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1、市政道路竣工验收测量技术流程研究市政道路竣工验收测量技术流程研究本文档格式为本文档格式为WORD,WORD,感谢你的阅读。感谢你的阅读。摘摘 要：市政交通建设工程竣工规划验收测量作为城市规划监督管要：市政交通建设工程竣工规划验收测量作为城市规划监督管 理的依据之一，其成果要求准确、格式规范，本文重点论述了理的依据之一，其成果要求准确、格式规范，本文重点论述了 市政交通建设工程竣工规划验收测量中中心线的求取方法，各市政交通建设工程竣工规划验收测量中中心线的求取方法，各 要素外业测量的要求和内业成果制作的作业方法。要素外业测量的要求和内业成果制作的作业方法。 关键词：竣工验收测量关键词：竣工验收测
2、量 道路中心线的测定道路中心线的测定 断面测量断面测量 成果制作成果制作 U445U445 A A 1672-37911672-3791（20142014）0505（c c）-0039-02-0039-02 市政交通建设工程竣工规划验收是规划主管部门强化和规范建市政交通建设工程竣工规划验收是规划主管部门强化和规范建 设工程批后管理、及时核查已建建设工程的空间要素是否符合设工程批后管理、及时核查已建建设工程的空间要素是否符合 规划许可要求、及时发现和纠正违章建设行为的一项城乡规划规划许可要求、及时发现和纠正违章建设行为的一项城乡规划 监督管理工作。而市政交通建设工程竣工规划验收测量的成果监督管理
3、工作。而市政交通建设工程竣工规划验收测量的成果 是规划主管部门实施该项城乡规划监督管理工作的主要依据之是规划主管部门实施该项城乡规划监督管理工作的主要依据之 一，成果的完整性、准确性和可靠性直接影响规划部门的审批一，成果的完整性、准确性和可靠性直接影响规划部门的审批 工作，本文主要阐述市政交通建设工程竣工验收的要素、外业工作，本文主要阐述市政交通建设工程竣工验收的要素、外业 测量以及成果制作的方法与要求。测量以及成果制作的方法与要求。 1 1 地形测量地形测量 市政交通工程地形测量应采用全野外数字化采集的方法进行，市政交通工程地形测量应采用全野外数字化采集的方法进行， 须依实地情况采用实测或修
4、测的方法。具体的观测方法，技术须依实地情况采用实测或修测的方法。具体的观测方法，技术指标应按指标应按DGDGTJ08-86-2010TJ08-86-2010 15001500、1100011000、1200012000数字地形测量规范数字地形测量规范相关规定执相关规定执 行。行。 1.11.1 地形测量的范围地形测量的范围 除包含规划用地许可证核定的工程范围外，还应包括市政交通除包含规划用地许可证核定的工程范围外，还应包括市政交通 工程实际起讫范围内道路两侧第一排建筑物或规划红线内的所工程实际起讫范围内道路两侧第一排建筑物或规划红线内的所 有地形地物；如道路两侧无建筑物或建筑物离竣工道路较远时
5、有地形地物；如道路两侧无建筑物或建筑物离竣工道路较远时 ，则修（实）测至前后建筑物间宽为止。一般情况下，市区为，则修（实）测至前后建筑物间宽为止。一般情况下，市区为 红线外红线外1010 m m，郊区修（实）测至路基线或排水沟外，郊区修（实）测至路基线或排水沟外1010 m m。两端及道路交叉口两侧应增修（实）测至。两端及道路交叉口两侧应增修（实）测至6060 m m。 1.21.2 地形测量的内容地形测量的内容 地形测量的内容应包括测量范围内地形、地物、侧石线（或路地形测量的内容应包括测量范围内地形、地物、侧石线（或路 边线）、路面不同层结构分界线、水泥混凝土路面端头的分块边线）、路面不同层
