汽车电工电子技术:汽车中的电机

上传人:飞*** 文档编号:3894758 上传时间:2017-08-05 格式:PPT 页数:71 大小:17.39MB
返回 下载 相关 举报
汽车电工电子技术:汽车中的电机_第1页
第1页 / 共71页
汽车电工电子技术:汽车中的电机_第2页
第2页 / 共71页
汽车电工电子技术:汽车中的电机_第3页
第3页 / 共71页
汽车电工电子技术:汽车中的电机_第4页
第4页 / 共71页
汽车电工电子技术:汽车中的电机_第5页
第5页 / 共71页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车电工电子技术:汽车中的电机》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车电工电子技术:汽车中的电机(71页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、4.1 三相交流异步感应电动机4.2 三相同步交流发电机 4.3 直流电动机 4.4 控制电机 4.5 电动汽车中的电机驱动系统,第四章 汽车中的电机,交流电动机,电动机,直流电动机,:他励、异励、串励、复励,汽车电机的分类,特殊电动机,步进电动机:每输入一个电脉冲, 转动一定角度或者一段距离。,发电机,电机,微型直流电动机,4.1 三相交流异步感应电动机,4.1.1 三相异步电动机的基本构造,返回,小型三相异步电动机(照片),定子铁心及绕组(照片),鼠笼转子(照片),三相异步机的结构,转子:在旋转磁场作用下, 产生感应电动势或 电流。,三相定子绕组:产生旋转 磁场。,铜条+短路端环,A,Y,

2、C,B,Z,()电流出,()电流入,X,4.1.2 三相异步电动机的工作原理,1. 旋转磁场,(1) 旋转磁场的产生,合成磁场方向:向下,其它电流角度下的磁场方向:,旋转方向:取决于三相电流的相序。,改变电机的旋转方向:换接其中两相。,(2) 旋转磁场的旋转方向,(3) 旋转磁场的转速大小,一个电流周期,旋转磁场在空间转过360,电流频率为fHz,则磁场1/f秒旋转1圈,每秒旋转f圈。每分钟旋转:,n1称为同步转速,(转/分),(转/分),磁极对数(P)的概念,极磁对数(P)的改变,将每相绕组分成两段,按右下图放入定子槽内。形成的磁场则是两对磁极。,极对数,极对数和转速的关系,(转/分),当

3、时,可见,三相异步电动机的同步转速,极对数,每个电流周期磁场转过的空间角度,同步转速,(转/分),(转/分),(转/分),(转/分),S,N,2、转动原理,感应电动势:,大小:eB l,方向:右手定则,载流导体受力:,大小:FB l i,方向:左手定则,电动机转速和旋转磁场同步转速的关系,电动机转速(额定转速):,转差率 的概念:,异步电机运行中:,转差率为旋转磁场的同步转速和电动机转速之差。,即:,S 范围:0 TL (负载转矩),电机启动,转速n,转矩T ,c,c点:转矩达最大Tm ,转速n继续,T,沿cb走,b,b点:T=TL,转速n不再上升,稳定运行,若TL ,暂时Tn1。电动转矩T为

4、负值,是制动性转矩。系统处于再生制动状态。,4.14 三相异步电动机的使用,三相异步机的起动方法:,(1) 直接起动:十千瓦以下的异步电动机一般 采用直接起动。,(3) 转子串电阻起动,(适用于正常工作时是接法的鼠笼电动机),(适用于正常工作时是Y接法的鼠笼电动机),(适用于线绕式电动机),Y 起动:,设:电机每相阻抗为,Y 起动应注意的问题:,方法:和电源相接的任意两相互换,就可实现反转。,2. 三相异步电动机的正、反转,3. 三相异步电动机的制动,(1) 反接制动: 当需要电动机停止转动时,将电动机接电源的任意两相反接,使电动机由原来的旋转方向反过来,旋转磁场立即反转,它与由于惯性仍在原方

5、向旋转的转子相互作用,产生相反的制动转矩。使转速迅速降为零。(这时并迅速断电),当电动机脱离三相电源后,将S2 接通直流电源,则在电动机内会产生一个恒定的不旋转的磁场。,转子由于机械惯性继续旋转,因而转子导体切割磁力线,产生感应电动势和电流。,载有电流的导体在恒定磁场的作用下,受到制动力FT,产生制动转矩Tz,使转子迅速停车。,(2) 能耗制动:,4. 三相异步电动机的调速,(1) 改变极对数 有级调速,调速方法:,(3) 改变电源频率(变频调速) 无级调速,此种调速方法发展很快,且调速性能较好。其主要环节是研制变频电源(常由整流器、逆变器等组成)。,三相异步机铭牌,1. 型号 Y 132M4

6、,转差率,4.1.5 三相异步电动机的技术数据,3. 联接方式 : Y/ 接法,4. 额定电压:定子绕组在指定接法下应加的线电压。,例:380/220 Y/是指:线电压为380V时采用Y接法; 当线电压为220V时采用接法。,5. 额定电流:定子绕组在指定接法下的线电流。,如:,表示三角接法下,电机的线电流为11.2A,相电流为6.48A;星形接法时线、相电流均为6.48A。,6. 额定功率: 额定功率指电机在额定运行时轴上输出的功率( ),不等于从电源吸收的功率( )。两者的关系为:,其中,额定负载时一般为0.7 0.9 , 空载时功率因数很低约为0.2 0.3。额定负载时,功率因数最大。,

