验，方能运入灌注工作面。3）混凝土施工组织措施影响混凝土结构施工质量五个因素为：施工环境、施工工艺、钢筋、模板及混凝土灌注施工，该五个因素中混凝土灌注施工受自然条件影响较大。因此，采取以下措施保证混凝土施工质量。A. 成立以项目副经理为主的混凝土喷射施工及灌注施工管理组，主要负责实施混凝土喷射及灌注施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土喷射及灌注质量。B. 混凝土喷射施工、模筑混凝土灌注前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土施工工艺、施工技术性能及特
8、点和施工注意事项等进行技术交底。项目副经理负责组织相应施工机具，混凝土的运输及作业劳动力布置。项目的质检、技术部及防水作业组专职负责相应部位的喷射、灌注质量和质量检验及监督。C. 项目经理部相关的质量、技术、机电、物资部等组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应及按施工工艺组织施工，并督促检查关键部位如防水结构细部等的混凝土施工质量。D. 专职的混凝土试验人员进驻混凝土拌和站，监督拌和站按配合比实施质量控制并协助组织运输。E. 混凝土喷射、灌注施工实行质量承包责任制，项目经理部同作业人员、混凝土拌和站签定质量责任合同，使混凝土质量与施工有关人员的经济效益直接挂钩，并制定相应的奖励措施，以调动相
9、关人员进行群众性质量攻关和合理化建议活动。4） 、混凝土质量控制措施混凝土的质量形成过程分为：原材料及配合比设计混凝土拌和及运输混凝土喷射及灌注，三个阶段中原材料选定及配合比设计是混凝土本身质量及质量形成的重要阶段，通过采取科学的严格的试验手段和管理措施，使混凝土本身质量较容易得到控制；而混凝土的拌和运输，以及喷射、灌注阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的运输及灌注质量。A. 混凝土拌和及运输（1）将混凝土拌和站质量管理纳入本工程创优目标管理范围，协助拌和站根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。（2）拌和站每次搅拌前，应检查拌和计量控制设
10、备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受业主的监督。（3）由拌和站制定运输路线，并根据使用情况编排好拌和运输计划，保证在规定时间内准时运到，保证现场连续灌注。（4）养护好隧道内运输路线，以保证混凝土能畅通无阻运到工作面进行喷射和灌注。B. 混凝土灌注（1）分别制定喷混凝土及混凝土喷射灌注实施方案，制定设备、人员、小型机具及运输组织计划，项目副经理组织和实施计划。 （2）每次混凝土喷射灌注前，项目副经理制定落实混凝土的供应和运输计划，配齐各种运输机具，协调好隧道内各种运输设备走行时间和路线，并备用相应功率的内燃发电机。（3）混
11、凝土拌和站运来的混凝土先经试验人员检查核实和配料单是否符合配合比要求后方能运至工作面灌注。对达不到质量控制要求、或坍落度损失超标准、以及超过允许运输时间的混凝土作废弃处理。（4）按照灌注工艺和混凝土的供应量，隧道二衬混凝土进行对称灌注。在灌注过程中，全力组织好混凝土的运输供应，缩短灌注时间，以免出现施工冷缝。（5）随着混凝土的灌注，捣固人员应从衬砌大模板混凝土捣固窗中对混凝土进行捣固，混凝土振捣以不冒气泡为准，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。（6）二衬混凝土模板要待混凝土温度下降至与隧道内气温相差小于 20后才能拆除。（7）喷射时，喷嘴应按螺旋形轨迹一圈压半圈的方式沿横向移动，层层射捣，