6、结构分界线、水泥混凝土路面端头的分块 划线，单位大门和弄口等处的平侧、窨井、泻水口、电杆、拉划线，单位大门和弄口等处的平侧、窨井、泻水口、电杆、拉 杆、红绿灯杆、邮筒、警亭、流量井、检查井、电话人井、消杆、红绿灯杆、邮筒、警亭、流量井、检查井、电话人井、消 防栓、电箱等等。防栓、电箱等等。 2 2 道路中心线的测定道路中心线的测定 竣工道路中心线是评价市政交通工程的走向是否符合规划要求竣工道路中心线是评价市政交通工程的走向是否符合规划要求 的重要要素，它的测定应以数字地形测量成果为基准。一般采的重要要素，它的测定应以数字地形测量成果为基准。一般采 用直接取用道路分中测绘数据确定，如果难以直接取
7、用的成果用直接取用道路分中测绘数据确定，如果难以直接取用的成果 ，可以通过解析计算的方法间接确定。间接方法是指通过数字，可以通过解析计算的方法间接确定。间接方法是指通过数字 地形图上道路中心线相关的数据（如离散点坐标），结合原有地形图上道路中心线相关的数据（如离散点坐标），结合原有 经规划核准的设计参数（如线路曲率半径等），经平移、归化经规划核准的设计参数（如线路曲率半径等），经平移、归化 拟合、解析计算等来确定道路中心线各特征点坐标。拟合、解析计算等来确定道路中心线各特征点坐标。 道路中心线一般有直线和曲线的类型，曲线有圆曲线和缓和曲道路中心线一般有直线和曲线的类型，曲线有圆曲线和缓和曲 线
8、两种表现形式。线两种表现形式。 2.12.1 直线型道路中心线的测定直线型道路中心线的测定 利用数字地形测量成果，求取道路的分中坐标。如道路长度较利用数字地形测量成果，求取道路的分中坐标。如道路长度较 短，一般可直接量取首尾短，一般可直接量取首尾2 2个分中点直接计算道路中心线的方个分中点直接计算道路中心线的方程；如线路较长，应均匀选择不少于程；如线路较长，应均匀选择不少于3 3个分中点坐标进行归化个分中点坐标进行归化 计算，确定道路中心的直线方程。现就比较常见的作如下说明计算，确定道路中心的直线方程。现就比较常见的作如下说明 。 当道路中心线与两侧路边线距离相等时（如图当道路中心线与两侧路边
9、线距离相等时（如图1 1所示），利用所示），利用 数字地形测量成果，采集道路中心线相关的分中点数字地形测量成果，采集道路中心线相关的分中点A A、B B、C C、D D 点的坐标，经内业归化计算，确定道路中心的直线方程，从而点的坐标，经内业归化计算，确定道路中心的直线方程，从而 确定线路的中心线。确定线路的中心线。 当道路中心线与两侧路边线距离不等时（如图当道路中心线与两侧路边线距离不等时（如图2 2所示），在实所示），在实 测道路边线的基础上，依据设计图纸的比例系数（测道路边线的基础上，依据设计图纸的比例系数（e1/e2=f1/fe1/e2=f1/f 2=g1/g22=g1/g2为设计比例系
10、数），采集道路中心线点为设计比例系数），采集道路中心线点E E、F F、G G的坐标的坐标 ，经内业归化计算，确定道路中心的直线方程，从而确定线路，经内业归化计算，确定道路中心的直线方程，从而确定线路 的中心线。的中心线。 2.22.2 圆曲线型道路中心线特征点测定圆曲线型道路中心线特征点测定 如图如图3 3所示，偏角所示，偏角可以根据两端测定的道路中心线确定，半可以根据两端测定的道路中心线确定，半 径径R R利用曲线段分中点坐标图解分析确定，再根据偏角利用曲线段分中点坐标图解分析确定，再根据偏角和半和半 径径R R确定圆弧的具体位置以及特征点确定圆弧的具体位置以及特征点ZYZY、QZQZ、Y
11、ZYZ坐标。坐标。 当与设计相比有较大变化，在确定圆弧两端点的情况下，以实当与设计相比有较大变化，在确定圆弧两端点的情况下，以实 测的线路曲率半径参与归化拟合。当与设计基本相符，利用两测的线路曲率半径参与归化拟合。当与设计基本相符，利用两 端测定的道路中心线，结合规划核准的线路曲率半径归化拟合端测定的道路中心线，结合规划核准的线路曲率半径归化拟合 。 2.32.3 缓和曲线道路中心线的测定缓和曲线道路中心线的测定 缓和曲线情况比较复杂，一般通过公式和结合规划核准的设计缓和曲线情况比较复杂，一般通过公式和结合规划核准的设计 参数来归化拟合、解析计算。这里不再赘述。参数来归化拟合、解析计算。这里不
