《弯梁摩托车 换档 (献给新摩友)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《弯梁摩托车 换档 (献给新摩友)（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一 档位的选择；弯梁摩托车普遍都是 4 档变速器，1-2 档是低速档，3 档为中速档，4 档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。1 档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。二 弯梁自动离合器摩托车换档方法；1 档起步，缓慢加油把车悠起来 10 米之内关小油门的瞬间进入 2档（1
2、秒内完成，每次换挡油门小小的回一点点即可）起步后就进入二档，自动离合器一进二档晚了会有顿挫感，摩托车时速在 15-20 公里时进入 3 档， （换档动作同前） 。时速在 30-35 公里时进入 4 档，以上是加档。弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到 20 公里时速退入 3 档，抬脚的同时轻轻加一点油门，时速 10 公里时退入 2 档，以下可连续退入空挡。三 换档时注意的几点； 1-换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。 2-换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。3-高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。4-换档时手脚配合要协
3、调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。 5-换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档， （上坡时摩托车的速度随负荷的增加而降低，无需减油门）因为遇到加速冲坡时，从四档正常速度降到 25-30 公路/h 再换到三档，或 20 公里/h 时再减到二档（经过今年的摩旅摸索和摩友们的经验改一下爬坡换挡的时速） 。弯梁各档位速度很宽，冲坡减档时，为了保持动力充足，在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位，此时速度较高。为了不拖档，踩下换档杆先别抬脚，加大油门悠一下车，然后轻回一点油门的瞬间再抬脚，就能达到既不拖档也不降低动力的目的。下坡时要看坡度的大小来采取如何换档，坡小 4 档滑行即可。坡大时在坡顶连续降到 2 档，带着刹车下行即可。6-再次说明禁止低档高速，高档低速行驶。
