《整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的建议》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的建议（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的建议整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的建议花坛、绿地、树池中接近边缘的的土壤如果高度超过路面、路肩、条石， 就会形成绿化超高土，不易蓄水和生长植被，泥土雨天就会被冲上路面，到处 是 泥泞，天晴干燥后又形成扬尘，全国很多城镇乡村都有这种情况，是本地扬 尘的主要来源。园林施工规范中没有明确规定，只有城市容貌标准规定绿 地土壤要低 于边沿 10 厘米，另外黑龙江省曾经专门治理过绿化超高土，效果 非常好，美化了城市，净化了道路和空气。如果绿化土壤低于路面、路肩，下雨的时候雨水只会把路上的尘土冲到绿地 里，越下雨道路会越干净，天晴也不会扬尘；如果相反，越下雨道路
2、就会越脏， 天晴后必然形成扬尘。同时，治理好绿化超高土对 解决城市内涝也很有作用， 目前大部分城市建设中绿地都高于道路，雨水只有流过道路之后排入下水道一 种途径排出城市，许多城市被淹必然是逃脱不了的。改变城 市内涝、美化环境 要有大量低于路面的绿地、湿地，雨水应当由绿地湿地存满后再排入排水管道， 而不是存于道路后进入排水道。理想状态是道路、甬路直接衔接低洼绿地、花 坛、湿地。整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的整治城市积水、泥泞、绿化超高土和扬尘的 9 种方法：种方法：1、绿地、花坛、树池（含耕地、草地、荒地、道路护坡等城镇乡村路旁裸露土地）应当一 律低于硬化路面 5-10 公分；2、大面积
3、绿地可设置低势绿地、洼地和池塘，水塘不宜过深，不影响游客安全为宜；3、硬化路面不在设置路肩，道路直接衔接低势绿地；4、新建设街道、公路，机动车道、非机动车道、人行步道都使用同样硬化柏油路面，采用 栏杆、花盆、金属或水泥路桩分割，分割不得影响排水进入低势绿地；5、设置高于绿地、低于路面的排水井、下水道口；6、已高于路面的绿地，择机改建，远离路面的部分可堆高坡，接近硬化路面一定范围内必 须低于硬化路面 10 公分；7、绿地内植被可自然生长或科学种植，蓄水以不损害植被生长为准，或种植适宜植物；8、定期或雨前巡查绿底边缘土壤高度，发现接近路面或边缘的，及时铲低补植；9、雨后尽快清扫路面所积泥水，避免干
4、燥后形成扬尘。建议有关部门深入研究后在北京降雨季节结束之前采取措施，使北京有更建议有关部门深入研究后在北京降雨季节结束之前采取措施，使北京有更 美的环境和更多的蓝天，如果推广落实到全国城乡更是功德无量的事情。美的环境和更多的蓝天，如果推广落实到全国城乡更是功德无量的事情。附图集：雨水把绿地当中的超高土冲到路面造成泥泞，天晴以后还会形成尘土。附图集：雨水把绿地当中的超高土冲到路面造成泥泞，天晴以后还会形成尘土。例图例图 1 1：绿地里的土壤太高，下雨时就会被冲到路上。：绿地里的土壤太高，下雨时就会被冲到路上。例图例图 2 2：避免和治理绿化超高土，对于减少本地扬尘能起很大作用。：避免和治理绿化超
5、高土，对于减少本地扬尘能起很大作用。例图例图 3：高势绿地的雨水总是进入低势的道路，就会形成积水；：高势绿地的雨水总是进入低势的道路，就会形成积水；例图例图 4：低势绿地不能渗蓄雨水，就造成城市积水和水资源浪费。：低势绿地不能渗蓄雨水，就造成城市积水和水资源浪费。图五：土壤低于路肩和路面的，雨前、雨后一直非常干净，不会有泥水和扬尘：图五：土壤低于路肩和路面的，雨前、雨后一直非常干净，不会有泥水和扬尘：图六：图六： 没有路肩的路面，道路排水和绿地渗水、蓄水效果更好。没有路肩的路面，道路排水和绿地渗水、蓄水效果更好。图七：应当治理所有雨天是泥，旱天是土的地方和角落图七：应当治理所有雨天是泥，旱天是土的地方和角落应当修改细化的标准之一：应当修改细化的标准之一：中华人民共和国环境保护行业标准 HJ/T 393-2007 防治城市扬尘污染技术规范防治城市扬尘污染技术规范 本标准国家环境保护总局2007 年11 月21 日批准。 本标准自 2008 年 2 月 1 日起实施。 7 道路扬尘防治7.1 道路绿化 道路两侧和中间分隔带应进行草、灌木、乔木相结合立体绿化，采取绿化 和硬化相结合的防尘措施。路肩及道路中间分隔带绿化时，其内土面应低于路其内土面应低于路 侧围砌侧围砌，减少风蚀和水蚀作用。 应当具体规定土面应低于围砌的具体距离，比如 10 厘米。2011 年 8 月