12、再赘述。 3 3 断面测量断面测量 道路的断面包含纵断面和横断面。断面测量一般按市政交通工道路的断面包含纵断面和横断面。断面测量一般按市政交通工程竣工规划验收的规划许可依据所指定的位置和个数进行。当程竣工规划验收的规划许可依据所指定的位置和个数进行。当 规划许可依据中未指定断面测量的具体位置和个数时，一般应规划许可依据中未指定断面测量的具体位置和个数时，一般应 沿线路起讫点、特征点测量道路的纵断面和横断面。沿线路起讫点、特征点测量道路的纵断面和横断面。 3.13.1 纵断面测量纵断面测量 纵断面范围从工程起点开始到终点，沿确定的道路中线测设，纵断面范围从工程起点开始到终点，沿确定的道路中线测设
13、， 基本间距一般情况市区间隔基本间距一般情况市区间隔2020 m m、郊区间隔、郊区间隔5050 m m测设一点高程。测设一点高程。 均应测设高程的特征点：（均应测设高程的特征点：（1 1）折点、交点、交叉点及曲线的）折点、交点、交叉点及曲线的 各特征点。（各特征点。（2 2）中线与铁路、公路、桥梁、涵洞、建（构）中线与铁路、公路、桥梁、涵洞、建（构） 筑物、河流、沟渠等的交界处和地形高差突变处，均必须加测筑物、河流、沟渠等的交界处和地形高差突变处，均必须加测 纵断面点。纵断面点。 3.23.2 横断面测量横断面测量 每一基本纵断面点和线路特征点点位上，须垂直于中线施测一每一基本纵断面点和线路
14、特征点点位上，须垂直于中线施测一 个横断面，直线部分应与中线垂直，在曲线部分应垂直于切线个横断面，直线部分应与中线垂直，在曲线部分应垂直于切线 ；横断面的宽度，一般以规划批准的实施宽度为准，市区要求；横断面的宽度，一般以规划批准的实施宽度为准，市区要求 测至两侧建筑物为止（如无建筑物，应测至一般建筑物线等距测至两侧建筑物为止（如无建筑物，应测至一般建筑物线等距 处），郊区道路测至排水沟外侧农田为止。横断面测点数，视处），郊区道路测至排水沟外侧农田为止。横断面测点数，视 路宽窄情况而定，原则上能反映出实地地形变化情况即可，但路宽窄情况而定，原则上能反映出实地地形变化情况即可，但 不得少于不得少于
15、5 5点；城市道路（指有人行道者）一般不少于点；城市道路（指有人行道者）一般不少于9 9点，较点，较 宽道路（路宽大于等于宽道路（路宽大于等于1212 m m）不少于）不少于1111点；郊区道路一般不少于点；郊区道路一般不少于1313点。高程控制采用图点。高程控制采用图 根水准测量、图根电磁波测距三角高程或根水准测量、图根电磁波测距三角高程或GPSGPS高程测量，图根高程测量，图根 沿导线点可布设为附合路线、闭合环或结点网，在此基础上加沿导线点可布设为附合路线、闭合环或结点网，在此基础上加 测散点标高。测散点标高。 4 4 市政交通工程竣工规划验收测量的成果制作市政交通工程竣工规划验收测量的成
16、果制作 为了直观反映规划要求和测量结果的偏离值及其相互关系，主为了直观反映规划要求和测量结果的偏离值及其相互关系，主 要包括以下几项内容。要包括以下几项内容。 4.14.1 道路中心线特征点平面坐标成果表道路中心线特征点平面坐标成果表 成果表中应当载明道路中心线特征点的点号、横坐标、纵坐标成果表中应当载明道路中心线特征点的点号、横坐标、纵坐标 、标高、里程等（如表、标高、里程等（如表1 1所示）；点号须与市政交通工程带状所示）；点号须与市政交通工程带状 示意图和分幅图中标示的内容一致。中心线坐标是指经归化拟示意图和分幅图中标示的内容一致。中心线坐标是指经归化拟 合道路特征点的坐标，标高为特征点处实测的高程，里程是实合道路特征点的坐标，标高为特征点处实测的高程，里程是实 际道路中心线归化拟合后所计算的里程。际道路中心线归化拟合后所计算的里程。 4.24.2 竣工验收要素成果表。竣工验收要素成果表
