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1、浅谈摩托车发动机气门间隙及调整文 ? 图/马喜发角增大, 导致气门关闭不严 ? 漏气 ?发动机的进排气持续角同样是制造发动机时经试验确定的, 增大或减小进排气持续角, 均会使发动机的加速性能 ?动力性能 ?功率下降?上的动标记与缸头上的定标记对正,如图5 所示) , 此时, 进排气门均完全关闭 ?但并不是活塞位于上止点时均能检查 ? 调整气门间隙, 四冲程发锁紧螺母调整螺钉塞尺(气门间隙)摇 凸臂轮气门间隙的作用是: 抵消四冲程发动机热态时配气机构传动件热胀的伸长量, 根据发动机的工作需要, 在规定的时间 (活塞在气缸内一定位置时) 保证气门与气门座贴合紧密且密封良好 ?气门的结构如图1所示,
2、 气门头部配合气门座定时开启与关闭; 气门杆部在气门导管中做往复运动, 并将气门头部的部分热量通过气门导管传递给气缸头或气缸体; 气门杆的端头承受气门驱动件的驱动力 ?动标记(上止点)触发线圈 主动链轮 图2 上置摇臂式配气机构的气门间隙塞尺汽 门间隙)r r r一火 火 锌锌 锌 携携 携图5飞轮上 丫! 标记与定标记对正时, 从动 链轮上的动标记与缸头上的定标记对正 杆气门头部图3下置摇臂式配气机构的气门间隙图1气门的结构气门间隙通常指气门关闭 (即与气门座贴合) 后, 活塞位于压缩行程终了上止点时, 气门杆端头与气门驱动件的间隙 ?上置摇臂式的气门间隙如图2所示, 下置摇臂式的气门间隙如
3、图3所示, 直顶式的气门间隙如图4所示 ?气门间隙的大小是由发动机制造厂根据试验确定的 ?气门间隙必须适当, 间隙过大时, 气门晚开早关, 使发动机的进排气持续角减小, 且增加机件磨损产生噪声; 间隙过小时, 气门早开晚关, 使发动机的进排气持续76摩托车技术 2011. 01塞尺(气门间隙)动机每完成一个工作循环, 活塞两次位于上止点位置, 一次是压缩行程终了的上止点, 此时, 进排气门完全关闭, 如图6所示; 另一次是排气行程终了的上止点 , 此时 ,进排气门叠开, 进排气门没有间隙, 如图7所示, 无法检查与调整气门间隙, 如果在此时调整气门间隙, 会导致发动机不能起动 ?挺柱气门头图4
4、直顶式配气机构的气门间隙调整气门间隙的前提条件是气门处在关闭状态 ?检查 ? 调整气门间隙最好在活塞位于压缩行程终了上止点时 (即飞轮上 #T 标记刻线与曲轴箱体上的定标记对正, 配气从动链轮排气门图6活塞位于压缩行程终了的 上止点时进排气门完全关闭对于单缸机, 应在活塞位于压缩行程终了上止点时检查 ? 调整气门间隙; 多缸机, 应在各缸活塞位于压缩浅谈摩托车燃油泵及检修要点文 ? 图/天之摩托车型号 ? 种类繁多, 用途不一, 基本结构也存在差异 ?大部分车 型的燃油箱布置在高于发动机化油器的位置, 利用燃油箱高位和燃油重力原理 (由直通式开关或负压膜片式开关控制) , 燃油自动流至化油器浮
5、子室内?由于某些摩托车的结构限制,燃油箱设置在较低位置, 即低干发动机化油器的位置, 燃油箱内的燃油要吸入到化油器浮子室内, 通常要装用低压电磁式燃料泵 ? 真空膜片式油泵或 日本本田公司为N H 90和SK 50二冲程摩托车设计的曲轴箱脉动燃油泵 ?这些燃油泵尽管结构不同, 但均能解决燃油箱低于化油器位置带来的吸油问题, 为使广大读者及维修人员对各型摩托车燃油泵有较清晰的认识和了解, 下面做简要介绍 ?图l )?按下起动按钮时, 电流流经电磁式燃料泵, 泵内的电磁线圈产生电磁力, 使柱塞和隔板向左侧移动,泵腔内容积增大, 压力随之下降并产生真空, 在真空吸力的作用下, 吸油阀被打开, 放油阀
6、关闭, 燃油从油箱髯髯髯髯髯髯髯髯毫毫毫 登登登 登 工工工 隔板室放油阀吸油阀中被吸入隔板室内 ?在吸入过程中,向左侧移动的柱塞带动开关内的接点断开, 电磁线圈中的电流消失, 电磁力也随之消失, 柱塞和隔板在泵膜弹簧的张力下复位, 泵腔容积变小, 油压升高 , 放油阀被打开, 吸油阀关闭, 燃油被泵送至化油器浮子室内 ?如果化油器浮子室内的浮子针阀因浮子浮力及浮子臂的杠杆作用而关闭,排出的燃油无法流入浮子室内, 此时隔板室燃油压力上升, 弹簧张力无法使柱塞和隔板复位, 开关接点断开,燃料泵停止运转 ?而在发动机运转过程中, 需吸入一定容量的燃油 , 此时, 化油器浮子针阀离开阀座自动打开,
7、燃油流入浮子室, 排出侧的燃油压力下降, 柱塞和隔板复位, 开关接点接通, 燃料泵又开始运转 ?这样,燃料泵就可随着发动机的不断运转,处于周而复始的工作状态 ?电磁式燃料 泵通常装有燃料断电继电器, 当总开关接通时 (见图2) , 蓄电池供给晶体三极管和晶闸管电压, 此时, 晶体三极管和晶闸管处于截止状态, 燃料泵内没有电流通过 ?当化油器浮子室内的油面下降时, 为了输送燃油, 泵内将有数秒时总开关O N尸 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一一 -一 一 ,l | | ! ? 1! ! 1 1 1踏板车用燃油泵1.1低压电磁式燃料泵采用低压电磁式燃料泵的摩托车有本田CN 250G
8、?C B R250R等, 其主要结构由开关 ? 电磁线圈 ? 柱塞 ? 隔板 (即泵膜) ? 泵膜弹簧 ? 吸油阀 ?放油阀 ? 断电继电器等零件组成 (见沙 体 振 曰 产晶 词 管 ,流到燃料泵间流过电流 ?起动发动机, 按起动按钮时 (见图3 ), 点火一次侧产生电压脉冲, 该电压脉冲作用在晶体三极管的基极上, 促使晶体管和晶闸管导通,电流便流经燃料泵 ?由于流经进气门排气门表1并列直立式四缸发动机气门间隙调整的时机与顺序图7活塞位于排气行程终了的 上止点时进排气门叠开活活塞位干压缩行程终终可调整气门间隙的气门 门 了 了的上止点 点点点点点点点点点点点点点点点# # # # # 1 1 1# 2 2 2# 3 3 3# 4 4 4学学 沈 l l l进排气气排气气进气气 气# # # 4 4 4 4 4进气气排气气进排气气行程终了上止点时检查 ? 调整该缸的气门间隙 ?对于并列直立式四缸机,当其工作顺序是1一2一4一3时, 可按检查 ? 调整4个缸的进排气门间隙 ?口表1所示的顺序, 分别在1 ? 4缸活塞位于压缩行程终了上止点时, 分两次2011,01摩托车技术77
