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1、预应力混凝土管桩偏位，倾斜的预防及纠偏预应力混凝土管桩偏位，倾斜的预防及纠偏高强预应力混凝土管桩（简称 PHC）是由专业厂家采用先张法预应力和掺加磨细料、高效 减水剂等先进工艺，将混凝土经离心脱水密实成型和在常压、高压两次蒸汽养护而制成的 一种细长的空心圆土体等截面预制混凝土构件，通过锤击或静压的方法沉入地下作为建 （构）筑物的基础。近年来，由于它的卓越性能，广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港 口码头、水利工程等，在工程建设中发挥了愈来愈大的作用。1、PHC 桩管的主要特点PHC 桩管的主要特点有三个方面，一是管桩的单位承载力造价是各种桩型中最低的， 基桩总体经济效益指标远远优于其他桩型。二是
2、管桩的穿越土层能力特别强。只要有足够 大的压力（3600KN 以上），它可以穿越十几米厚薄粉砂，甚至是中粗砂层，确保桩基端 嵌固于较好的持力层，具有理想的有效桩长长度，取得非常高的单桩承载力。三是管桩混 凝土抗压强度达 80 兆帕以上，抗裂弯矩高于方桩，具有较强的工作性能，确保桩身在恶 劣施工环境下保持完好，大大减少裂桩和断桩事故的发生。尽管 PHC 桩管性能优越，但对施工工艺要求也很高，如施工不当，将产生桩偏移或倾 斜过大等不良现象，轻则使桩的承载力降低，重则造成断桩等严重后果，上述现象严重危 害结构主体安全，必须进行相关处理。笔者认为只要前期采取有效措施管桩偏位上可以避 免的，确因土质太差
3、造成偏位的，可以采取相关技术措施进行补救，只要措施得当，就可 以将损失减小到最低限度，真正做到少花钱多办事。2、桩偏位或倾斜过大主要原因2.1 压桩机平台没有调平，压桩机立柱和平台不垂直。针对这种情况，压桩施工时一定要用顶升油缸将桩机平台调平，压桩施工前应将立柱 和平台调至垂直满足要求。2.2 管桩就位压入时垂直度不足。要消除这种原因造成的偏差，桩压入时对中误差控制在 10mm，并用两台经纬仪在互 相垂直的两个方向校正其垂直度。2.3 地下障碍物、场地下陷等影响。为尽可能避免这种影响，施工前详细调查掌握工程环境、场址建筑历史和土层的特性 及其分布状况，预先清除地下障碍物等。2.4 桩尖偏斜或桩
4、体弯曲，或桩顶不平整所造成的施工偏压。要消除这种原因造成的不良影响，应提高桩的制作质量，加强进场桩的质量验收，防 止桩顶和接头面的歪斜及桩尖偏心和桩体弯曲等不良现象发生，不合格的桩坚决不用。2.5 接桩质量不良，接头松动或上下节桩不在同一轴线上。要杜绝这一不良现象，应加强工人培训提高施工焊接桩质量，保证上下节同轴，严格 按规范要求进行隐蔽工程验收。2.6 压桩桩长未能达到硬质土层或压桩顺序不合理，后压的桩挤先压的桩。对于这种情况造成的偏位，可采取以下两种措施：首先，结构设计时要合理选择桩长， 使桩打入土质较硬的土层，这在很大程度上可减小因挤压造成的偏位；其次，制订合理的 压桩顺序，尽量采取“走
5、长线”压桩，给超孔隙水压力消散提供尽量长的时间，避免其累积 叠加。2.7 基坑围护不当，或挖土方法、顺序、开挖时间、开挖深度不当等。根据笔者观测，一般压桩结束 10 天左右，待超孔隙水压力充分消散后进行开挖可有效 减小偏位；并且围护结构应有足够的强度与刚度，避免侧向土体位移；同时机械开挖至桩Comment w1: 顶 30cm 时采用人工开挖，避免挖斗碰撞桩头。3、桩偏移及倾斜过大的纠偏方法如上所述，桩偏位及倾斜过大在很大程度上是可以避免的，但有些情况下由于场地土 质太差或土质差异较大（这将产生巨大的推挤作用），即使采用了按常规判断合格的围护 结构，也是很难控制桩的偏位的。因此，如何纠偏是一个
6、十分值得研究的课题。对于桩偏位的处理最重要的是要搞清以下几个问题：一是桩偏位后桩身质量是否完整。为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之 进行低应变动力检测。二是偏位至何种程度承载力会出现损失，损失多大。根据笔者所做 实验，桩偏位在 50 厘米以下，对承载力影响轻微，承载力一般下降 10%左右；偏位在 50 至 80 厘米时，承载力一般下降 20%至 30%。三是桩承载力设计值是否有一定程度的 富余。这主要要看结构师设计桩桩基时，承载力是否有一定程度的富余以及底板配筋是否 能将这种富余充分发挥。综上，如果低应变检测显示桩身完整，无明显缺陷，同时桩偏位小于 50 厘米，而且桩 承载力有一定程
7、度的富余，经计算结构是安全的，那么一般情况下不需进行偏位处理；当 然如果经计算结构是不安全的，仍需进行处理。如果偏位大于 50 厘米，则需要进行纠偏 处理，从经济角度出发，我们可同时考虑以下两种解决方案：3.1 推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。施工步骤如下：（1）钻孔排土，根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻孔，清除桩身 前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位；（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩 移位；（3）桩的固定。在桩侧的孔穴内，灌入碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆， 使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内 的土体强度和变形模量，提高桩底土
8、的抗偏荷载能力；（4）对所有经纠偏处理的桩进行 再次低应变检测，以便加固桩身。3.2 锚杆静压桩补桩。借助于锚杆桩来弥补桩偏位所丧失的部分承载力，并可根据工程桩的实际偏位情况， 灵活进行处理。在浇筑承台时预留好锚杆桩桩孔，其余按原设计进行施工，不会影响施工 工期和工程质量。根据以上经济性和可靠性分析，决定分情况采用两种方法予以综合处理，即推顶法用 于处理偏位小于 50cm 的管桩，锚杆桩补桩法用于处理偏位大于 50cm 的管桩。笔者近年来的工程实践表明：管桩由于各种原因引起偏位，但桩身没有被破坏的，都 可以根据各自的偏位程度，考虑采用推顶法和锚杆补桩法。两种方法均具有施工设备简单， 加固机理直观可靠，施工工期短，施工质量容易控制的特性，有推广应用的价值。
