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1、商品砼夏季桥面施工及质量控制商品砼夏季桥面施工及质量控制江阴市水利工程公司 卫振煜 沈建国 浇筑面积广，砼厚度薄，纵向横向有坡度，且需要人工原浆紧面，及泵送商品砼在桥面施 工中突出问题中, 原材料用量, 特别是水泥用量, 坍落度数值从下表中可见显注的差别。 前 言随着国民经济的高速发展，基本建设投资力度的加大，在大型基础、水利、港湾、多层 房屋等工程中，泵送商品砼浇筑以得到被广泛应用，究原因是它可以通过专用泵、专用管 道一次性直接完成水平和垂直运输，具有工效高、施工省力、现场临时设施少、浇筑范围 大等优点。现浇桥面采用泵送商品砼浇筑，其性质、施工方法同类于其他工程，但夏季高 温下施工，这一特定
2、的施工条件，则又有显著的特殊性。如何就泵送商品砼及桥面特点， 在高温夏季有效、可靠确保浇筑质量，在施工方法、控制措施上值得探讨。 一 、泵送商品砼特性 (一) 商品砼与自拌砼配合比设计对比 泵送商品砼特性： 1、在满足设计强度、耐久性前提下，水泥用量相对较少； 2、为满足拌和料泵送时缸体吸入状态好、不堵塞、坍落度较大，般在 1319cm (即163cm)； 3、砂率值在 42左右，比自拌砼高出 25 个百分点； 4、掺加一定量粉煤灰和减水剂，其目的是增加砼流动性，缓延初凝时间、减少运输途 中坍落度损失。 以新街桥桥面混凝土为例就江阴市砼有限公司 C35 砼配比与江阴市建筑工程质量检测 中心砼设
3、计配合比作如下比较。见表 1-1表 1-1 材料名称及规格42.5 水泥 (kg)黄砂 (kg)碎石 (kg)粉煤灰 (kg)外加剂 (kg)坍落度 (cm)商品砼每 m3材 料用量3607271082527.11319 自拌砼每 m3材 料用量4406061279无无57 (二)商品砼施工应用中存在问题由于理论指标数量级上的差别，直接反应到施工中两种砼的表现性质的差异，商品砼 为适应其自身运输、输送条件，流动性比较大，坍落度高，初凝时间长，而水泥用量小直 观反映出粘稠度小。而这两大特性对有些或大部分工程来讲，泵送砼便于施工操作。而对 夏季高温下浇筑的桥面面层砼来讲，表现出如下现象： 1、桥面
4、有纵向设计弧度，因砼流动性大、坍落度高，浇筑振捣时容易出现泛浆、泌水 及下挂(下涌)，易出现桥面曲线弧度不足。2、高温下表面砼水分迅速蒸发，提前到达初凝状态，而底层或中部砼稠度依旧，当底 层或中部砼达到初凝状态时，表面砼已经终凝硬化。具体表现出表层砼与内部砼硬化不同 步，从而造成没有适合的时间插入磨光、饰面。若表面初凝时磨光、饰面将出现初凝面层 塑性裂缝，人工无法弥补，严重出现龟裂纹、干缩裂缝，严重影响桥面的外观质量及运行 质量。 3、混凝土初凝时间 1/3（2530Ch）开始第一遍刮尺饰面至混凝土初凝时间 1/2 (4060Ch)前完成最后一遍密实精平饰面,在施工气温 3035C 间隔时间1
5、5min。显然在 连续桥面横向不允许冷缝联接时饰面时间性不足。 二、轨迹法控制桥面弧度 桥面浇筑普遍应用点人工目测控制桥面平整度、趋向弧度，也就是在浇筑层钢筋间提 前一天或二天自然或有规则地浇筑同标号小砼块 2cm 2cm 左右，成圆棱台状。 （俗称笃 饼）浇注砼时根据预浇砼点顶部高程人工用铁锹或 2 米长左右的括板平整。该种方法对同 意平面高程的桥面效果较好，既简便又实用，对有弧度的桥面往往会出现折线状形态，加 密预浇点则对整体面层预浇点与现浇砼联结受影响，桥面运行中将反映出来。对桥面弧度大、半径小、面积广，运行要求高的桥梁来讲，简单的笃点传统方法已不 能满足高标准多方面的质量及施工环境要求
