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1、1B、某桥涵工程施工组织设计表表 1 1 施工组织设计文字说明施工组织设计文字说明一、一、设备设备、人、人员动员员动员周期和周期和设备设备、人、人员员、材料运到施工、材料运到施工现现场场的方法的方法招标文件要求，本合同段工期为 20 个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为 18 个月(其中施工准备 30 天)。详见表 7 施工总体计划表。1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表 3 拟投入本合同工程的主要施工机械表。2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、
2、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为 300 人。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入 2200 人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约 200 人左右。3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。24、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购
3、。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。二、主要工程二、主要工程项项目的施工方案、施工方法目的施工方案、施工方法(一)隧道工程隧道工程隧道工程1、工程、工程设计设计概况概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶 2 车道隧道。元墩 1 号隧道上行隧道里程为 K0+875K1+175，长 300m，为 3.685%上坡；下行隧道里程 K0+853K1+160，长 307m，为 3.800%上坡。元墩 2 号隧道上行隧道里程为K1+267K1+730，长
4、 463m，为 3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240K1+593，长 353m，为 2.689%下坡。两隧道设计净宽 9.75m，净高 5.0m。类围岩最大开挖宽度 12.44m，最大开挖高度 9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。2、工程特点及主要技术措施、工程特点及主要技术措施2.1 工程特点元墩隧道具有以下主要特点：隧道短。两隧道长度都较短,最长的 2 号上行隧道只有 463m。开挖断面大。两隧道单向行驶均为 2 车道，类围岩3最大开挖宽度 12.44m，最大开挖高度 9.88m，开挖断面105.7m2。埋深浅。隧道进、出口埋深浅，元墩 1 号隧道、2 号隧道上、下行
5、进、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m90m。地质条件差。元墩 1 号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩，薄层构造，层理发育，易风化成碎片状，全部为、类围岩，元墩 2 号隧道、类围岩也占 52.7%64.1%。、类围岩岩石也较破碎。有地下水。地下水由大气降水补给，由于岩体破碎，地表水易于渗入，成地下水。地下水使泥岩软化，降低强度。元墩 2 号隧道宁强端紧接黄坝河大桥，不宜施工，只能从勉县端施工，不但沟谷狭窄，施工是反坡，条件困难。2.2 主要技术措施根据元墩隧道特点，结合我单位拟投入的设备能力，公路隧道施工经验及技术水平，确定采用如下技术措施：由于地质条件差，隧道开挖采用我单位独创并获得科技进步一