12、使混凝土均匀密实，表面平整，喷嘴与喷涂面尽量保持垂直，以减少回弹。喷射混凝土终凝后，即应开始洒水养护，时间不少于 7d。C. 混凝土冬季施工措施从当年的初冬季节，室外气温连续 5d 稳定低于 5C 的初始月至翌年早春季节，室外气温连续 5d 稳定低于 5C 的终止时，为混凝土冬季施工的期限。冬季施工主要注意事项如下：（1）冬季施工混凝土的原材料一定要加热，加热时应优先考虑加热水的方法。混凝土的搅拌温度，应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，可对砂和碎石等骨料加热。（2）投料前应先用热水或蒸气冲洗搅拌机，其投料顺序应与材料加热条件相适
13、用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到 40C 左右时，在投入水泥继续搅拌到规定的时间（比常温搅拌的时间延长 50%） 。（3）严格控制混凝土的水灰比（0.450.55）和坍落度（1416cm） 。（4）合理选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线，缩短运输时间。（5）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件，加强运输工具的保温覆盖。（6）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止混凝土的热量散失，为减少运输中热量损失、运输时间须有保温措施， 。（7）冬季混凝土浇筑要控制入模温度，一般为 1525C，采用机械振捣，振捣要快速。（8）在混
14、凝土的配置过程中掺入适量的外加剂，使混凝土在自然气温不低于20C、混凝土冰点在15C 以内的条件下，低温负温养护期间达到要求的强度。 2、结构防渗漏保证措施、结构防渗漏保证措施隧道除隧道底板外，其余各处在初期支护和二衬之间均设置有防水卷材，但是，为了确保隧道的防水性能，提高结构混凝土的防渗裂也非常重要。提高混凝土结构防渗水能力，一是通过提高混凝土本身质量和改善混凝土灌注质量，以致密的混凝土形成挡水的基本屏障。二是通过科学的施工工艺和严格的管理措施确保各防水薄弱部位防水构造的防水能力，截断地下水沿该部位的通路。三是采取提高混凝土抗裂能力，防止结构开裂产生渗水通道而产生结构渗漏水。四是出现开裂后而
15、不渗漏水，以上四项措施是自防水结构防渗漏四者不可缺少的综合措施。结合我集团公司以往隧道施工经验，拟在本工程施工中采取如下提高混凝土防开裂能力及防渗漏的技术措施和保证措施。1）防开裂技术措施）防开裂技术措施A. 适当加密隧道洞口、与施工通道接口等地段的格栅拱架，通过地面浅埋及高应力地段受力较大，隧道初期支护中加设格栅拱架或改用双层钢筋网。B. 初期支护环向及水平接头处先随同开挖时修凿，二次喷混凝土前2 小时可以先喷水湿润混凝土表面，减小初期支护“起壳”现象。C. 将仰拱初期支护用水泥砂浆摸光摸平，减小对二衬混凝土的约束力，防止混凝土开裂。D. 用喷射机喷砂浆找平或人工摸平初期支护面，以利防水层施
16、工及减小约束力，可防止二衬混凝土发生龟裂现象。E. 建议在隧道受力较大的地段二衬混凝土及受负弯矩较大的墙腰、仰拱等部位适当增设钢筋，防止后期开裂。F. 凿毛水平及环向施工缝接头混凝土，相邻混凝土灌注前充分湿润施工缝部位的混凝土。若业主同意，建议在施工缝处设置部分构造接头钢筋。G. 分 45m 灌注单元灌注隧道二衬，每一灌注单元留一节段待相邻节段灌注 30 天后灌注。H. 专人用喷雾器养护初期支护和二衬混凝土；通过及时的养护，控制混凝土内部水化热，可以减少混凝土开裂。5） 、混凝土防开裂渗漏的措施混凝土收缩主要表现为：干缩和冷缩，还有水泥水化热产生的体积减缩，由于颗粒沉降产生的沉缩，混凝土硬化早期发生的塑性收缩以及空气中二氧化碳对水泥水化物作用而产生的碳化收缩等。A. 严格控制水灰比值与用水量：引起混凝土干缩，是由于混凝土中水分散失和温度下降而引起的。混凝土中的水分只能存在混凝土的孔隙中，而混凝土的孔隙分布于水泥石、骨料中以及骨料与水泥石交接处，水分散失形成孔隙，因此水灰比值大干缩就大，用水量多干缩也相应大。B. 严格控