7、注意:实用中应选择合适容量的电机,防止“大马” 拉“小车”的现象。,7. 功率因数(cos1):,例:三相异步电动机,额定功率PN=10kW,额定转 速nN=1450r/min,启动能力Tst/TN=1.2, 过载系数 =1.8, 接法运行时,IN=20A, 。,(牛顿米),(1)额定转矩TN,(2)启动转矩Tst,(3)最大转矩Tm,#(4)用Y 方法起动时Tst 与Ist,(牛顿米),4.2 三相同步交流发电机,4.2.1 交流发电机的构造,转子;定子;整流器;端盖与电刷总成,返回,1. 转子,(1) 组成:爪极、磁轭、磁场绕组、滑环、转轴等。,(2) 作用:产生磁场,2. 定子(电枢),

8、(1) 组成:定子铁心、定子绕组。,(2) 作用:产生电源电动势,*三相绕组中的每个绕组中的线圈个数、匝数和节距都完全相同。 首端A、B、C 或末端X、Y、Z在定子槽中的排列,彼此相隔 。,3. 整流器,(1) 组成:整流板与整流二极管(安装在后端盖上)。,(2) 作用:把交流电转变为直流电。,4. 端盖与电刷总成,(1) 端盖:封闭整个电机内部,支撑转子。,(2) 电刷总成,从结构上分:外装式、内装式;从搭铁形式分:内搭铁式、外搭铁式。,4.2.2 交流发电机的工作原理,1. 发电原理,(1) 正弦磁场的产生,*磁场绕组接通直流电源被励磁。*转子爪极凸缘的外形,使发电机磁场近似于正弦,即,(

9、2) 正弦交流电动势的产生,*发动机带动转子旋转*定子绕组切割磁力线*三相绕组中产生对称 的正弦交流电动势,2. 整流原理,(1) 整流器 组成,*六管发电机:由六只硅二极管组成三相桥式全波 整流电路。*八管发电机:除具有组成三相桥式全波整流电路 的六只硅二极管外,还有2个中性点 二极管。*九管发电机:除了常用的六只硅二极管外,又增 加了三只功率较小的磁场二极管。*十一管发电机:由六只整流二极管、二只中性点 二极管和3只磁场二极管组成。, 整流过程,*某一瞬间三只正极管的正极电位最高者导通。*某一瞬间三只负极管的负极电位最低者导通。*某一时刻六只整流管仅有两只二极管导通,把 三相交流电源的线电

10、压加在负载上。*六只整流二极管两两成对依次循环导通,在 负载上得到一个比较平稳的直流脉动电压。,三相桥式整流电路中的电压波形,3. 励磁方式与电压调节器,他励:由蓄电池提供励磁 电流。自励:发电机自己提供励 磁电流。电压调节:利用三极管的 开关特性,控制磁场 电流的接通与切断。,U,U1,U2,UN,n,他励,自励,UC,4.3 直流电动机,4.3.1 基本构造,定子磁极的作用:产生磁场,转子电枢的作用:产生电磁转矩T,机座:用来固定磁极和端盖等,也是磁路的一部分,返回,磁场铁心,永磁式:由永久磁铁做成。励磁式:磁极上绕线圈, 然后在线圈中通过直 流电,形成电磁铁。,电枢铁心:由硅钢片叠 装而

11、成。,1. 定子(磁场):铁心、绕组、电刷装置。,2. 转子(电枢),电枢绕组:单个绕组元 件组成。,励磁绕组,N,S,N,S,机座,转子,换向器:许多互相绝缘的楔形铜片(换向片),形成一个圆柱体,安装在电机轴的一端。,根据励磁线圈和转子绕组的联接关系,励磁式的直流电机又可细分为:,他励电动机:励磁线圈与转子电枢的电源分开。,并励电动机:励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。,串励电动机:励磁线圈与转子电枢串联接到同一电源上。,复励电动机:励磁线圈与转子电枢的联接有串有并, 接在同一电源上。,注意:电刷和电源固定联接,换向片与线圈无论怎样转动,总是N极下的导体电流向里流,S极下的导体电流向外流。

12、电动机才能在一个方向下连续转动,使电枢的电磁转矩方向不变。,N,S,4.3.2 工作原理,电磁转矩的大小:,由转矩公式可知:(1) 产生转矩的条件:必须有励磁磁通和电枢电流。(2) 改变电机旋转的方向:改变电枢电流的方向或者 改变磁通的方向。,电枢中的反电势:,大小:,当忽略绕组中的电阻Ra,外加电压 ,可见,当U一定时,电机转速和磁通成反比,通过改变 可调速。,4.3.3 机械特性,机械特性指的是电机的电磁转矩和转速间的关系。,2. 串励电动机具有软的机械特性,适宜于拖动恒功率负载(P 一定时,T 和 n 成反比),如:电气机车等。,1. 他励、并励电动机具有硬的机械特性。适宜于拖动恒转矩 (TL一定,和转速无关)的生产机械,如: 金属加工、起重机械等。,n,0,T,3. 复励电动机的机械特性介于上述二者之间,既有较大的起动转矩和过载能力,又能在轻载、空载下工作。,4.3.4 直流电动机的使用,2. 反转,电动机的转动方向由电磁力矩的方向确定。,两者不可同时改变,1. 起动,起动电流大,原因:n0,反电势E=0,Ra小,所以Ist 很大。,3. 调速,由,可知,有三种方法。,调压(调磁)调速,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 综合/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号