6、等奖的线形微震爆破新技术和光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，并及时做好初期支护，必要时提前施作二次衬砌，以确保施工安全和工程质量。对于易出现塌方的、类围岩，采用超前小导管等预支护措施，确保安全通过。开挖采用短进尺、弱爆破，洞口段尽量采用机械开挖，以最大限度减少对围岩的扰动。开挖方法，、类围岩采用超短台阶法，上、下台阶同时钻孔同时爆破，以减少爆破次数和对围岩的扰动。类4围岩采用全断面法，以便使用大型机械。二次衬砌两隧道均采用衬砌台车，先墙后拱施工，以保证衬砌的整体性和防渗性。根据“新奥法”施工原理和要求，及时开展施工量测，做好信息反馈，以指导安全施工。加强排水措施，及时排除地下水，防止浸泡围岩
7、。3、施工方案元墩 1 号隧道较短，上行隧道 300m，下行隧道 307m，不是控制工期工程，安排二个施工队从勉县端单向施工，一个队负责一个洞口。元墩 2 号隧道上行 463m，下行 353m，元墩 2 号隧道宁强端紧接黄坝河大桥，又无弃碴场，不宜施工，我单位从勉县端单向施工，上、下行隧道安排二个队施工。元墩 1 号隧道地质条件较差，岩石为泥岩夹页岩，为、类围岩，设有工字钢 PS 格构梁支撑，为施工安全和便于架设钢支撑，开挖采用超短台阶法，整个断面分上、下两部分，下部滞后上部 35m，如图 3-1 所示。元墩 2 号隧道其中、类围岩亦用超短台阶法开挖，5石质较好的类围岩用全断面法开挖。元墩 1
8、 号隧道掘进采用简易台车和气腿式凿岩机钻孔，上、下台阶同时钻孔爆破。2 号隧道用液压钻孔台车钻孔。出碴均用无轨运输，装载机装碴，大型自卸汽车运碴。两隧道的二次衬砌采用衬砌台车施做，自动计量砼搅拌站拌制砼，砼搅拌运输车运送砼，输送泵送砼入模，高频插入式震捣器和附着式震捣器联合震捣，以确保砼内实外光。使用自制防水卷材安装台车敷设土工布和防水板。明洞采用大开挖施工，其余段均用暗挖法施工。由于隧道短，采用小型轴流通风机进行通风。元墩 1 号隧道是上坡施工，水可自行流出，在隧道中心设排水沟排出，元墩 2 号隧道为下坡施工，采用机械排水。4、主要施工方法和工艺、主要施工方法和工艺两隧道主要按“新奥法”施工
9、，并按图 4-1 所示程序组织施工。修 改 施 工 方 案修 改 爆 破 参 数修 改 支 护 参 数否施工准备实 施 性 施 工 组 织 计 划开挖初 期 支 护 监 挖 量 测是 否 符 合 管 理 基 准是 防 水 卷 材 施 工二次衬砌结束图 4-1 施工程序64.1 明洞施工元墩隧道各口均有明洞，施工采用大开挖，开挖主要采用机械，局部坚硬岩石用控制爆破炸除。开挖前做好地表排水系统，开挖从上向下进行，随开挖随防护，防止滑塌。待暗洞掘进一定长度，不影响明洞砼衬砌安全时，进行先墙后拱全断面模注钢筋砼并及时做好防水层和回填，以确保安全，其工艺流程如下：测 量 划 线开 挖边 仰 坡 防 护台
10、 车 就 位绑 扎 钢 筋灌 注 砼做 防 水 层回 填明洞施工工艺流程图4.2 洞口类围岩开挖洞口为类围岩浅埋段采用超短台阶法开挖，下台阶滞后上台阶 35m，上台阶的碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶，然后装运出碴。由于洞口围岩风化破碎，为了防止洞口坍塌和能顺利进洞，采用50 小导管注浆进行超前支护围岩，开挖后及时做初期支护，并用工字钢架加强初期支护。开挖进尺控制一次立一榀工字钢拱架，以保证施工安全。为保证洞口稳定，在明洞衬砌外施作 2m 套拱,支挡仰坡,防止坍塌,见图 4-2。7图 4-2 洞口开挖示意图洞口开挖主要用机械进行，若有坚硬岩石时则采用控制爆破炸除，以降低震动减少对围岩的扰动。并且
