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1、城市区位城市区位一、城市区位因素 影响城市的区位因素既有自然因素，也有人文因素，自然因素主要包括地形、气候和河流， 人文因素包括自然资源开发和交通运输发展。 （1）地形与城市区位 温带和寒带的城市主要分布在平原：原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交 通联系和节省建筑投资。例如：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于 平原上。 热带城市分布在高原：原因：热带地区低地闷热，居住条件不利。例如：巴西城市主要分 布在巴西高原上，而不是亚马孙平原上。 山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布，如汾河、渭河谷地城市的分布。 （2）气候与城市区位 城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿
2、海地区 我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足 400 毫米的西北干旱、半干 旱地区 世界三大片城市密集区：大约 60N 以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和 平原地区；美国东北部地区。 （3）河流与城市区位 原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 河流城市区位包括：河运的起点或终点，如江西赣州；河流干支流汇合处，如宜宾、 武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处；河口处，如上海、天津、 广州等。 （4）自然资源与城市区位 自然资源开发导致人口集聚，产业集中，形成城市。例如：煤矿发展起来的城市：山西大 同市、唐山开滦，
3、英国的伯明翰等。石油城市：英国的阿伯丁、中国的大庆、玉门。铁矿 发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花。 （5）交通与城市区位 不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同，古代城市：南方多位于河流汇合处，北方 多位于大道汇合处，如邯郸；现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石 家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是个火车拉来的城市。 交通的发展还导致了城市地域形态变化，城市在原有比较集中分布的基础上，沿着交通线 向不同方向辐散，形成放射状城市形态。水运交通兴起了早期城市，但城市规模较小，城 市形态团聚，沿着河流发展，铁路运输使城市沿着铁路轴线延伸发展，公路运输发展，使 城
4、市形成环行放射状道路网，城市形态也形成了放射状。 分析评价城市区位因素的方法 影响城市的区位因素有地形、气候、河流、自然资源、交通、政治等几个方面，讨论一个 城市的区位因素，首先应该考虑城市刚刚诞生时，是什么因素把它吸引在这一地点的；其 次要分析是什么原因促进和限制了它的发展，只要这样才能找出某一城市的主要区位因素。 一般来说，自然环境是城市形成的背景，自然因素的影响具有普遍性，而社会经济因素的 影响具有决定性。如矿业城市的产生，从自然地理环境分析，往往不适宜城市的发展。此 外，城市区位是一个综合因素，也是一个不断发展的因素，例如旅游、科技也成为现代城 市形成和发展的因素。 运用综合思维，从自
5、然和人文因素及其发展变化进行分析评价。以武汉为例，分析评价其区位因素： (1)自然因素：从地形、气候、河流等分析。 武汉市位于江汉平原，土壤肥沃，地形平坦，有利于对外联系。 武汉市地处亚热带季风气候区，气温适中，降水丰沛，雨热同期。 武汉市地处汉江与长江干流交汇处，河流径流丰富，为城市工农业生产与生活提供充足 水源，并有大量人流与物流在这里集聚、中转。 (2)人文因素：从资源、交通、政治、科技等因素分析。 靠近大冶铁矿，发展钢铁工业。 交通发达，不仅有发达的内河航运，同时京广线与汉丹线穿过，带动了武汉市的发展。 近年来武汉发展高科技，拟建成我国的“光谷”之一，旅游业也日益发达，三峡工程的 建设