6、。在 2003 年施工建设的江阴市冯泾河新街大桥 中采用了轨迹法桥面弧度控制、平整度控制，取得良好的效果。该桥设计桥位处平曲线为 直线，桥面竖曲线为 R=1000 米弧线，后切 3引道，横曲线为 1.5坡线。桥面宽度为 1575 米，桥梁跨度 13+16+20+16+13=78 米，纵横中心线夹角 45(即斜交 45)，设计 荷载汽-20，挂100。1、施工方法(1)、根据桥面宽度及桥式平板震动机宽度，设置纵向轨道。(2)、根据桥面设计控弧度，确定分幅位置并弹出纵向迹线，在每 15 米间距的空心板 梁上测量各点高程并与桥面高程作比较。(3)、依据分幅纵线上各点高程与桥面高程，载取 12 钢筋作
7、为该点的浇筑厚度并与桥 面钢筋网焊接，固定浇筑面高程。(4)、在直立钢筋点间用 3040 不等边角钢连结并固定，角钢即为桥式平板振动机横移 轨道。若桥面宽度大于桥式平板振动机宽度，可在分幅中线设临时轨道。2、控制措施砼浇入仓后，平板振轨道上横移，随轨道弧度(桥面设计弧度)平移成型，轨道设置见图， 轨道砼终凝后拆除。三、砼初凝时间控制砼浇注后的控制关键在于高温下砼面层及中部达到硬化同步。用真空吸水法吸收砼 面表水分，效果依旧无法解决问题，这在江阴开发区江海桥人行道施工中试验过，在新街 大桥桥面施工中未采用真空吸水法，其施工方法为：砼表面覆盖，加强砼保湿1、技术措施 (1)、砼表面覆盖聚乙烯薄膜，
8、使砼内、表湿度致。 (2)、在聚乙烯薄膜上层加盖无纺土工布，加强砼保湿，并在无纺布上撒水，不致表面 阳光直射间接传导温度而出现表面硬化。 (3)、砼初凝后磨光机磨面，人工紧面。 2、施工顺序 人工初平平板震动机在轨道上滑移再次按纵向弧度、横向坡度找平及振捣拆 除活动轨道塑料膜土工布双层覆盖养护磨光机磨面人工紧面覆盖养护。五、砼抹面劳动人员数量控制抹面人员数量直接受砼浇筑速度控制：1、技术措施 (1)、了解商品泵送砼正常浇筑速度。 (2)、对现有人员施工能力进行评估。 (3)、制定商品砼泵送浇筑分段时间表。2、施工方法 每车砼量为 68m3，浇筑时间为 30 分钟(人为控制)，每车间隔 35 分
9、钟45 分钟，使 两车间的砼有 20 分钟的时间差，既保证了砼浇注的连续性，又保证了不致大面积砼同时硬 化。 六、对比与效果用商品砼浇筑桥面，我们在江海桥、马嘶桥、祝塘桥、三号桥应用过，与现场自拌砼 相比它有质量稳定、劳动强度小、占地面积少等优点，但是未解决紧面速度与砼硬化速度 的矛盾，致使桥面表面工作不理想，经过本次认真分析、总结，改进方法后效果令人满意。后 序 商品泵送砼由于它自身的特点，而形成与自拌砼施工工艺及施工施上的较大差异，作 为种新兴而广泛使用的施工领域里的商品，我们应无条件接受，并应正确充分地应用到 我们所进行的各领域中去，只有不断地接受、适应，才能更好地发挥和改善为我们所用， 为我们创造更高地企业效率、效益。本地常规浇筑所采用的泵车为 IHI.IPF85B，最大排出量 85m3h，实际排出量 90m3h， 按 1200 米2面积，12cm 砼浇筑厚度，144m3砼连续供应，连续浇筑，2 小时不足即可浇筑完成，若砼能达到理想上人磨光，抹面二遍，1200 米2面积磨光抹面二遍俗称收头也无须2 小时就能结束，由于商品砼流动性大，粘稠度小，初、终凝时间间隔短，抹面按 25m2 人小时、 ”则 1200 米2需要 24 人遍；两遍抹面须要 48 人熟练技工，用工量较大。三辊轴机组桥面铺筑三辊轴机组桥面铺筑三辊轴机组铺筑混凝土路面
