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1、Q/BT 265.220033东风8B型内燃机车解体1范围本标准规定了东风8B型内燃机车解体工艺流程、技术要求及质量标准。本标准适用于北京铁路局段修修程。2工艺装备及材料设备：天车、架车镐、牵车机、专用支架等。工具：专用吊具、钳工常用工具、大小撬棍、铜棒、磁力表架、标记专用工具等。量具：百分表、塞尺等。材料：橡胶垫、塑料布、铁丝、防护堵等。3 技术要求3.1 基本技术要求3.1.1 工具应整洁齐全，部件不得落地。3.1.2 禁止用活动扳手、管钳或克丝钳等代替开口扳手和梅花扳手，严禁锤击部件。 3.1.3 拆卸各部件时，应随时检查不良状态，并注意勿磕碰栽丝，各栽丝不得有乱扣和松动。 3.1.4
2、拆卸前按规定测量有关尺寸。3.1.5 各油水管路、管口包扎密封。3.1.6 各定位销先打好标记，然后用专用工具拔出，不得与部件一同拆下。3.2 基本安全要求各吊具应符合规定要求，并应系牢、吊稳、放平。4 工艺过程4.1 分解前准备抽取机车燃油、润滑油、冷却水、传动油、吊下机车顶盖。4.2 吊下柴油发电机组4.2.1 拆烟囱，拆下曲轴箱通气管，卸横梁。4.2.2 分解空气滤清器进风道，同步牵引发电机上、下风道。4.2.3 拆卸各传动轴防护罩，分解柴油机与机车连接各管路、各传动轴。4.2.4 拆下同步牵引发电机接线及柴油机接线盒或接线插头。4.2.5 拆下柴油机底座固定螺栓。4.2.6 按规定安装
3、柴油机专用吊具，吊下柴油发电机组，将其安放在专用支架上。柴油机各管路防护应符合技术要求。4.2.7 拆下燃油热交换器，检查无裂纹、变形。4.3 拆下辅助装置Q/BT 265.2200344.3.1 吊下冷却装置4.3.1.1 吊下百叶窗顶盖。4.3.1.2 分解与冷却装置相连的各管路。4.3.1.3 分解相关电气线路。4.3.1.4 拆下冷却装置安装螺栓，吊下冷却装置，放于专用支架上。4.3.1.5 检查冷却风扇，不得有裂纹及变形。4.3.2 拆卸前后变速箱及相关部件4.3.2.1 拆卸各传动轴法兰及通风机尼龙绳，吊下传动轴。4.3.2.2 拆卸底座定位销及前、后变速箱固定螺栓，吊下前、后变速
4、箱。4.3.2.3 拆卸静液压系统相关管路。4.3.2.4 拆下前、后通风机。4.3.2.5 分解机油热交换器连接法兰，拆下机油热交换器。4.4 拆下空气制动系统部件4.4.1 拆下空气制动装置4.4.2 拆下空气干燥器及干燥器控制盒。4.5 拆下电气部件4.5.1 拆卸空气压缩机组。4.5.2 拆卸起动发电机、励磁机。4.5.3 拆卸各辅助电机。4.5.4 分解、拆下制动电阻柜。4.5.5 拆卸、吊下牵引整流柜、微机柜。4.5.6 拆卸工况、方向转换开关，1C6C、ZC 电空接触器。4.5.7 拆卸各电磁接触器。4.5.8 拆卸逆变电源、转速控制器、运行记录器等。4.5.9 拆卸风闸、微机屏
5、、司机控制器、仪表、电台等。4.6 推出转向架具体工艺见推入、推出转向架工艺。4.7 留在车上的机械部分4.7.1 机械间检修4.7.1.1 检查膨胀水箱支架、上盖、侧板、前板、水表状态好、无碰伤。4.7.1.2 检查柴油机左右侧地板未拆下车的油水管状态良好、管内无异物、螺纹无乱扣。4.7.1.3 清洗吹扫各油水管路，并做好包扎防护。4.7.2 冷却间检修4.7.2.1 外观检查机油粗滤器状态良好，进出油水管管内无异物、螺纹无乱扣。4.7.2.2 检查水系统接冷却器集流管及橡胶联接状态良好。4.7.2.3 清洗吹扫各油水管路。4.7.2.4 检查百叶窗应状态良好，开关灵活，关闭严密，无卡滞。4.7.2.5 检查、吹扫风管路，应畅通，无裂纹、无异物，并做好包扎防护。4.7.2.6 检查各阀应状态良好。4.7.3 燃油箱检修4.7.3.1 检查燃油表是否破损，严重者更换。Q/BT 265.2200354.7.3.2 检查燃油箱外皮是否锈蚀，严重时进行焊修处理并进行渗水试验。4.7.4 车下管路、阀类检修4.7.4.1 检查上水阀状态良好。4.7.4.2 检查上油阀状态良好。4.7.4.3 检查机车底部各管路状态良好。附加说明：本章节主要起草人：宋书敏、任学峰
