涵洞的施工方案和方法

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1、 第四章第四章 涵洞的施工方案和方法涵洞的施工方案和方法第一节第一节 施工技术方案施工技术方案一、涵洞基坑开挖(一)基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以 50cm 为宜。基坑采用挖掘机分层开挖,人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留 2030cm 厚度用人工予以整修。在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质,地下水及坑顶有无动静载等情况,按施工规范要求选定。当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机

2、械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。(二)基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程,对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高(一般距基底 30cm)时,停止机械挖掘施工,进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞,应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时,用蛙式打夯机进行原土夯实、平整,基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测,检测符合要求时方可进入下道工序施工。(三)当地基承载力无法满足设计要求时,报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施(换填砂砾,重锤夯实)等。地基处理

3、后其基本承载力必须满足设计要求。(四)地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行,采用分层压实法,分层厚度不大于 20cm,压实遍数通过试压确定,压实度每层不小于 95%.施工时使用推土机初平、平地机精平,压路机静压 12 遍,振压 34 遍,时速控制在 23km/h,待检测符合要求后,再填筑上层。当地形条件无法使用大型机具时,可使用小型夯实设备(如蛙式夯等),但压实度必须满足要求。换填使用的砂及碎石均要符合规范要求。(五)根据设计文件,当基坑开挖可能遇水时,必须采取井点降水及相应的排水措施,保证开挖过程中工作面无水、无淤泥。二、钢筋(一)钢筋规格、型号,加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑

4、扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污。(二)纵向受力钢筋的接头采用焊接接头,在接头处的 35d 范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的 50%.双面搭接焊的有效焊缝长度不小于 5d,单面搭接焊的有效焊缝长度不小于 10d.焊缝宽度不小于 0.8d,深度不小于 0.3d.被搭接的两根钢筋端头应做 15预弯,保证焊接成型后两者轴线一致。不得烧伤钢筋,焊渣清理干净、焊缝饱满。二级钢筋应选用 502 以上的焊条施焊。(三)钢筋绑扎时的位置,间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。三、模板(一)模板采用钢模板和木

5、模板相结合。模板要具有足够刚度和平整度,加固必须牢固,当内外模板需设拉杆时,须使用 PVC 套管,拆模后应抽出拉杆。(二)模板支设前,先行核对测量放线点的位置和高程,检查无误后,跟据控制点拉出支模控制线或弹出墨线,作为模板支设的依据。(三)模板支设过程中,注意控制模板的垂直度,对于墙身外模,在拉线时就应控制好坡度。(四)砼浇筑前,应封闭模板缝,防止漏浆。同时,对模板内侧涂刷脱模剂,要求满布均匀。在模板上标好标高控制线,作为混凝土浇注控制上部高程的依据。四、混凝土浇筑(一)所用各种材料必须严格进行原材料及混凝土配合比试验,确认合格后方可使用。混凝土拌和采用拌和站集中搅拌,砼罐车运输到现场。(二)

6、为避免发生离析现象,混凝土灌注自由倾落不得超过 2 米,否则应使用溜槽等。混凝土应分层灌注,分层振捣。每层混凝土厚度不超过 30cm,在振捣上一层时,插入下层中 5cm 左右,以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象,一般每点振捣时间为 3050 秒,应视混凝土表面呈水平,不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动器距离模板不应大于振动器作用半径的 0.5 倍,并不宜紧靠模板振动,尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。(三)为了保证混凝土结构的整体性,混凝土应连续浇筑,因故停止一般不超过

7、 2 小时,否则按施工缝处理。施工缝部位插连接钢筋,钢筋直径不小于 16mm,长度不小于50d,钢筋间距不大于 20d,连接钢筋应插入一半露出一半。涵洞基础浇注完成后,也要与涵身接触部分按上述处理,同时表面应凿毛。(四)混凝土浇注完成 12 小时必须开始进行养护,现场采用洒水覆盖养护,应保证混凝土处于湿润状态。养护期不得小于 7 天。五、盖板预制及安装(一)盖板预制台座混凝土面应平整,无裂缝等影响盖板预制的质量缺陷。(二)盖板模板应采用钢管可靠加固,能够保证不涨模,不变形。模板下部应铺设薄膜等隔离材料,模板涂刷隔离剂,板缝封闭。(三)盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装,钢筋安装时的位

