汽车塑料件的应用介绍

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1、汽车塑料件的应用介绍汽车塑料件的应用介绍目 录 第一篇 汽车塑料基础知识一、汽车塑料制品发展过程二、汽车用塑料主要特点三、我国汽车塑料制品发展现状与趋势四、塑料在轿车饰件的应用第二篇 汽车用塑料制品与材料一、聚氨酯泡沫塑料制品二、工程塑料汽车零部件三、塑料基复合材料汽车制品四、塑料及树脂缩写代号五、塑料的组成六、汽车塑料制品常用聚合物树脂七、汽车塑料制品的主要助剂八、汽车塑料制品的常用填充物和增强物九、汽车塑料的需要的主要性能指标第三篇 汽车饰件用塑料及其制品一、汽车饰件与塑料二、汽车用聚氨酯泡沫塑料三、汽车软饰件与塑料四、反应注射模塑及制品第四篇 汽车常用塑料及饰件一、聚丙烯塑料汽车塑料件二

2、、聚乙烯汽车塑料件三、改性聚苯乙烯塑料四、聚氯乙烯车塑料件第 五篇 塑料结构制品材料的选用原则一、塑料材料选用的注意事项二、塑料材料的选用范围三、常用零部件的选用方法实例第六 篇 塑料制品的设计要求一、设计的工艺性二、典型零部件的设计第一篇 汽车塑料基础知识一、汽车塑料制品发展过程1可清洁性-轻量性-减震性-经济性-资源性二、汽车用塑料主要特点：高分子汽车材料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多 种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。高分子汽车 材料的主要特点如下。1重量轻高分子汽车材料最突出的优点之一就是具有轻质高

3、强度的特性。由于各种塑料的平均比重只有一般普 通钢材的 15-20%，也比一般木材轻。这一特点对高档大型轿车尤其有突出的优点，可以减去大量的自 重。2良好的加工性能高分子汽车材料具有非常好的加工性能。由于高分子汽车材料的可塑性和与其它材料之间良好的兼容 结合性能，可以利用不同的材料组分，借助于各种现代化的成型加工机械，通过挤出、注塑、压延、 模塑、吹塑等方法加工成具有各种不同形状、不同性能、不同颜色的、不同功能的高分子汽车材料， 如，直接挤成管材、型材、板材，注射成有各种造型的制品、压延加工成薄膜等，还可根据需要制成 各种颜色、有夹层、中空、放嵌件等各种产品，还可根据要求进行二次加工，如机械制

4、品样的车削、 冲切、裁剪、焊接、也可热熔、冷锯、复合等。3优良的综合理化性能高分子汽车材料的另一个优点是具有多种功能，可而被用于特殊的场合。大多数高分子材料除了具有 可塑性外，还有众多优秀的理化性能。塑料具有良好的绝缘性能、卓越的防腐蚀性能、耐老化性能、 良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能和力学性能、良好的粘结结合性能，被加工成各种被加工 成各种要求多种性能和功能的汽车内外饰件。4优秀的装饰效果高分子汽车材料最突出的优点是装饰效果优秀。它可以被一次加工成具有复杂造型和多种色彩的制品， 有时还需印刷、贴膜、轧花、复层、着色，加工成具有非常逼真的形象、花纹和图案，可以仿制天然 木材、金属、动物

5、皮的纹理，还可以表面烫金、贴膜、镀银、镶嵌等。5节能和环保高分子汽车材料还有一个优点是能节约能源和促进环保。由于能替代大量的天然材料，就可以相应节 约大量的资源，起保护森林和石材资源的作用，不破坏更多的生态环境，具有节能的社会价值和环保 意义。同时，由于塑料加工成型的方便性，制造高分子汽车需要的能源远远小于加工同等功能的天然 材料，比如钢铁、动物皮等，可节约大量人工和能源。大多数汽车材料用的塑料是热塑性塑料，其废 旧料能方便地回收，直接再制造，使高分子汽车材料走上可持续加工的清洁生产道路，有着极其积极 的环保意义。高分子汽车材料的特性还有很多，其中也有一些不如传统材料的地方，主要缺点表现在它的

6、刚性、耐 热性和可燃烧性、耐老化性能、表面耐刻划性和抗冻性等。#1、刚性差：高分子建筑材料具有很好的可塑性，但它的刚性较差，因此不能将它用于要求有较大承载力的地方或 作为主要的受力结构件，否则会因刚度不够引起失稳等破坏；另外，它的抗变形能力也不如天然材料 加工的传统材料。#2、耐热性差：耐高温性能差是高分子汽车材料的另一个主要缺点。大部分热塑性高分子汽车材料的工作温度都在摄 氏 80 度以下，该温度以上常会发生热变形，使高分子材料不能维持原来的形状和结构，性能也会发生 很大变化。#3、抗冻性能差：很多塑料具有冷脆性，主要表现在塑料件在冬天时用时，受到冲击力特别容易引起冲击破坏，由于这 一原因使

