铁路防护棚架加工制造工艺指导书

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1、 铁路防护棚架加工制造工艺指导书铁路防护棚架加工制造工艺指导书1. 号料号料1.1 钢材材质:托架处所用的钢板及型材材质均为 Q345B；纵梁、栏杆处所用的钢板及型材材质均为为 Q235B；（螺栓等配件除外）1.2 放样人员开草图时，必须先看清楚图纸中构件的材质、板厚、尺寸，发现问题及时找技术人员解决，未经技术人员同意任何人不得私自修改图纸中构件的材质、板厚、尺寸。1.3 对复杂节点及节点连接件进行 1：1 放样，放样时应根据设计图确定各构件的实际尺寸，放样工作完成后，对所放大样和样板进行检验。1.4 样板的允许偏差见表 1 样板的允许偏差 (mm) 表 1 项 目允许偏差对角线差1.0宽度、

2、长度0.5孔 距0.5 1.5 号料的允许偏差见表 2号料的允许偏差 (mm) 表 2 项 目允许偏差零件外形尺寸1.0孔 距0.5 1.6 所有箱形、工字形主材的接料必须采用大板接料。1.7 所有图纸标明的切角圆弧和板切角号料时必须按图纸尺寸号出。1.8 板对接坡口形式：1.9 号料的构件必须标清构件号。1.10 号料时必须注明坡口的角度和钝边方向和大小。1.11 对焊透的工字形号料时，腹板宽度方向应加放 3mm 焊接收缩余量。2. 切割切割2.1 所有主材采用等离子数控机床切割，零件采用半自动切割及剪板机剪切。2.3 切割人员必须认真检查切割线的尺寸，发现与钢板上标注的尺寸不否时，应及时通

3、知技术人员进行核对，确认无误后方可切割。2.4 切割前，应将钢材表面切割区域内铁锈油污等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。2.5 半自动切割轨道放置与划线间距要求等距至少检查三点。切割过程中要不断检查轨道的尺寸，发现轨道偏移应及时调整。并对超差部位进行修理。2.8 气割用的枪嘴头应经常清理，保证切割气流的畅通。2.9 数控切割大板时，必须量好切割线确认无误后，才能进行切割。切割过程中要不断检查切割的尺寸，发现割枪跑偏应及时调整割枪，确保整条钢板的切割质量。2.10 等离子工艺参数： 2.11 切割板材时，应按不同的板厚选用合适的割嘴，保证切割的最佳效果。3. 组组装装3.1 组对前，必须将翼

4、缘板和腹板边缘的气割熔渣清除掉。3.2 对翼缘板和腹板必须进行弯曲度检查，如有弯曲必须将弯曲修直后，才能进行组对。3.3 接料错边允许偏差：t/10，且不应大于 3.0mm。3.4 先在平台上放地样，设置工装夹具。3.5 定位点粘焊缝焊脚高度不得大于所在焊缝宽度的 2/3；长度为 60mm；焊缝间距为500mm。焊缝外观应均匀、平整。组装完成后应及时将焊接药皮清除干净。4. 制造流程制造流程施工准备钢材料进场钢材料复检下 料开坡口除锈、油污，打磨钢 板对接套钻螺栓孔在胎架组拼质量检查运输型 钢对接调直，放样组装锚箱焊接结构尺寸检查组拼成产品现场组拼质量检查5.除除锈锈及涂装及涂装5.1 除锈前应将构件表面的毛刺、水分、杂物和焊疤等清除干净。5.2 部分构件须进行喷砂处理，除锈等级为 Sa2.5。5.3 所涂装的油漆必须是同一厂家，不得随意更改油漆。涂装时必须按油漆产品使用说明书的要求进行。涂装要均匀，不得有流坠。5.4 构件打包应在油漆实干后进行，防止油漆起皮、粘结。5.5 构件在吊装运输过程中要注意保护漆面。现场安装