11、控制每次开挖进尺 0.8m，即一榀工字钢拱架间距，以便及时架立钢拱架支护围岩，确保安全。洞口开挖工艺流程如下图。测 量 划 线施 做 套 拱施 打 小 导 管 并 注 浆开 挖装 碴 运 输初 喷 砼打 锚 杆 挂 网架 钢 拱 架补 喷 砼 至 设 计 厚 度下 一 循 环若使用爆破开挖时,其作业循环时间见表 4-1。作业循环时间表 4-1项目测量 划线打小 导管 并注 浆钻孔装药 爆破通风 除尘清除 危石初喷 砼装碴 运输打锚 杆挂 网立钢 支撑补喷 砼至 设计 厚度合计时间 (h)1.03.52.01.00.50.51.03.52.01.53.019.5注：打小导管注浆时间为平均到每循环
12、中的时间，不是实际施做时间。4.3 类围岩开挖8类围岩,岩石也较破碎,采用50 小导管注浆进行超前支护并设有 PS 格构梁加强初期支护，亦采用超短台阶法开挖，用线形微震爆破法施爆。为了防止塌方保证施工安全,开挖后及时架立钢支撑和施作初期支护。其工艺流程如下图。测 量 划 线施 做 小 导 管 并 钻 孔装 药 爆 破通 风 降 尘清 除 危 石初 喷 砼装 碴 运 输打 锚 杆 挂 网立 钢 支 撑补 喷 砼 至 设 计 厚 度下 一 循 环控制掘进每循环进尺 1.5m,即每二循环立三榀钢支撑，循环作业时间见表 4-2。作业循环时间表 4-2项目测量施做 小导 管并 钻孔装药 爆破通风 除尘清
13、除 危石初喷 砼装碴 运输打锚 杆挂 网立钢 支撑补喷 砼至 设计 厚度合计时间 (h)1.04.51.50.50.51.04.52.01.54.021.0元墩 1 号隧道掘进工班人员及职责见表 4-3。工班人员及职责 表 4-3序号名称人数 1工班长1负责本工班的组织指挥 2安全员1负责本工班的安全、清理危石等 3电工1负责本工班照明等用电工作 4钻孔工10负责钻孔等5爆破工6负责制作起爆药包、运送炸药、装药堵塞、连线 起爆等 6装载机司机1负责装碴机装碴等 7汽车司机4负责运碴工作 8喷砼工8负责喷砼料的拌制、运送、喷射等工作 9锚杆工8负责锚杆运送以及安装、挂网等 10辅助工5负责洞内清
14、道等辅助工作 11修理工1负责本工班的机械修理等工作 合计469元墩 2 号隧道掘进工班人员及职责表 4-4工班人员及职责 表 4-4序号名称人数 1工班长1负责本工班的组织指挥 2安全员1负责本工班的安全、清理危石等 3电工1负责本工班照明等用电工作 4台车司机3负责台车钻孔告等5爆破工8负责制作起爆药包、运送炸药、装药堵塞、连线 起爆等 6装载机司机1负责装碴机装碴等 7汽车司机4负责运碴工作 8喷砼工8负责喷砼料的拌制、运送、喷射等工作 9锚杆工8负责锚杆运送以及安装、挂网等 10辅助工6负责洞内清道等辅助工作 11修理工1负责本工班的机械修理等工作 合计424.4 类围岩开挖类围岩,石
15、质较好,采用全断面开挖,用全液压钻孔台车钻孔,装载机装碴,自卸汽车运输。为保证施工安全,初期支护采用系统锚杆，单层钢筋网喷 12cm 厚 20 号砼。其工艺流程如下。测 量钻 孔装 药 爆 破通 风 降 尘清 除 危 石装 碴 运 输初 期 支 护下 一 个 循 环 每循环进尺 3.0m,循环作业时间见表 4-5。作业循环时间表 4-5项目测量钻孔装药 爆破通风 除尘清除 危石装碴 运输初期 支护合计时间 (h)1.54.02.00.50.56.04.519.05工期安排工期安排元墩 1 号隧道上行隧道长 300m，下行隧道长 307m，2号隧道上行长 463m，下行长 353m。根据隧道工程
16、量和我单10位拟投入的劳动力及机械设备，共安排工期 18 个月，施工进度计划见附图 1附图 4。由于不是控制工期工程安排进度较保守，根据我处施工能力，如果需要时，工期还可提前。1 号隧道勉县端场地比较宽敞，安排二个队从进口施工。一个队负责一个口，隧道石碴用于填筑路基。2 号隧道宁强端因紧接黄坝河大桥，又无弃碴场地，不宜从此端施工。安排二个队从勉县端单口施工，共用一台钻孔台车。隧道石渣弃于弃碴场。5.1 进度指标根据以往施工经验，我单位投入的机械设备，安排切实可行并留有余地的进度指标。综合月成洞如下：1 号隧道上行30.9m；1 号隧道下行 31.4m；2 号隧道上行 41.5m；2 号隧道下行 37.2m。各工序进度指标见表 5-1。各工序施工进度指标表 51隧 道 名围岩类别及衬砌 类型 项目
