《新能源车成上海车展亮点 共推103款创新纪录》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新能源车成上海车展亮点 共推103款创新纪录（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 没有美女如云的车模，上海车展魅力不减。昨天是第 16 届上海国际汽车工业展览会的 媒体日，记者在现场看到新能源汽车俨然已成主角。据统计，参与本届上海车展的新能源 汽车达到 103 款，创下历史纪录，其中宝马、奔驰、沃尔沃、通用等跨国车企都带来了首 次在中国亮相的新能源车型。而上汽、比亚迪等国产品牌也推出了与之抗衡的新能源汽车， 且价格更加亲民。打造“买得起”的新能源汽车本届车展， “主场作战”的上海通用旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三品牌 38 款、近 60 辆展车组成最强参展阵容。“2016 年，凯迪拉克 CT6 插电混动版就将上市；将于 2017 年一季度推出的一款增程 式电动车，其百公里油
2、耗只有 0.9 升；2018 年，还会有一款自主研发的全新插电式混合动 力汽车投放市场。 ”上海通用总经理王永清透露，未来五年上市的十款以上新能源车将覆盖 各种新能源车型。车展现场，全球首发的雪佛兰 FNR 电动概念车十分抢眼。碳纤维空间框架结构、穹幕 全景玻璃、对开车门系统、能自如贴合乘客身形的随形座椅、自动驾驶模式下前后排乘客 可面对面交流、虹膜识别启动车辆一系列高科技细节令新能源车既酷又时尚。上汽集团则在车展上推出了“绿芯”战略，主打新能源科技，坚持核心技术研发。目 前，上汽在新能源车领域已发布三款车：插电式混合动力轿车荣威 550Plug-In、纯电动车 荣威 E50 和燃料电池车荣威
3、 950。按照“绿芯”战略规划，通过持续不断的技术升级和降 低成本，上汽将在未来两年推出多款插电混动产品；在电动车领域，上汽计划在 2017 年推 出新一代高性能纯电动车，可实现超长续驶里程。到 2020 年，上汽将创新开发出第二代 EDU 技术，打造新一代新能源产品，为消费者提供性能优越又“买得起”的新能源汽车。硬性要求降油耗助推新能源车有机构预测，中国将在 2020 年之前取代美国，成为全球最大的新能源汽车市场。这一 预测并非没有道理。2013 年美国作为全球最大的新能源车市场，共销售此类车 9.6 万辆。 中国位居日、法之后，名列第四，当年新能源车销量仅 0.65 万辆，与美国差距为 8
4、.95 万辆。2014 年，中美新能源车市场的销量差距大幅缩小：美国市场销售 11.87 万辆，中国市 场销售 7.48 万辆，差距缩小至 4.39 万辆。商务部发布的2014 年消费市场发展报告中 指出，2014 年是中国新能源车发展的元年。大力推进新能源汽车的背后，也有降低油耗的硬性要求。按照相关要求，到 2015 年， 我国生产的乘用车平均油耗要降至 6.9 升/百公里；到 2020 年，这一目标要降到 5 升/百公 里。对于油耗不达标的车企，有关部门将采取包括公开通报、暂停受理新产品申报、暂停 生产项目的新建扩建审批等惩罚措施。王永清直言，尽管改进传统内燃机是成本最低的，每降低 0.1 升油耗的成本是 1000 元；而插电式混动车的相应改进成本则需要 1600 元-1800 元。但从短期来看，内燃机技术很难 有大的突破，因此没有新能源车的大规模加入，是不可能实现这一油耗目标的。记者 张晓 鸣 灵龟之家 http:/ 编辑:lingguizhijia
