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1、1第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响 5.15.1 交通运输方式和布局（交通运输方式和布局（2 2）授课题目5.1 交通运输方式和布局（第二课时） 三维目标了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素重 点交通运输布局的影响因素难 点交通运输布局的影响因素课 型讲授 习题 复习 讨论 其它教 学 内 容 与 教 师 活 动 设 计因材施教二交通运输布局 1交通运输网 交通运输网是在特定的地域范围内，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航海线、航空线、内河航线） 、点（港口、火车站、航空港）交织，形成不同形式（如一种运输方式形成的运输网，两种以上运
2、输方式形成的运输网等）和不同层次（如省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网、全球性水运网等）的交通运输网。2交通运输网布局的区位因素（1）社会经济因素 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。维持社会经济系统的运转，在很大程度上取决于交通运输。同时，社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流，为交通运输生产提供了必要的劳动对象，并且塑造交通运输网的地域组合特征。另外，国家和地区的经济状况，为该地区交通运输线的建设提供了必要的劳动对象。（2）自然环境因素 交通运输业的生产是凭借天然和人工的线路在运动中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通运输网中线的影响是深刻的、复杂的。有些自
3、然因素如水力、风力和空气的浮力等，是水运和航空等运输不可缺少的辅助力。所以，一定深度和达到一定浮力的天然河道是水运发生和分布的基础。高山大川和地质灾害，则是陆上交通的阻力。它影响着线路的质量、走向、分布和投资。（3）科学技术因素 科学技术的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时期，自然因素的作用往往是最主要的。有些自然条件比较恶劣的地区，尽管经济发展要求大力发展交通运输，但有许多不可逾越的自然障碍。在科学技术高度发达的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素。P80 案例探究 南昆铁路的建设2（1）南昆铁路概况 南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明
4、，北接贵州红果，全长 898。6 千米，于 1997 年建成通车。它是我国继成昆铁路之后在西南山区新开通的又一条铁路大动脉，也是西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条出海大通道。（2）南昆铁路建设的区位因素 国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。（3）西南地区铁路运输为何不通畅 造成西南地区铁路运输紧张，运输能力和运输需求不适应的根本原因有以下几点：铁路网密度低。西南区人口占全国的 16，面积占全国的 25，但铁路里程仅占全国的 10。7。铁路密度按面积计，全国平均每万平方千米拥有 55 千米铁路，而西南区按三省一区一市（西藏除外）计，只有铁路 24 千米；按人口计，全国平均每万人
5、占有 0。45 千米铁路，西南区每万人只占有0。33 千米铁路，西南区每万人只占有 0。33 千米铁路；西南区约有 34 的县市不通铁路。对外通道少。占国土面积 14 的西南区，在相当长的一段时间内，铁路对外通道只有宝成线、襄渝线、襄黔线、黔贵线四条单线铁路，限制了西南区与外界的交往。1997 年建成通车的南昆线，成为西南区的南出口通道，对西南区的经济腾飞意义非常重大。技术设备标准低。西南铁路属山区铁路，自然条件恶劣、线路坡度大、曲线多、技术标准低，列车牵引重量小，线路允许速度低，运输能力小。铁路病害严重。西南区的铁路穿越在群山峻岭中，桥隧相连，峰险壑深，水害、泥石流时常发生，造成线路断道、运
6、输中断，因线路病害而慢行的地段增加，影响了运输能力的正常发挥。铁路运输负担过重，西南区地势险峻，交通困难，影响了其他交通方式的发展，尤其在长途货运和对外运输中，铁路以能力大、运价低等优势，使整个运量向铁路倾斜，加重了铁路运力和运量之间的矛盾。 （4）南昆铁路的意义意义表现经济意义南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体，把资源优势与区位优势结合起来，既有利于加快西南地区的资源开发和物资输出，使资源优势转化为经济优势，又可促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实现优势互补，带动西南地区的经济发展；有利于帮助其辐射地区的少数民族人口和贫困人口脱贫致富，提高整个西南地区经济发展
7、水平；使西南地区兼具“三沿” （即沿江、沿海、沿边）的区位优势，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参3与国际分工，促进国际区域经济合作，进而形成背靠大西南、面向东南亚的对外开放格局；有利于加快货物流通、商品交换，促进市场发展和商业繁荣；开辟旅游热线，带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展；起到对人流、物流、信息流、资金流的吸引集聚作用和铁路轴线对经济的辐射带动作用政治意义有利于促进少数民族地区的经济发展，巩固民族团结和社会安定；南昆铁路穿越西南边疆地区，一旦国际形势发生变化或在战争时期，可以发挥巩固国防、保卫边疆的作用战略意义南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展P81 教材图表 图 5。4 南昆铁路穿越的地区 南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省（区） ，所经地区：（1）地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。 （2）有19 个县（市） ，包括了十多个少数民族，这里是我国少数民族最多的地区。 （3）资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开放区；中段靠近贵州西部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。教学后记教学后记: :