6、更为武汉发展注入活力。 武汉是湖北省的政治中心，也是区域性的经济、文化中心。 二、中国三大城市群 1珠江三角洲城市群：包括广州、深圳等众多大中小城市。 优势条件：毗邻港澳，改革开放起步早，经济发展速度快，目前已形成一个比较集中而 且发达的大、中、小城市群，市场化程度高，人才、产业链、外经贸环境都具优势，是我 国经济改革的前沿阵地，具有得天独厚的区位优势。 发展目标：走大中小城市协调发展的城市化道路，最终形成以广州、深圳两特大城市为 龙头，以一大批大中城市为骨干，以小城市和小城镇为依托，布局合理、协调发展、特色 鲜明的城镇体系，全面提高城镇发展质量。 2长江三角洲城市群：包括上海市、南京、杭州等
7、 15 个城市。 优势条件：经济基础深厚，科技文化教育事业发达，长江流域腹地深广。上海市定位为 国际经济、金融、贸易中心。 发展目标：长三角将成为全世界人口最多(约 5000 万人)和规模最大的“大都市圈”。 走 经济一体化的道路，即市场一体化、交通一体化、信息一体化、制度一体化、资源一体化、 产业一体化、环境一体化、形态一体化。 3环渤海城市群：包括大北京城市群的北京、天津、唐山秦皇岛石家庄等。辽中南城市群 的沈阳、抚顺、鞍山、大连等。鲁东、鲁北城市群的济南、青岛等。 优势条件：是中国最大的工业密集区，有资源和市场的比较优势。是中国科技力量最强 大的地区，仅京津两大直辖市的科研院所、高等院校
8、的科技人员占全国的四分之一。是中 国对外开放口岸最集中的地区。是最大的粮食、煤炭、原油等进出口物资中转基地。 发展目标：要积极发展企业联合，不失时机地在建立现代企业制度和开放的市场体系等 主要环节上取得突破，求得经济发展的更高速度和更高效益。要充分利用本地区高科技人 员集中的优势，进一步发展跨区域、跨国际的科工贸、科工农等多种形式的联合体，促进 科技经济一体化。要充分发挥本地区港口群的优势，扩大国内外经济联系，积极参与国际 分工与竞争，尽快实现与国际市场对接。在跨世纪的经济发展中，环渤海地区经济的快速 发展，要依托这个地区中心城市功能的提高和完善，形成合理分工、优势互补，联合发展， 促进地区经
9、济一体化。 三、商业中心的区位因素 1、商业城市区位因素 （1）交通便利，位于区域中心，腹地广阔，辐射范围大。 （2）本身经济发达，商品生产能力强大，商品货源充足。 例如：上海市是全国商业中心，主要原因是：长江和海运发达，铁路交通便利，腹地范围 广阔，同时上海是全国最大的工商业城市。2、城市内的商业中心商业街和商业小区。 （1）商业街区位：市中心和交通便利地区。利于商品集散和利于消费者顺利到达。 （2）商业小区区位：分布在居民区内。 例题：下图是三个同等规模商业中心对周围顾客达成交易的概率的等值线分布图。读图分 析回答(1)(2)题。(1)图中四点达成交易的机率由大到小排序正确的是 A甲乙丙丁
10、 B乙丁甲丙 C甲丙丁乙 D乙甲丁丙 答案：B 点拨：直接从图上读取数字，将数字从大到小排列即可。 (2)若要在图上新布置一个同等规模的商业中心，则最佳位置是 A甲 B乙 C丙 D丁 答案：C 点拨：由于丙地与原有的三个商业中心交易率最低，说明该处商业不方便，需要 有比较近的商业中心。 四、城市内部分区的区位因素 1、城市内部分区布局： 从市中心向外，为商业区、住宅区和工业区，城市中心为中心商务区，次级商业区分布在 从市中心向外辐射的交通线和城市环线交叉点处。工业区沿着交通线分布，并且趋向城市 外围布局。 2、影响城市内部分布的区位因素： （1）主导因素经济因素（城市地租） 地租从市中心向外波
