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1、 III 型板式无砟轨道模注检测型板式无砟轨道模注检测和施工测量系统和施工测量系统成都普罗米新科技有限责任公司成都普罗米新科技有限责任公司成都普罗米新科技有限责任公司 1目目 录录一、系统方案.1 1.1. III 型板式无砟轨道施工技术概述.1 1.2. III 型板式无砟轨道施工测量系统.3 1.2.1. III 型板式无砟轨道施工测量系统基本原理.3 1.2.2. III 型板式无砟轨道施工测量系统的组成.4 二、III 型板式无砟轨道施工布板软件.6 2.1. 计算起算数据.7 2.2. 主要功能.7 三、III 型板式无砟轨道钢模检测与调整系统.12 3.1. 系统组成.12 3.2
2、. 基本原理.12 3.3. 轨道板模型检测工装.13 3.4. 轨道板模型调整方法.14 3.5. 所需设备.14 3.6. 轨道板钢模调整软件.15 四、III 型板式无砟轨道成品板检测系统.16 4.1. 系统组成.16 4.2. 检测内容.16 4.3. 检测方法.17 4.4. 成品板检测报告.18 五、III 型板式无砟轨道精调测量定位系统.20 5.1. 系统组成.20 5.2. 作业流程.21 5.3 测量标架.21 5.4 III 型板式无砟轨道精调定位测量软件的界面.22 5.5 实测过程.23 六、长钢轨精调测量定位检测系统.24 6.1. 系统组成.24 6.2. 检测
3、步骤.24 6.3实测过程.25 6.4. 轨道检测数据分析处理.26成都普罗米新科技有限责任公司 2一、系统方案一、系统方案1.1. III 型板式无砟轨道施工技术概述型板式无砟轨道施工技术概述III 型板式无砟轨道是板式无砟轨道的新技术体系，其无砟轨道板的关键施工技术为：在路基地段是纵联板，在桥梁段是单元板。单元板之间已经没有凸台，改成了轨道板下方形凸出的混凝土定位锥设置概念的初铺定位，两种板外形完全一样，承轨槽都带有挡肩，曲线地段承轨槽面依靠钢模承轨槽的调整预制成空间曲面；轨道板与底座混凝土之间依靠灌注自密实混凝土固定。因此，III 型板式无砟轨道的技术体系是真正意义上的具有中国自主知识
4、产权的新型高铁无砟轨道技术体系。其无砟轨道板的施工的基本工艺流程如下图所示。成都普罗米新科技有限责任公司 3CPIII轨道控制网测设砼底座边模板精确定位底座水硬性混凝土浇筑铺设轨道板前准备轨道板粗铺定位轨道板精调自密实混凝土灌注轨道板纵联安装扣件及钢轨落槽轨道板钢模具的调整与检测成品轨道板的检测预制轨道板轨道板精调精度复测III型板路基段无砟轨道板(纵联板)施工基本工艺流程图钢轨铺设精度检测超限部位钢轨扣件或垫板更换成都普罗米新科技有限责任公司 4CPIII轨道控制网测设砼底座边模精确定位底座混凝土浇筑铺设轨道板前准备轨道板粗铺定位轨道板精调水泥沥青砂浆灌注轨道板平整度调整与检测安装扣件及钢轨
5、落槽轨道板钢模具的调整与检测成品轨道板的检测预制轨道板轨道板铺设精度检测III型板桥梁段无砟轨道板(单元板)施工基本工艺流程图钢轨铺设精度检测超限部位钢轨扣件或垫板更换1.2. III 型板式无砟轨道施工测量系统型板式无砟轨道施工测量系统1.2.1. III 型板式无砟轨道施工测量系统基本原理型板式无砟轨道施工测量系统基本原理根据 III 型板式无砟轨道施工技术的基本工艺要求和特点，其无砟轨道板的施工测量的关键技术和基本原理为：直接测量、随机定位、偏移算法直接测量、随机定位、偏移算法。直接测量是指所有的施工测量流程均以线路两侧的 CPIII 轨道控制网作为测量的基准参考点，采用自由设站边角交会的方法确定全站仪的成都普罗米新科技有限责任公司 5设站坐标和方位；随机定位是指轨道板的精调定位无需事先计算出需要精调的轨道板上测量定位点的理论坐标数据，而是随机实测需要精调的轨道板上的测量定位点的