7、很多塑料在低温环境下的应用受到了限制。热塑性塑料的这一缺点目前可以通过在原料中加 入其它材料或添加剂进行配方组合进行改性，让它的低温抗冲击强度得到改善。#4、具有可燃烧性：与钢材相比，塑料的另一个缺点是具有可燃烧性。这是近年来高分子汽车材料应用过程中最受人们关 注的问题之一，也是很多场合中最不放心使用高分子材料的主要原因之一。塑料可分为两类，一类是 不可燃烧的，另一类是可燃烧的。但是，由于塑料具有可配方组合和改性的功能，可燃烧的塑料可以 通过在配方中加入阻燃剂和不可燃烧的填充改性物，对其进行改性，使之成为阻燃或不可燃的塑料， 让们放心使用。#5、耐老化性能：塑料的老化性能是长期以来影响高分子汽

8、车材料应用发展的又一个原因。但是，实际上应该比较客观 地看待塑料建材的老化问题。高分子材料不仅要考虑耐热老化，还要考虑耐光老化和耐经常接触介质 的老化。可以通过在配方中通过加入各种抗老化剂防止老化。高分子建筑材料具有相当多的优点，但由于上述缺点，较多的仍然是以汽车内装饰用材和车厢内功能 性汽车制品应用为主。随着科学技术的发展，越来越多的高分子新材料不断研究成功，许多高分子材 料已经正在克服这些缺点，这将使汽车高分子材料的应用领域和范围得到更大的发展。三、我国汽车塑料制品发展现状与趋势汽车塑料制品，按其使用部位可分为内饰件、外装件、机能结构件等。近年来我国大力开展汽车软饰化工作，汽车上塑料用量明

9、显增加。表 1-1 我国不同车型塑料用量分类塑料用量（Kg/辆）塑料占全车材料的百分比（）轿车 34.652 t 载货汽车 27.71.544 t 载货汽车 22.50.410 t 载货汽车 25.80.32表 1-2 我国汽车中塑料件在各使用部位所占的百分比 单位： 车型内饰件外装件机能结构件天津 TJ13352.31.546.2南京 NJ13157.68.234.2轿车 431922国外小轿车 40.934.524.6四、塑料在轿车饰件的应用轿车软饰件主要是指轿车车身内外各种质地柔软坚韧的装饰部件，其中以内饰件为主。轿车中典型的 塑料软饰件见表 1-3。表 1-3 轿车中典型的塑料软饰件内

10、饰件名称塑料名称座椅缓冲垫、头枕聚氨酯泡沫塑料扶手、仪表板缓冲垫聚氨酯泡沫塑料、聚氯乙稀仪表盖板、前支柱装饰条、控制箱体丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物（ABS）仪表板芯材玻璃钢纤维增强丙烯腈苯乙烯共聚物仪表板托架、车门前饰板芯材、制动杆手柄、中后支柱装饰条聚丙烯转向盘聚丙烯、聚氨酯车门内饰板表皮、车顶棚内衬表皮聚氯乙稀车门内饰板隔离层、车顶棚内衬隔离层聚氨酯、聚苯乙烯车顶棚内衬托架聚丙烯、聚苯乙烯用于制造轿车软饰件的塑料，主要有聚氨酯泡沫塑料、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、ABS、聚苯醚和 玻璃纤维增强丙烯腈苯乙烯共聚物等，其中以聚氨酯泡沫塑料最为重要。目前，许多通用塑料、工程塑料及其增强塑料，都能在

11、不同程度上替代钢、铜、不锈钢、铝合金等材 料，用作轿车结构件或内外装件。其中，又以聚丙烯、聚氯乙稀、聚乙烯、ABS 等最常用。表 1-4 列举 了用作轿车结构件或内外装件的塑料品种及其应用实例。表 1-4 用作轿车结构件和内外装件的塑料品种及其应用实例结构件和内外装件名称塑料名称取暖及通风系统、车厢、发动机机舱、车身、灯壳、工具箱、电线接线柱、接线盒盖、消音器等 聚丙 烯、玻纤增强聚丙烯、无机填料增强聚丙烯、电镀级聚丙烯仪表板罩、汽车顶盖内衬、后盖板表皮、备胎罩、转向盘、保险杠套、电线包覆层等聚氯乙烯、氯化 聚氯乙稀、玻纤增强聚氯乙稀、热固性低发泡聚氯乙稀挡泥板、顶棚和门的减振材料、行李箱垫、