11、状下降，高峰为市中心，次高峰为放射线与环线交叉点。不同功能在 城市不同地域的付租能力不同，即经济地租不同，地租高峰处布局商业区，最高峰为中心 商务区，次高峰为一般商业区。地租最低区为工业区。（2）社会因素影响住宅区分布 收入，影响住宅区，形成高级和低级住宅区。 种族和民族，形成特殊住宅区。 （3）行政因素各种开发区。 （4）历史因素。 （5）交通发展：随着现代交通发展，驾车购物增多，市中心商业区，由于交通拥挤，缺乏 停车场，传统的中心商业区出现衰落，大型商业区和超级市场多配置在城市边缘交通条件 优越的地区。 3、城市规模、城市内部功能分区和城市功能多少的关系 （1）城市服务功能多少、服务范围大
12、小，决定城市规模大小，一般地，城市功能越多，服 务范围越大，城市规模越大。城市规模越大，服务范围越大，数量越少，位置居中；反之亦然。 （2）城市规模大小决定城市地域功能差异。小城市没有明显地域功能分区；中等城市中心 为工商混合区，外围为住宅区；大城市中心为中心商务区，向外依次为商业区、住宅区和 工业区。 例题 1：下图为位于平原地区的某城市等地价线分布概况图（地价等值线数值 a、b、c、d 依次递减） ，读图回答（1）（2）题。功能区最佳区位区位选择的原因商业用地市中心要求最大程度的接近消费群体,靠近市中心,交通便捷,商业付 租能力强。住宅用地接近市中心占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业
13、用地远离市中心工业生产占地较大，地租占成本的比例很高。（1）根据图中信息可推知 A图中等值线弯曲与交通通达度有关 B从 ad 分布有商业区、工业区、住宅区 C市区边界应在 d 线附近 D城市主干道为环形道路网 答案：A 点拨：图中等地价线从多个方向向外弯曲突出，反映弯曲处地价比两侧高，应该 处于放射道路与城市环路交汇处，该城市道路网为环行放射状，等值线弯曲与交通通达度 有关，从 ad 分布有商业区、住宅区和工业区，市区边界应在由于城市存在导致的热力环 流边界上。 （2）该城市计划新建一座大型火电厂，在图中四处选择厂址的最佳位置可能是 A B C D 答案：C 点拨：该城市主导风向为西南风，大气
14、污染严重达到火电厂，应该在西南风的下 风向，并在热力环流范围之外的东北方向，故为处。 例题 2：近几年，不断上涨的房价一直是人们关注的热点，读我国某城市住宅小区平均房 价等值线分布示意图，图中数字为平均房价等值线(单位：元米)，完成（1）（2）题。（1）下列关于城市住宅区的叙述，正确的是 高级住宅区一般分布在地价较高的市中心附近 住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式 文化程度是住宅区分化的最常见原因 住宅区趋向于沿主要交通干线分布 答案：B 点拨：高级住宅区一般分布在环境质量好的郊区，或者文化氛围好的地区；社会原因是住宅区分化的最常见原因，包括收入、文化水平等；住宅区一般分布在商业区与住 宅区
15、之间，不需要沿主要交通干线分布。 （2）图中 P 处房价明显偏高，其原因不可能是 邻近风景区，环境优美 附近公路干线交汇，交通便捷 接近高等院校，文化氛围浓郁 地势平坦，工厂林立 答案：D 点拨：工厂林立地区，环境质量差，地价往往比较低，房价也应该低。 例题 3：下图为某城市功能分区示意图，图中字母代表功能区，该城区有一条河流穿过。 据此回答（1）（2）题。（1）若该城市各功能区布局合理，则最可能是工业区的是 Aa Bf Cb Dd 答案：D 点拨：该城市最小风频风向为东北风，工业区应分布在最小风频的上风向，即在 东北方向，通过等高线也可以看出，东北方向也是河流下游。 （2）若 a、c 均为住
16、宅区，下列叙述正确是 Aa 环境优于 c Ba 更便于职工上下班 Ca 人口密度大于 c D影响 a、c 分化的主要原因是政策因素 答案：A 点拨：a 位于河流上游和主导风向的上风向，环境质量好。 五、城市的合理规划 1、合理城市规划的作用：具有超前性，可以保证城市居住和生产活动的正常进行，有效地 预防和解决城市化带来的各类问题，有利于建设适合人类居住的城市 2、城市的布局形式：是城市总体布局首先要考虑的重大问题。基本形态有集中紧凑式与分 散疏松两类。两者比较，集中紧凑式较好，便于行政管理、共用基础设施，减少投资，方 便人们生产生活。在我国，中小城市只要有条件，大多采用集中紧凑式，有些大城市为了 解决市区人口拥挤、工业集中、交通不畅、污染严重等问题，可以分散城市布局。 集中紧凑式。形成因素：平原
