《湖北郧十总体风险评估报告_边坡路堤(终稿)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖北郧十总体风险评估报告_边坡路堤(终稿)（191页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 湖北郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路施工安全总体风险评估报告施工安全总体风险评估报告二二一二年六月一二年六月湖北郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路施工安全总体风险评估报告施工安全总体风险评估报告第二部分高边坡和高路堤编制单位：交通运输部科学研究院编制单位：交通运输部科学研究院评估小组负责人：评估小组负责人：日期：二日期：二一二年六月一二年六月咨询单位： 交通运输部科学研究院咨询证书： 工咨甲 发证机关：中华人民共和国国家发展和改革委员会单 位 主 管 李作敏 教 授主 管 院 长 赵之忠 研究员主 管 总 工 周晓航 研究员评估小组组长 王 星 高级工程师I公路高边坡、高路堤施工安全总体风险评估（
2、小组）成员公路高边坡、高路堤施工安全总体风险评估（小组）成员序号姓名职称签字1申瑞君高级工程师2王 星高级工程师3乔晓琳工程师4吴忠广助理工程师5李晏松助理工程师6王海燕高级工程师II公路高边坡、高路堤施工安全总体风险评估支持单位公路高边坡、高路堤施工安全总体风险评估支持单位指导单位：湖北省郧十高速公路建设指挥部参与单位： 第 YSTJ-1 合同段 北京城建道桥建设集团有限公司第 YSTJ-2 合同段 中铁十七局集团第五工程有限公司第 YSTJ-3 合同段 中交一公局第二工程有限公司第 YSTJ-4 合同段 中铁十九局集团有限公司第 YSTJ-5 合同段 江西省公路机械工程局第 YSTJ-6
3、合同段 中铁十四局集团有限公司第 YSTJ-7 合同段 中铁十六局集团第二工程有限公司第 YSTJ-8 合同段 路桥华南工程有限公司第 YSTJ-9 合同段 湖北省路桥集团有限公司第 YSTJ-10 合同段 中铁港航局集团第三工程有限公司第 YSTJ-11 合同段 中交第二公路工程局有限公司III目 录前言前言.11 工程概况工程概况.21.1 项目背景.21.2 工程地理位置.21.3 项目自然条件.31.4 高边坡、高路堤统计.42 风险评估概述风险评估概述.112.1 高边坡、高路堤施工安全风险评估.112.2 施工安全风险评估依据.123 评估过程和评估方法评估过程和评估方法.153.
4、1 风险评估过程.153.2 高边坡风险评估方法.163.3 高路堤风险评估方法.214 总体风险评估总体风险评估.254.1 高边坡施工总体风险评估.254.1.1:第一标段高边坡施工安全总体风险评估结果.274.1.2:第二标段高边坡施工安全总体风险评估结果.384.1.4:第四标段高边坡施工安全总体风险评估结果. 454.1.5:第五标段高边坡施工安全总体风险评估结果.534.1.6:第六标段高边坡施工安全总体风险评估结果.654.1.7:第七标段高边坡施工安全总体风险评估结果.724.1.8:第八标段高边坡施工安全总体风险评估结果.764.1.9:第九标段高边坡施工安全总体风险评估结果
5、.804.1.10:第十标段高边坡施工安全总体风险评估结果.844.1.11:第十一标段高边坡施工安全总体风险评估结果.954.2 高边坡施工安全总体风险评估结果统计.1084.3 高路堤施工总体风险评估.111IV4.3.1:第一标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1134.3.4:第四标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1204.3.5:第五标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1244.3.6:第六标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1284.3.7:第七标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1374.3.8:第八标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1444.3.9:第九标段高路堤施工安全总
6、体风险评估结果.1524.3.10:第十标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1584.3.11:第十一标段高路堤施工安全总体风险评估结果.1654.4 高路堤施工安全总体风险评估结果统计.1725 风险控制措施风险控制措施.1755.1 坍塌事故控制措施.1755.2 高处坠落事故控制措施.1765.3 机械伤害事故控制措施.1775.4 高边坡爆破施工控制措施.1785.5 现场施工安全管理措施.1815.6 专项安全监控管理要点.1836 评估结论评估结论.1856.1 评估结果汇总.1856.2 评估结果分析.185湖北郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路施工安全总体风险评估报告1前言前言湖北
7、省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路起于鄂豫省界鹁鸽峪，经郧县谭山、白桑关、杨溪铺、茶店、青山镇、十堰茅箭区，在十堰白浪经济技术开发区回船沟与福银高速公路汉十段相接。本项目的建设对于促进中部地区崛起战略实施，完善国家高速公路网和湖北省骨架公路网布局，改善南水北调工程水源区交通条件，加快鄂西地区资源整合开发和“鄂西生态文化旅游圈”建设步伐，促进区域社会经济可持续发展，提高现有交通基础设施的抗灾能力等都有十分重要的意义。郧十高速公路全线共有 81 处高边坡和高路堤，地质条件及施工环境复杂，施工安全风险很大。为全面贯彻交通运输部关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知的精神，指挥部在对本项目的桥梁、隧道工程进行施工安全风险评估的同时，要求开展高边坡和高路堤施工安全风险评估。评估小组进行了明确的分