8、置,间距等应符合设计要求。钢筋应避免与模板隔离剂接触。同时应注意混凝土保护层厚度。(四)盖板混凝土浇注完成后应注意覆盖洒水养护。要求在盖板混凝土达到设计强度后方可进行进行运输安装。盖板可使用平板车运至现场,用起重机起吊安装。(五)盖板在安装前要逐板检查其工程质量和强度。(六)安装时按设计设置锚栓,使盖板支承稳固,与涵台帽顶接触密实。盖板安装合格后,填封塞板缝或变形缝。六、附属工程(一)涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错,贯穿整个断面。塞缝材料应严格按设计要求使用,填塞密实。(二)锥坡及出入口铺砌等浆砌片石结构应注意片石选择,片石最小尺寸处厚度不小于 15cm,无风化且强度达标。在使用前要

9、用水冲洗干净。浆砌片石采用挤浆法的施工工艺,砂浆饱满、密实,砌缝相互错开。砌体外露面应平整,勾缝均匀美观。(三)涵洞盖板的防水层要严格按设计要求和施工规范有关规定进行施作,边墙外侧采用粘土或其他不透水土壤做成 1520cm 厚通长保护层,确保不渗、不漏。七、大体积混凝土施工基础因体积较大,混凝土浇筑前应进行热工计算,合理选择原材料,优化混凝土配合比,采用低水化热水泥,高温季节施工时应降低拌制混凝土所用的骨料和水的温度,降低混凝土入模温度,必要时在混凝土结构体内布置温控管道,通过不断的循环冷水,从而吸收混凝土的热量,浇筑时减小浇筑层厚度,加快混凝土热量散发速度,防止出现温度裂缝。加强混凝土养护,

10、加强与气象部门联系,如遇气温突降应做好保温措施;加强混凝土内部温度测量监控。施工时充分考虑施工季节混凝土配合比的调整,在高温季节混凝土水平运输、垂直运输过程中塌落度均有损失,易造成泵送时间过长或堵塞现象,施工时采用冷水拌合,以控制混凝土的出仓温度,同时对混凝土运输车和泵管分别采取覆盖及降温措施,以减少混凝土水份的损失。八、雨季施工措施(一)项目部、施工队成立防汛领导小组,分工负责防汛工作。加强对全体职工的防汛教育,提高全体职工的安全意识。雨季来临前做好工地和驻地的防洪排水设施。(二)积极与当地气象部门联系,掌握当地的水文、气象物征,同时与当地气象部门签订气象服务合同,为雨季施工做好一切准备工作

11、。(三)结构物基坑开挖检验合格后,及时进行基础施工,基坑不得让雨水浸泡,如施工中遇到下雨时,要预留一定厚度土层不开挖,待雨停后,清除预留土层继续施工。(四)落实防洪抢险器材、车辆。抢险车辆、设备平时加强维修养护,做到完好率100%。(五)制定科学合理的施工方案,制定专项预防措施,密切注意天气变化,并在保证质量的前提下快速施工。(六)认真做好汛期的安全检查,主要查防汛抢险措施的落实情况,查存在隐患、查监控与管理,对发现的问题都按“三不放过”的原则,查明责任,分析原因,制定纠正和预防措施,并跟踪验证。(七)施工时,准备充足的排水设备,基坑开挖后要及时施工基础混凝土,同时坑外设排水沟,确保基坑不受水

