交强险的介绍2008-3-18

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1、“交强险交强险”“三责险三责险”一个都不能少一个都不能少 http:/ 四川在线 (2008-3-18 15:59:10) 来源:成都晚报张小姐买了一辆 7 万元左右的车,2 月初,她为爱车购买保险,在比较交强险与商业第三者责任险时,发现两者保障对象一样,都是保障车辆使用过程中的第三者,其中交强险死亡伤残最高赔付 11 万元。正遇身上的钱所剩无几,于是张小姐就只购买了交强险。不久,张小姐的朋友发生了一起较严重的人伤事故,也因只购买了交强险,当保险赔付下来,自己还需补贴 3 万元才能处理完事故。这让张小姐产生了疑问,既然保障范围一样,那是不是投保交强险就可以了,商业第三者责任险还有没有投保必要?

2、如要购买选择多少保额为宜? 冯小婕 整理 专家点评专家点评 两个险种的保险对象确实是相同的,但在遵循的赔偿原则、免赔范围、保障限额、精神损失赔偿等方面的差别比较大的。交强险是国家强制性保险,交强险最高赔付12.2 万,死亡伤残最高 11 万元、住院治疗 1 万元、财产损失 2000 元。据了解,在成都这一类大城市若出现人员伤亡各项赔款将达到 20 万元以上,交强险的死亡伤残赔偿很难应付如此高额的赔偿,如果没有投保商业第三者责任险,投保人很有可能就要自己承担一定费用。专家建议车主在选择时,还是需要投保一定额度的商业第三者责任险,而且最好不要少于 10 万元。特别是刚学会开车的新手驾驶员,最好能将

3、第三者责任险投保到 15 万元或 20 万元保额,同时车险专家还建议附加上不计免赔险,帮助车主将经济损失降到最低。国车网推荐国车网推荐 购车购车 15 部位买车必看部位买车必看时间:05-28 来源:国车网 作者:铭工 想买车的朋友注意啦!对于您要买的车一定要看清楚这 15 个部位。 1、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样

4、的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。 2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000 转左右。水温上升后,怠速下降至 780 转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通

5、过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。 3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了

6、排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。4、看轮胎: 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。5、看车门,看雨刮器: 合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械

7、部分应当轻便灵活,运行无杂音。 车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。 7、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好. 8、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。 9、听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。 10、看钥匙:钥匙编码条

8、一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检 11、试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500 米距离内偏离原行驶方向不超过 5 米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在 10 秒钟内感到出风口的凉意 12

9、、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。 13、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。一样也不能少,最好试用一下。 14、看资料:资料袋有说明书和 VCD 光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。 15、检查好合格证的 VIN 码和发

10、动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。新车发票是三张,应该是机动车专用发票。 购车怎样才能获得最划算的交易购车怎样才能获得最划算的交易时间:05-28 来源:国车网 作者:铭工 心中有数的买家在讨价还价时占有优势。要获得最划算的交易,您需要规划好行动方案并花些时间做好准备: 明确自己想要的车型,同时保持一定的灵活性。将选择范围缩小到最适合您需要和支付能力的两到三款车型。 计算目标车型的标价总额和发票价总额,其中包括您所需的所有配件或配件套装的价格,并在两列中加入交货费用。如果制造商的汽车

11、广告中说明有折扣,将此折扣额从标价总额和发票价总额中扣除。虽然最终交易价格几乎都是介于这两个数字之间,但您的“目标价总额”应该是发票价格。最终价格将取决于您了解的资讯和您的讨价还价能力,当然还有销售人员的拆招能力。 通过查阅公开发布的指南或咨询当地租赁机构,事先调查清楚您现有汽车的市场公平折价。车辆的折价以其“批发”价格(与“零售”价格相对,“零售”价格是经销商在出售它时的要价)表示。某些经销商可能通过 Black Book Online 提供车辆的折价信息,这是由 Black Book 提供的网上服务,它是经销商最常使用的价格指南之一。 您可以向多家经销商的二手车部门兜售您的汽车或卡车,询问

12、各家经理他们是否愿意以卖断方式支付您的旧车款,并记下对方的出价。但是请注意,如果您自己将旧车卖给某个私人买方,通常可以卖出更高价钱。 此外,如果经销商对您的旧车不是很感兴趣,他们提供的价格必然很低。 拜访多家经销商,针对具有相同或类似功能的相同车型比较各家的价格。当然,您不可能通过简单询问就能获得经销商的“最优惠”车价(通常必须要经过一番讨价还价才能得到)。同样,您也可以由此了解经销商是否愿意与您协商价格。决不要为获取报价而交付定金。不要让销售员将您“导向”更昂贵的车型或包含您并不需要的功能的版本。询问经销商相应车型是否有库存,并且是否与您希望的配置完全一样。如果没有,询问他们是否可以从其他区

13、域得到一辆。但是,不要留下您对某款车型已十分“倾心”的印象。一名训练有素的销售员会利用您的情感在价格谈判中掌握主动。 了解您所中意的汽车的供需情况。对于销售不畅的车型,最终达成的价格可能低于经销商的发票价格,而畅销车型的建议零售价会非常坚挺,甚至会涨价。经销商的库存通常会告诉您有关行情。如果您在停车场里看到大量特定车型,那么它很可能不是畅销车。 如果您有一辆旧车要折价,那么在您从销售员那里得到新车的确定售价之前,不要将这一情况告诉他们。这样,他或她就无法通过操控新车的售价使旧车价格产生“通胀”。(不过,如果您需要提高首付额以使自己符合分期付款要求,那么这种“调整”有时也会对您有利,但是您要自己小心)。 决不要把您的旧车钥匙交给销售员。他们会把您的老爷车留作“人质”并迫使您当场签订销售合同。 买车前,先试驾您决定购买的那一款汽车。想一想,您是否需要手动换挡和跑车悬架?一次 15 分钟的试驾可能会使您改变注意,为享受更平顺的驾驶感觉而选择自动变速且悬架较软的车型。

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