《英格索兰空压机故障处理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《英格索兰空压机故障处理（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、英格索兰空压机自动停机故障的判断及处理何万明（广东省有色金属地质勘查局九三二队，广东韶关!“#$#%） 摘 的上海英格索兰 %$()* 型空 压机组在正常加载运转半小时后突然自行熄火停车，短 时间内不能起动，停机半小时后再起动运转不长时间就 又自行熄火，这说明了本机组出现了故障，保护性开关 触发安全停车系统，发出指令，通过停车吸铁让柴油机 停车了。出现这种现象有四种情况可能发生： B,CD(EF G H，(,8F;*H8; H R6T#（“! “#$%+%L4OLP A 0 LI OL 7LI54L6N OP；7LI54L6NPX 7NP3BN3PL；SVB5L7 4P1LP；7LI54L6N
2、N5R6 4RILM#$/ 年第# 期& & & & & & & & & & & & & & & 西部探矿工程& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & !& ! ! ! （“）柴油机的机油压力过低，主油道机油压力低于 #$ %&(。经查看柴油机的机油质量、数量都属正常范围 内，机油滤芯没有损坏，更换正常压力表显示工作油压 正常，因此也排除这一可能性。 （)）柴油机水箱水位过低，水位探头安装于水箱的 加水口附近，当水箱内的水位低于水位探头时，机组自 动停车。经观察也排除了这种可能。 （*）主机过热，当主机排气温度达到#“+,时、当供 气温度达到#“+,时机组
3、自动停车。不容置疑是该项 原因造成了故障。 !“ 故障产生的原因 一般在正常情况下使用的机组，能很快可以排除该 项故障产主的原因是：（#）压缩机润滑油少、使用的牌 号不对；（“）各空气滤清器阻塞、破损、漏气；（)）柴油 机排气系统漏气；（*）冷却空气回流、环境温度高等。 通常，难以判断引起该项故障的原因是进气与排气 冷却系统有阻力，导致主机过热，引起自动停车。将着重探讨、分析这类故障跟同行参考。 !# $“ 由风冷系统故障引起的成因 本机组采用风冷型式，整台机组产生的热量全部由 冷却风带走传给环境，在风扇驱动下冷却风从机组前、 低部进入机组，先对柴油机及主机外壳冷却，最后与油 冷却器进行热交换
4、，从机组后部风道向上排出。机组内 部的结构、布局、管道布置都是精心考虑的，不得随意更 改。机组运行时，务必确保盖上面板，关闭边门，否则会 改变进风方向和流向，形成热空气回流降低冷却效果。 风冷系统的运作机构就是风扇及传动装置。皮带必须 保持适当的张紧，皮带的松紧、磨损及老化；传动装置的 异常等都是该故障的直接成因。 !# !“ 由主机润滑油冷却循环系统故障引起的成因 本机组不设置油泵，润滑油在压力作用下，从分离 器筒体到温控阀，进冷却器，进行风冷散热，起着润滑、 冷却、密封等作用。该系统有两个主要元件工作异常是 引起故障的关键成因：（#）油冷却器机组中使用的 是板翅式冷却器，压缩机产生的绝大部
5、份热量由冷却油 带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式由冷却风传 给环境。在热交换过程中，空气侧的热阻起主导作用， 因此要经常保证冷却器外表面清洁及冷却风道通畅。 （“）油过滤器油过滤器的作用是防止脏物进入主 机，确保油的清洁。当过滤元件阻塞，压缩机就会因油 流量减小排气温度升高而自动停车。 %“ 故障的排除处理方法 故障的检查与排除往往是困难的，因为，一个故障 通常不是只由一个零件引起，而是由彼此相互有关的零 件所造成，因此，维护和修理人员应找出故障、查明发生 原因，然后进行必要的修理。较简单、易排除的一般性 原因引起的主机过热，造成自行停车的排除方法本文就 不作叙述，下面具体谈一谈机组的进
6、气与排气冷却系统 有阻力引起故障的检查和排除方法。 %# $“ 检查方法 发动机熄火后，首先检查风扇皮带的松紧度，皮带 有无老化、磨损；风扇及传动装置、皮带自动张紧装置是 否完好；然后察看冷却系统网罩后的油冷却器是否阻 塞。通常来说，该项故障多数是由于油冷却器阻塞造 成，也只有对油冷却器进行彻底清洗才能排除该故障。 %# !“ 排除方法及步骤 （#）拆除主机润滑油管路与油冷却器的联接，并作 好防护性包扎，拆除排气天窗，拆下风扇及风扇导风罩， 裸露油冷却器。 （“）首先使用钢丝刷清洁油冷却器表面的灰尘，然 后用抹布吸上柴油涂抹、洗油冷却器，再用高压水枪喷射含洗涤剂的高压水，喷射油冷却器和机组被污
