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1、国三高压共轨柴油机故障诊断案例集锦国三高压共轨柴油机故障诊断案例集锦时间:2010-10-21 21:06来源:未知 作者:admin 点击: 337 次 转载转载 国三高压共轨柴油机故障诊断案例集锦国三高压共轨柴油机故障诊断案例集锦一、动员机起动艰辛。 案例 1故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火；也能够有时经 由多次长时间的起动方可着火。故障缘由：燃油管路有空气。故障性质：机械故障。处置方式：燃油管路排空气。故障剖析：国 III 车采取共轨体系，油路排空气绝对艰辛一些，往往操作 职员感到到空气消除清洁的，实践仍是没有彻底排清洁。依据实践应用情形来 看，理应松开油泵回油螺栓来排
2、空气，必要时可松开高压油管，利用起念头带 动动员机空转来排空气；假如仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，能 够不简单彻底消除燃油管路的空气，相比省力。 案例 2故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：柴油管路或油水别离器阻塞。故障性质：机械故障。处置方式：清算柴油管路或油水别离器、对有水别离器进行放水，必要时 改换，最后要对油路进行彻底排空气。故障剖析：目前，我国的柴油品德还不能完整满足国 III 体系的柴油机关 于柴油品德的请求，因而，国 III 动员机的柴油滤清器或油水别离器要时常颐 养，其颐养周期要比以前的动员机大大缩短。（还有一种情形，假如进油软管 或回油软管
3、内径太细太长招致进回油进回油不畅，相比重大的同样会使动员机 启动艰辛或无奈起动。此时，须要改换合乎请求的进回油管，内径最好 12 毫米 以上）。 案例 3故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：ECU 存在故障码。故障性质：电器故障。处置方式：清除故障码。故障剖析：此车从机械方面检查均畸形，用诊断仪诊断创造有“水温传感 器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，动员 机顺利起动。这种情形估量是培修或操作职员对电控体系的接插件进行了带电 插拔的操作，这样体系会发作故障码储存在 ECU 中，体系起维护作用会限度一 些效果致使无奈起动。案例 4故障症状：起
4、念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：动员机线束破坏武汉广告公司或接插件接触不良。故障性质：电器故障。处置方式：改换动员机线束或从新拔插各接插件（留神：此时必需求先封 锁电源）。故障剖析：动员机线束破坏武汉广告公司的几率不大，接触不良的情形相 比多。在各接插件接触不良的缘由没有消除之前，不要等闲改换动员机线束。 此时，可借助诊断仪诊断出故障发作的大约区域，再进行消除。 案例 5故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：油泵安装正时不对或飞轮不婚配。故障性质：机械故障。处置方式：从新安装油泵或改换婚配的飞轮。故障剖析：这种情形正常呈当初改换过油泵或飞轮的动员机上，
5、关于油泵 有安装正时请求的动员机（如 6DL1 国 III 机），油泵安装必须正确；另外，假 如改换飞轮，必须应用附近带有信号感应孔的原配飞轮。 案例故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：油泵压力节制阀（PCV）插件地位装错。故障性质：电器故障。处置方式：从新拔插安装（先封锁电源）。故障剖析：这种情形正常呈当初装配过油泵或 PCV 阀接插件的 6DL1 国 III 动员机上。其采取的是电装的油泵，PCV 阀有两个，接插件地位简单混杂，安 装时需看好记号，正常是线上扎有色彩的胶带的靠飞轮端。 案例 7故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：NE（转速