12、浸泡。(八)钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨生锈。(九)混凝土拌和站搭设防雨棚,砼浇筑准备防雨布,遇雨浇筑时,搭设防雨棚。(十)水泥库建在地势较高雨水浸泡不到的地方,并设防潮层,保证水泥不受潮。九、冬季施工安排及措施(一)为确保工程质量,桥梁预制避开冬季施工,对在冬季施工的基础、墩身和桥面铺装做好保温工作,并编制实施细则。(二)现场作业时,道路和高空作业要注意防滑,取暖设施防水,外加剂防冻。(三)在冬季施工前,现场水管必须全部做好保温工作,水平管埋入地下0.51.0m,立管用保温材料包裹。(四)车辆、吊机使用完毕,水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空,橡皮管内有水也应全部放掉,并将其

13、存放好。(五)钢筋焊接不得在温度低于20操作,且应有防雪挡风措施,焊后的接头,严禁立即接触冰雪。(六)石料不得夹有冰块、积雪。混凝土和砂浆搅拌出料后,应尽量减少运输过程,缩短混凝土从出料到入模的时间。(七)混凝土浇筑完毕后,其两面用草帘覆盖,必要时搭设塑料暖棚或采用蒸汽养护,保证砼浇筑 7d 内外部温度不低于 10。配备足够的能连续记录的温度计,设专人进行连续观察记录,并报送监理工程师。(八)下雪时浇筑混凝土要有遮盖措施。防止模内积雪,否则严禁施工。(九)混凝土中应加入适量的防冻剂,并根据温度变化及时调整防冻剂的用量和种类,掺量必须按试验室试配确定,不得随意使用。(十)为满足砼拌和温度,可采取

14、对水、集料进行加热。加热温度应考虑拌和及运输至成型的热量损失。并尽量缩短运输时间。第二节第二节 盖板涵施工工艺盖板涵施工工艺盖板施工工艺流程见图 4-1。图 4-1 盖板涵盖板施工工艺框图(图见附件)第五章第五章 质量保证措施质量保证措施第一节第一节 质量目标质量质量目标质量目标是确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。工程质量具体指标:(1)单位工程一次验收合格率 100%,优良率达到 95%以上。(2)杜绝施工重大质量事故。(3)竣工文件做到真实可靠、规范整齐,实现一次验收交接。第二节第二节 质量保证措施质量保证措施一、体系保证工区根据 ISO9001(2000 版)质量保证体

15、系管理模式,建立健全以工区经理为第一责任人的工程质量管理领导小组,建立工区、施工队二级质量管理体系,从组织保证、制度保证、思想保证、人员保证、物资设备保证、信息保证、环境保证诸方面建立完善的质量保证体系。详见图 5-1 质量保证体系。图 5-1 质量保证体系(图见附件)二、组织保证加强工程质量的组织管理,工区设置五部二室,并成立了由工区经理任组长,总工和副经理任副组长,各部门负责人参加的质量管理和工程创优领导小组。安质部设在工区,负责质量管理的日常组织、协调和检查督导工作。工区成立相应质量管理小组,负责具体落实工区各项质量管理制度和措施,并制定实施细则,确保质量目标的实现。在工作上受工区质量管

16、理领导小组的领导,在业务上接受安质环保部的监督指导。质量管理机构详见图 5-2 质量管理组织机构图。5-2 质量管理组织机构图(图见附件)三、制度保证(一) 质量责任制度建立完整的质量保证体系,并根据技术的发展和条件的变化相应的更新和完善该质量保证体系,确保工程每一个环节的质量得到应有的控制。质量管理体系中,要强化质检机构,配置素质较高的质检工程师,要保证质检工程师的工作权力。要完善以质检工程师为骨干的自检体系,做到处处有检查。建立、健全施工质量的检验制度,严格工序管理,做好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程隐蔽前,必须按规定报请监理单位检查签认。强化检验批的质量验收,分项、分部工程也须在完工之时进行质量验收,不得在事后补做资料。要确保各项监测数据的完整性和真实性。建立工序交接和工序责任制度,保证质量责任的可追溯性。还要建立、健全教育培训制度,未经培训或者考核不合格的人员,不得上岗作业,特种作业人员必须持证上岗。按照投标书和合同的要求,制定本单位具体保证质量的办法及创优规划,开展全员、全过程质量管理活动,对工程施工质量负全责。其主要职责是:工区经理对标段范围内工

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