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1、2103 机道及回风采用串车提升安全技术措施单位: 魏家地煤矿施工单位：综放一队编制日期： 2013.2.2 1 编审人员签字表编审人员签字编制孙文审核柳吉祥施工单位杨运尧机 运 部马黎峰安 检 部师自府安全副总刘振学机电矿长郑维强安全矿长王青旦生产矿长满乐祝总工程师马志鹏编制日期2 2103 机道及回风采用串车提升安全风险评估序号危险源及后果等级防范措施负责人备注1 斜巷 提 运 过程 中 存在安全隐患重要信号及其它安全设施必须齐 全可靠，严格执行“行人不 行车，行车不行人” 的规定， 完善和规范使用“一坡三挡” 装置跟班队长2 无施 工 负 责人 统 一进行指挥，施工 混乱，导致产生安 全
2、隐患安排专人负责整个施工过 程，严禁多人同时指挥跟班队长3 无安 全 监 督人 员 进行 现 场 安全 监 护，对施工中可能 出现 的 人 员违 章 不能及时制止， 造 成违章安排专人监督施工安全，发 现违章及时制止并纠正跟班队长4 绞车 存 在 闸把 过 位、离合器过位， 勾头绳卡子不全、 间距过大，钢丝绳 断丝，地锚松动等 安全隐患使用绞车前，仔细检查绞车 各部位，必须保证绞车完好 可靠方可使用跟班队长3 2103 机道及回风采用串车提升安全技术措施由于 2103 综放工作面支护材料用量较大，设备配件更换较多，机道、回风提车频繁，为了节约工效，减少工人的劳动量，在2103 机道、回风提车时
3、，采用串车提升。为保证提升安全，特编制本串车提升安全技术措施。一、安全技术措施1、允许采用串车提升的绞车包括：2104 回风材料上山崩崩头处的JSDB-19双速绞车， 2103 回风二平台的JD-40 调度绞车， 2103 回风三平台的 JM-14 慢速绞车，以及2103 机道材料上山崩崩头处的JSDB-16双速绞车。2、斜巷提升时必须严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。3、串车提升时，必须派专人负责，绞车工、信挂工必须是经培训、考试合格，且持证上岗。4、每次提升前，安检员、绞车工、信挂工必须详细检查钢丝绳的磨损情况，若钢丝绳磨损程度超过负荷规定时，必须及时更换。5、串车提升时只允许用标准
4、的一吨矿车或一吨翻斗车，一次只能串联两辆车，三环及插销必须完好且可靠连接，“一坡三档”装置必须完好。6、绞车配备的开关及信号必须齐全、灵敏、可靠，钢丝绳、保险绳应符合规定，绞车制动可靠。7、绞车必须符合“四柱一锚”及其他有关小绞车安装的规定。8、托绳轮（辊）按规定要求设置，并保持转动灵活。9、巷道所设的绞车硐室及躲避硐室内不能堆积杂物，必须具备足4 够的空间。10、提升或下放车辆时必须带电匀速运动，严禁放飞车。11、小绞车钢丝绳、安全设施、信号系统、托绳装置、电器等设备要定期检修保养，保证各部件完好可靠。12、机电队长、技术员每月对钢丝绳、安全设施、信号系统进行两次检查，并做好记录，不符合要求
5、时严禁使用。二、绞车提升能力及钢丝绳安全系数效验1、设备配置及提升能力效验1） 、设备配置2104 回风材料上山提升现使用JSDB-19双速绞车， 2103 回风第一道材料上山现使用JD-40 调度绞车， 2103 回风第二道材料上山现使用JM-14 慢速绞车， 2103机道材料上山现使用JSDB-16双速绞车。2） 、提升能力效验2104 回风材料上山，最大坡度18， 提升长度 220 m。按串联提升两辆满载一吨标准矿车计算: A、技术参数：2104 回风材料上山使用JSDB-19双速绞车提升，牵引钢丝绳直径为 26 ，规格为 6 股 19 丝。其钢丝绳的单位质量P=2.43/m 破断拉力总
6、和 Qp=373kN2104 回风材料上山最大坡度=18提升长度L=220m （机运部下发关于井下各运输斜巷绞车提升最大质量的规定中提供）5 矿车自重 G0=600 串车提升提升车辆数 n=2 矿车的有效载重量约 1 吨，最大 1.8 吨（来自说明书， 矿车容积1.1m3）按 1.8 吨计算，即 G=1800kg 矿车阻力系数f=0.01 钢丝绳的阻力系数f=0.30 B、提升最大静张力计算及安全系数效验串车提升钢丝绳的最大静拉力：Fmax=n （G+G0） （Sin +fcos ）+PL （Sin+ fcos）=2（ 1800+600） （Sin18 +0.01cos18） +2.43 22
7、0（ Sin18 +0.3 cos18）=1533.6+318=1851.6(Kg) 将单位由 kg 换算为 KN ：G=mg=9.8N/kg*1851.6 Kg=18145.68N 18.1KN 钢丝绳安全系数效验: m=Qp/Fmax=373/18.1=20.61 6.5 （满足要求）（ 煤矿安全规程第四百条）绞车提升能力效验 : JSDB-19绞车牵引力快速 190KN ，慢速 320KN 串车提升时按慢速提升320KN 18.1KN（满足要求）2103 回风第一道材料上山，最大坡度18， 提升长度 141 m。按串联提升两辆满载一吨标准矿车计算: A、技术参数：2103 回风第一道材料
