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1、1中国信息大学中国信息大学 20092010 学年第二学期期末考试学年第二学期期末考试学院学院专业专业班级班级姓名姓名学号学号考场考场成绩成绩管理心理学管理心理学（满分 100 分，考试时间 90 分钟） 案例一：（案例一：（50 分）分） 直面压力：凯利魔术方程式 当压力事件来临的时候，理性分析往往会帮助我们保持平常态度。克服压力事件的负 面影响，还可以借助“凯利魔术方程式” 。 “凯莉魔术方程式”的创始人凯利先生发明 了这套流程来面对压力。 第一，询问你自己可能发生的最坏状况是什么。第二，准备接受最坏的状况。第三，设 法改善最坏的状况。普通员工和经理人，一般不能够迅速地逃脱负面情绪对自己的
2、影响， 而应用凯利先生的魔术方程式，就可以帮助人们用理性战胜负面的感性。 比如说，在一所私立学校，一位年轻的英语教师由于工作出色，便接到校长下达的新 教学指标：要使一个很差的班级的英语平均成绩提高 12 分。当时她知道这个任务时压力很 大，随后她分析了最坏的状况是：没有办法完成。没有办法完成的下一步是什么呢？她可 能会被调职甚至解聘。不过她分析，自己还年轻，专业知识和经验在这个行业中也非常有 核心竞争优势，可以在其他类似的学校找到工作。想到这里，她心理就坦然了，接下来就 开始分析如何改善这个班的状况。所以面对这个任务，她衡量了自己各方面的资源，比如， 学校高度重视，该班级尽管成绩差、起点低，但
3、潜力大。于是有了更清楚的方向和计划之 后，她就开始采取行动。经历如此一个过程，她的压力自然就减轻了。 同学们，请大家描述一次你生活中的压力事件，你是如何应对？ 案例二：（案例二：（50 分）分） 尼桑汽车公司（Nissan）面临着一个问题：它在日本招收不到足够的工人。 日本的年青人抵制装配线工作。他们认为这种工作单调乏味、节奏太快、令人厌倦。 他们宁愿从事工作环境清洁的服务工作。甚至那些从事了汽车装配工作的年青人中，也有 30%的员工会在第一年后辞职。劳动力短缺意味着工作大量超时，许多员工每天工作 12 个 小时，周六也工作，引起了员工的不满，公司还会因为雇佣临时工人和管理层人员的工作 时间太
4、长支出巨额费用，造成了公司运营成本的增加。 尼桑汽车公司能做什么呢？不论提出什么解决方法，他们都认识到这不是个短期问题。 日本人口日趋老化。低人口出生率意味着 18 岁的年青人会从现在的 200 万下降到 10 年后 的 150 万。而且汽车制造商被日本政府强迫缩短平均工作时间以便和其它工业化国家更一 致。 美国卡车公司（USA Truck）也面临着与尼桑汽车公司相似的问题。阿肯色州的长途 运输公司为固特异（Goodyear）公司，通用（GM）汽车公司运输汽车轮胎纤维和汽车部 件。由于员工的高流动率也面临着卡车司机的短缺问题。当新的管理层在 1989 年接管公司2时，他们决定勇敢的面对这个问题
5、。他们直接去找他们的 600 名司机员工，征求他们对降 低流动率的建议。这成为公司管理层和资深司机之间固定季度性会议的第一次。 美国卡车公司的新管理层从司机那里得到了大量的信息。当工资高时（通常是每年 50000 美元或更多） ，司机抱怨工作时间长（其实每周工作 70 个小时是正常的，而且通常 有不少的时间是在路上） 。司机强调增加车辆的安全性，要求增装反锁装置和气动装置时， 公司安装了。公司在阿肯色州的西孟菲斯市的终点建造了司机住宅小区，并且按照员工的 要求建立私人浴室而不是公共浴室。另外司机要求在漫长和横跨全国的长途运输中能有更 多的时间回家，公司就延长了司机在路上的时间，并将出差的时间由
6、每星期 6 次减为 2 次。美国卡车公司的这些变革极大的提高了员工的士气，也降低了员工的流动率，但是工 作仍然是非常坚苦的。管理层要求按时送货，因为不像大多数运输公司，美国卡车公司对 送货时间的承诺是准确到了小时而不是到天。所以在管理层表现出对员工尊重日益增加的 同时，并没有减少对司机的期望。公司规定，一年内迟到两次的员工会失去工作。 问题：1 运用双因素理论分析尼桑汽车公司的问题，还可以运用其它什么激励理论解决 尼桑汽车公司的问题。 2、对比美国卡车公司与日本尼桑公司解决员工短缺的做法，你觉得哪家公司做得好，为何？3列出尼桑公司可能采取的解决员工短缺的各种措施，你建议他们优先采用哪个，为什么？