12、空气导管、汽油箱等低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、超高 分子量聚乙烯后挡泥板、仪表板、收音机罩、空气排气管、转向盘喇叭罩、格栅、后护板、上通风盖板、车轮罩、 百叶窗、支架、镜框等高抗冲 ABS、超高抗冲 ABS、高刚性 ABS、电镀 ABS、透明 ABS、氯化共混 ABS灯具、仪表标牌、遮阳板、窗玻璃、保险杠等聚碳酸酯、玻纤增强聚碳酸酯保险杠、散热器格栅、扰流板、翼子板等反应型注射成型聚氨酯（RIM）第二篇 汽车用塑料制品与材料一、聚氨酯泡沫塑料制品聚氨酯泡沫塑料广泛应用于汽车内饰和吸收振动的零部件上。其主要制品有：仪表板、后视镜框、保 险杠、座椅软垫、头枕、转向盘、控制箱、仪表板防振垫、前后支柱

13、装饰、中间支柱装饰、前顶衬里、 窗框架、顶棚与侧顶架装饰、门衬板、遮阳板、后顶架装饰等。二、工程塑料汽车零部件工程塑料制造的汽车机能件较多，其中常见的零部件有：散热器格栅（其材料有 ABS、20玻璃纤维增 强聚丙烯）、空气滤清器壳（聚丙烯）、行里箱盖（聚丙烯）、仪表板（聚丙烯）、曲轴箱盖（尼龙 6）、正时齿轮链盒（聚丙烯）、正时齿轮（30玻璃纤维增强聚甲醛）、挡泥板（尼龙 RRIM）等。三、塑料基复合材料汽车制品塑料复合材料如 SMC、DX（聚甲醛复合材料）开始用于制造汽车结构件，对减少汽车自重起了重要作用。 如 SMC 材料模压成型制造汽车门板，聚甲醛复合材料制造传向节主销衬套。四、塑料及树

14、脂缩写代号表 2-1 根据 GB184480 标准，列出常用塑料及树脂的缩写代号。缩写代号塑料和树脂全称PUR 聚氨酯 PolyurethanePP 聚丙烯 PolypropylenePE 聚乙烯 PolyethylenePS 聚苯乙烯 PolystyrenePVC 聚氯乙烯 Poly(vinyl acetate)PC 聚碳酸酯 PolycarbonateABS 丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物 Acrylonitrile-butadiene-styrene copolymerPAN 聚丙烯腈 PolyacrylonitrilePMMA 聚甲基丙烯酸甲酯 Poly(methyl methacrylat

15、e)PBT 聚对苯二甲酸丁二醇酯 Poly（butylene terephthalate）PET 聚对苯二甲酸乙二醇酯 Poly（ethylene terephthalate）EP 环氧树脂 Epoxide resinPF 酚醛树脂 Phenol-formaldehyde resinUF 脲醛树脂 Ultra-formaldehyde resineUP 不饱和树脂 Unsaturated polyesterPA 聚酰胺 PolyamidePI 聚酰亚胺 PolyimidePOM 聚甲醛 Polyformaldehyde (Polyoxymethylene)PPO 聚苯醚 Poly(phenyl

16、ene oxide)PSU 聚砜 PolysulfoneRP 增强塑料 Reinforced plasticsGRP 玻璃纤维增强塑料 Glass fibre reinforced plastics五、塑料的组成1树脂树脂是塑料中最重要的组分，约占塑料全部组分的 40100。按树脂的受热行为，塑料可分为热塑性塑料和热固性塑料两类。1.1热塑性塑料其分子结构是链状的线型结构。它的工艺性能特点是受热时软化或熔化，具有可塑性，可塑制成一定 形状的制品；可反复再塑，而其基本性能不变。这类塑料的优点和缺点。属于这类塑料的有聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙稀、聚苯乙烯、ABS、有机玻璃、聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸 酯、聚苯醚、聚砜、聚芳砜、聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚苯并咪唑、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）等。1.2热固性塑料热固性塑料是一类以缩聚树脂为基础，加入适当的添加剂固化而成。这种塑料一旦固化成型即使加热 至分解温度也不会软化，同时也不溶解在溶剂中，属于这类塑料有酚醛、环氧、聚酯、氨基、聚二苯 醚、不饱和聚酯以及有机硅等。六、汽车塑料制品常用聚合物树