7、部位， 几经重复直至油冷却器板翅无阻塞，风扇、网罩和风道 等彻底干净，最后用清洁的高压水喷洗整个机组。 （)）按要求组装好各部件，更换合适的风扇皮带， 调节好皮带的松紧度，保证在停车和运转时皮带都不打 滑，检查各部位联接无误后按正常情况起动试机，仔细 观察机组运转情况，确认故障排除后机组才能投入运 行。 &“ 结论与建议 本人一直从事设备维护与检修方面的工作，用上述 方法判断和排除了多例英格索兰螺杆式空压机自动熄 火停机故障，都取得了非常满意的效果。但是我们应该 明白，故障并非是偶然发生的，操作者应该尽可能避免 发生这类故障。通过对发生故障的原因的分析、总结， 本人给施工中操作和维护空压机的工
8、作人员提出以下 几点建议供参考： （#）施工过程中将空压机摆放在工作机的上风 位置，也就是我们常说的风头，尽量选择阴凉有遮阳 及周围环境有足够空间的场所安置，保证热交换畅 通无阻，减少灰尘侵入空气滤芯、油冷却器、排风冷 却风道等。 （“）及时排除各油路的滴漏，防止油沫吸附在油冷 却器板翅上结成油泥或油垢，使得清洗困难，热交换受 阻，温升加快。 （)）施工过程中勤保养和维护机组，及时清除风道 的杂物和粉尘，施工项目结束后要做彻底的清洗机组不 留余垢，防止后患。_英格索兰空压机维常见故障及排除英格索兰空压机维常见故障及排除打印 关闭 发布时间：2009-2-24 1、故障现象:机组排气温度高(超过
9、 100 C)2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大3、故障现象:机组压力低4、故障现象:机组排气压力过高5、故障现象:机组电流大6、故障现象:机组无法启动7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸8、故障现象：风扇电机过载1、故障现象:机组排气温度高(超过 100 C)机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；油冷却器脏；油过滤器芯堵塞；温控阀故障(元件坏)；断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀膜片破裂或老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38C 或 46C)；温度传感器故障(Intellisys 控制机组)；压力
10、表是否故障(继电器控制机组)。 2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞；回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；机组有漏油现象；冷却剂变质或超期使用。 3、故障现象:机组压力低实际用气量大于机组输出气量；放气阀故障(加载时无法关闭)；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀(1SV)故障最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力设置太低；压力传感器故障(Intellisys 控制机组)；压力表故障(继电器控制机组)；压力开关故障(继电器控制机组)；压力传感器或
11、压力表输入软管漏气； 4、故障现象:机组排气压力过高进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀(1SV)故障；压力设置太高；压力传感器故障(Intellisys 控制机组)；压力表故障(继电器控制机组)；压力开关故障(继电器控制机组)。5、故障现象:机组电流大电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；6、故障现象:机组无法启动熔断丝坏；温度开关坏；接线松开；主电机热继电器动作；风扇电机热继电器动作；变压器坏；Intellisys 无电源输入(Intellisys 控制机组)；故障未消除(Intellisys 控制机组)；Intellisys 控制器故障。7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸用户空气开关问题；输入电压太低；星-三角转换间隔时间太短(应为 10 12 秒)；液压缸故障(没有复位)；进气阀故障(开启度太大或卡死)；接线松动；主机故障；主电机故障；1TR 时间继电器坏(继电器控制机组)。8、故障现象：风扇电机过载风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。