8、上山使用JD-40 调度绞车提升，牵引钢丝绳6 直径为 18 ，规格为 6 股 19 丝。其钢丝绳的单位质量P=1.17 /m 破断拉力总和 Qp=179kN 2104 回风材料上山最大坡度=18提升长度L=141m （机运部下发关于井下各运输斜巷绞车提升最大质量的规定中提供）矿车自重 G0=600 串车提升提升车辆数 n=2 矿车的有效载重量约 1 吨，最大 1.8 吨（来自说明书， 矿车容积1.1m3） 按 1.8 吨计算，即 G=1800kg 矿车阻力系数f=0.01 钢丝绳的阻力系数f=0.30 B、提升最大静张力计算及安全系数效验串车提升钢丝绳的最大静拉力：Fmax=n （G+G0）
9、 （Sin+fcos ）+PL（Sin+ fcos ）=2（ 1800+600） （Sin18 +0.01cos18） +1.17 141（ Sin18 +0.3 cos18）=1533.6+98.2=1631.8(Kg) 将单位由 kg 换算为 KN ：G=mg=9.8N/kg*1631.8Kg=15991.64N16.0KN 钢丝绳安全系数效验: m=Qp/Fmax=179/16.0=11.19 6.5 （满足要求）（ 煤矿安全规程第四百条）绞车提升能力效验 : 7 JD-40 调度绞车牵引力 25KN 25KN 16.0KN（满足要求）2103 回风第二道材料上山，最大坡度18， 提升长
10、度 45 m。按串联提升两辆满载一吨标准矿车计算: A、技术参数：2103 回风第二道材料上山使用JM-14 调度绞车提升，牵引钢丝绳直径为 26 ，规格为 6 股 19 丝。其钢丝绳的单位质量P=2.43 /m 破断拉力总和 Qp=373kN 2103 回风第二道材料上山最大坡度=18提升长度 L=45m （机运部下发关于井下各运输斜巷绞车提升最大质量的规定中提供）矿车自重 G0=600 串车提升提升车辆数 n=2 矿车的有效载重量约 1 吨，最大 1.8 吨（来自说明书， 矿车容积1.1m3） 按 1.8 吨计算，即 G=1800kg 矿车阻力系数f=0.01 钢丝绳的阻力系数f=0.30
11、 B、提升最大静张力计算及安全系数效验串车提升钢丝绳的最大静拉力：Fmax=n （G+G0） （Sin+fcos ）+PL（Sin+ fcos ）=2 （1800+600）（Sin18 +0.01cos18）+2.43 45（ Sin18 +0.3cos18）=1533.6+65.1=1598.7(Kg) 8 将单位由 kg 换算为 KN ：G=mg=9.8 N/kg*1598.7 Kg=15667.26N 15.7KN 钢丝绳安全系数效验: m=Qp/Fmax=373/15.7=23.76 6.5 （满足要求）（ 煤矿安全规程第四百条）绞车提升能力效验JM-14 调度绞车牵引力 140KN
12、140 KN15.7KN（满足要求）2103 机道材料上山，最大坡度18， 提升长度 210 m。按串联提升两辆满载一吨标准矿车计算: A、技术参数：2103 机道材料上山使用JSDB-16 双速绞车，牵引钢丝绳直径为18 ，规格为 6 股 19 丝。其钢丝绳的单位质量P=1.17 /m 破断拉力总和 Qp=179kN 2104 回风材料上山最大坡度=18提升长度L=210m （机运部下发关于井下各运输斜巷绞车提升最大质量的规定中提供）矿车自重 G0=600 串车提升提升车辆数 n=2 矿车的有效载重量约 1 吨，最大 1.8 吨（来自说明书， 矿车容积1.1m3）按 1.8 吨计算，即 G=
13、1800kg 矿车阻力系数f=0.01 9 钢丝绳的阻力系数f=0.30 B、提升最大静张力计算及安全系数效验串车提升钢丝绳的最大静拉力：Fmax=n （G+G0） （Sin+fcos ）+PL（Sin+ fcos ）=2（1800+600） （Sin18+0.01cos18）+1.17 210 （ Sin18 +0.3cos18）=1533.6+146.2=1679.8(Kg) 将单位由 kg 换算为 KN ：G=mg=9.8 N/kg*1679.8 Kg=16462.04N 16.46KN 钢丝绳安全系数效验: m=Qp/Fmax=179/16.46=10.87 6.5 （满足要求）（ 煤矿安全规程第四百条）绞车提升能力效验JSDB-16绞车牵引力快速 160KN ，慢速 320KN 串车提升时按慢速计算 320KN16.46KN（满足要求）审批意见：10 措施贯彻登记表序号贯彻时间主持人贯彻人受贯彻的班组参加人数接受贯彻班组长签字
