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1、路基土石方工程施工方案和施工方法路基土石方工程施工方案和施工方法3.1.2.13.1.2.1路基填筑施工路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主，采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量，土方采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机整平，全液压振动压路机压实。按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段。四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段。八流程：施工准备基底处理分层填筑翻晒（或洒水）摊铺整平机械碾压检验签证路基整形。3.1.2.1.1施工准备路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。清除或移植施工范围内的树
2、木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面网格内培土。3.1.2.1.2基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行，并作好临时排水设施。3.1.2.1.3路堤填筑试验用于路基填筑的各种填料在使用前，选择长度200米地质条件、断面型式均具代表性的地段进行试验，以确定设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、含水量等，用以指导使用同种填料的各段路基填方施工。3.1.2.1.4分层填筑一般每200300m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按试验路段确定的数据严格控制分层厚度。路基填土先用推土机进行初平，再用平地机进行精平。填土的含水量控制在Wop
3、t+2Wopt2，若不符合要求时进行翻晒或洒水。采用重型振动压路机碾压，直线段先路基边缘，后中间，曲线段先内侧，后外侧，按先慢后快，先静压后振动的操作规程进行。做到碾压均匀，无偏压、无死角，检测合格方可进行下一层施工。边坡用YZP5A型边坡压实机压实，以保证边坡压实质量。见图图3-1-33-1-3。3.1.2.1.5路基预压、整修路基填筑接近路基设计标高时，应加强高程测量检查，以保证路基尺寸，完工后的路基按设计进行等载或超载预压及沉降观测，预压完成后清除预压土。不需预压地段同样留足沉落稳定期，以减少工后沉降。路基预压完成或沉降稳定后，按设计尺寸进行路基整修，使路基宽度、高程、平整度及拱度、边坡
4、符合规范和设计要求。3.1.2.43.1.2.4路基土石方挖方施工路基土石方挖方施工路基土石方挖方施工工艺见图图 3-1-43-1-4。3.1.2.4.1土路堑开挖施工施工前应仔细查明地上、地下有无管线，对本合同段中的照明、输电线路等管线，施工时应查明其平面位置和高度，对施工有影响的应提前拆除。开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，及早完成堑顶截水沟的修建。剥除开挖区地表植被、腐植土、旧路路面面层及其它不宜作填料的土层，弃运于监理工程师指定地点备用。路基土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至弃土场或路基填筑段。施工尽量避开雨季，及时做好排水工作。3.1.2.4.2石质路
5、堑开挖方法石方开挖采用分层浅孔或深孔控制爆破为主，爆破施工自上而下分层进行。炮土石方路堑挖方施工工艺框图土石方路堑挖方施工工艺框图测量路基中线、堑顶线堑顶截水沟施工表层腐殖土清理土质挖掘机挖装根据土质确定设备类型自上而下分层开挖石质浅孔微差控制爆破开挖预裂松动爆破挖掘机挖装自卸车运输填方利用或弃运边坡修整边坡防护施工工艺框图施工工艺框图孔采用凿岩机打眼。浅孔爆破选在地形艰险和爆破方量较小的地段使用，如开挖路基边沟、路堑边坡修整、开挖便道、二次破碎以及受周围环境限制的情况下使用。浅孔爆破孔径在 25mm32mm,孔深在 5m 以下，炮眼中炸药装成长条形，并用泥土堵塞。深孔爆破选在高边坡深路堑开挖
6、、岩石为坚石、次坚石地段使用，采用多排微差爆破的施工方法。开挖方式开挖方式：采用纵向台阶法，台阶高度为 6-9m，开挖顺序为先第梯段，依次为第、第梯段（如 3-1-5 图） 。图中台阶平台宽度 6-8m,炮孔布置方式为与边坡平行的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一律采用深孔预裂爆破，预裂孔预主爆孔之间 1-2 排采用缓冲控制爆破，目的是为了保护边坡外既有建筑物和设施。开挖作业方法开挖作业方法：首先测量放出路堑中心线和开挖边桩线，然后将原地面用手风钻钻眼，浅孔爆破，推土机推出平台，平台宽度一般不小于 6-8m。钻孔采用凿岩机钻眼，钻孔由内
7、向外按照顺序标出编号。装药前用测锤或长炮棍检查孔深和孔是否堵塞。当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，则根据实测的孔深修整装药量。台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉。然后再进行挖装作业，采用正铲挖掘机装车。为给挖掘机创造条件，用推土机辅助中 心 线原地形线中 心 掘 沟预裂孔平台减弱松动爆破主爆孔主爆孔图 3-1-5 高边坡全路堑深孔多排微差爆 破注：、表示开挖顺序清理场地与道路。运输车辆采用北方奔驰和太脱拉自卸汽车与挖掘机组成机械运输班组，形成流水作业。深孔多排微差爆破：使前后排或者相邻两孔的药包以毫秒的时间间隔（一般为 15s-17s)依次起爆，扩大自由面，有效利用应力波叠加，
8、增加岩块间的碰撞挤压作用，加强了岩石的破碎效果，降低了多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业。由于逐孔或者逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药 20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸药用量。爆破安全防护：防止爆破飞石造成危害的重要措施是加强对炮孔的覆盖，炮孔用草袋装土覆盖，控制飞石和防止爆破震动而引起的人身伤亡和当地群众的财产损失。施工准备基础开挖基础砌筑墙身砌筑砂浆勾缝墙背回填竣工验收原材料检验拌合砂浆制作试件试件检验不合格基底加固基底检测图 3-1-6 砌石挡土墙施工工艺框图3-1-63-1-6 施工工艺框图施工工艺框图本工程基础坑槽采用人工配合挖掘机开挖整修，基坑做好截排水工作
9、，及时抽干确保基底不积水，防止基坑浸水软化，并及时进行基础砌筑，避免暴露时间过长。若基底承载力不足，则按设计或规范要求的方法进行处理。砂浆在拌和站采用机械集中拌和，浆砌片石采取坐浆法或挤浆法施工，挂线控制砌体坡度。墙体间隔 1015m 设伸缩缝一道，缝宽 2cm，缝内用沥青麻絮填塞。砌筑时按标准做好泄水孔、反滤层。砌筑完成后，对砌体进行勾缝。勾缝一律采用勾凹缝。图图 3-1-73-1-7 施工工艺框图施工工艺框图图图 3-1-73-1-7 骨架护坡施工工艺框图骨架护坡施工工艺框图路堑或路堤骨架护坡一般有拱形、框格等多种形式，骨架材料一般有浆砌片石、现浇砼或预制砼构件等形式。路基坡面防护应在路基沉实或夯实后进行,以免因路基的沉落而引起护坡的破坏。基础和坡面骨架坑槽均采用人工开挖整修，然后整平夯（拍）实，验收合格后立即进行砌筑施工；砌体砂浆或砼由拌和站集中供应，砼采用组合钢模施工，浆砌片石骨架采取挂线砌筑，骨架施工完成后及时进行骨架内培土及植草工作，培土可用清表预留的耕植土，以利种草。测量放样路基坡面整修基础浆砌片石砌筑坡面骨架砌筑或安装砼拦水带镶边施工坡脚坑槽开挖及坡面开槽洒水养护整修验收坑槽处理网格内植草砂垫层施工骨架内换填种植土培土整平夯实合格不合格耕植土运输砼 运 输