6、）传感器和 G(凸轮轴)传感器同时故障。故障性质：电器故障。处置方式：改换。故障剖析：这种情形正常呈现得不多。用诊断仪检测会有 NE（转速）传感 器和 G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。案例 8故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。故障缘由：高压共轨管故障。故障性质：电器故障。处置方式：改换。故障剖析：此故障有时是轨压传感器故障，有时是油轨压力节制阀故障， 假如轨压节制阀始终处于开启状况，轨压就无奈树立，从而无奈起动。 案 例 9故障症状：起念头无转速。故障缘由：无电源、电压不足或起念头故障。故障性质：电器故障。处置方式：接通电源或改换起念头或对电瓶充电。故障剖析：起念头电流过大
7、会烧坏或齿圈无奈与飞轮啮合；电压不足，动 员机达不到起动转速。 案例 10故障症状：起念头和动员机均有畸形起动转速，但不着火。 故障缘由： 汽车空挡开关或离合器开关故障故障性质：电器故障。处置方式：改换。故障剖析：此故障理应属于整车故障。二、动员机功率不足。 案例 1故障症状：高速上不去，油耗高，排气管冒黑烟或篮烟。故障缘由：进气管路漏气或有异物阻塞。故障性质：机械故障。处置方式：找出漏气地位，消除漏气故障，或清除阻塞。故障剖析：此时车在低速状况下正常无鲜明症状，高速时油门踩到底动员 机转速达不到最高转速，假如是阻塞且重大的情形下，高速时排气管发作大批 蓝色或黑色浓烟。车载故障灯低速时不亮，高
8、速时会开始闪，用诊断仪检测有 “进气压力传感器电压过低”的故障显示，清除异物后，故障消除；假如是漏 气，故障灯正常不会显示，能够形成进气管路漏气的处所有多处，如进气管垫 片破坏武汉广告公司，进气压力温度传感器安装不密封，中冷器衔接橡胶管漏 气，增压器衔接橡胶管漏气等。案例 2故障症状：动员机无力。故障缘由：进气温度传感器（压力）故障。故障性质：电器故障。处置方式：改换进气温度（压力）传感器。故障剖析：此故障用诊断仪检测有：“进气温度（压力）传感器电压过低” 的显示。 案例 3故障症状：动员机无力，油耗高，有时溘然熄火。故障缘由：燃油管路泄露或空气有进入。故障性质：机械故障。处置方式：消除燃油管
9、路泄露，并排空气。故障剖析：此故障正常在行驶中，因为燃油管路呈现泄露的处所，有时有 空气进入燃油管路招致动员机功率降低，若情形重大还会招致动员机溘然熄火。 因而，显要解决漏气问题，再排空气。 案例 4故障症状：动员机运转中溘然无力，油耗高。故障缘由：喷油器横腔漏油。故障性质：机械故障。处置方式：从新安装或改换喷油器及横腔。故障剖析：此故障发作在 6DL 的国 III 机中。这是因为安装喷油器横腔时， 安装不当所形成。不当的安装招致横腔与喷油器接触处不密封或磨损重大而发 作燃油泄露，会形成动员机无力的景象。 案例 5故障症状：加速无力，有时溘然熄火。故障缘由：燃油管路或柴滤阻塞。故障性质：机械故
10、障。处置方式：清除阻塞。故障剖析：时常发作阻塞、油路不畅的处所正常也是在柴滤或油水别离器。 案例 6故障症状：转速高速上不去，行驶途中有时会溘然熄火。故障缘由：燃油进油软管曲折压瘪。故障性质：机械故障。处置方式：理直进油软管，流动好地位，且软管不宜太长。故障剖析：进油管曲折压瘪会招致进油不畅，动员机运转时，用故障诊断 仪诊断有显示：燃油压力节制阀电压过低或过高。 案例 7故障症状：动员机颤动，音响异样，加速无力，排气管冒黑烟。故障缘由：个别缸喷油器不工作或工作不良。故障性质：机械故障。处置方式：先断缸实验，判断出不好的喷油器，进行改换。故障剖析：此故障理应是燃油品德不好或有脏随燃油货色进入喷油
11、器，招 致喷油器阀卡死，无奈畸形工作。 案例 8故障症状：动员机颤动，音响异样，加速无力，排气管冒黑烟。故障缘由：个别缸喷油器线束故障。故障性质：电器故障。处置方式：改换喷油器线束。 故障剖析：此故障正常是喷油器线束接触不良或断路惹起，用诊断仪检测 会有“TWV 输出断路”的故障显示。 案例 9故障症状：动员机抵达 1100 转以上开始间歇发耸。故障缘由：冷却液温度传感器故障。故障性质：电器故障。故障剖析：此故障是冷却液温度传感器塑料体断裂招致接触不良，传感器 信号时有时无，这样就使燃油体系的供油不稳固，且转速开不上，最多只能到 1700 转，改换了冷却液温度传感器，故障消除。三、油门踏板加速
12、无反映。 案例 1故障症状：动员机起动后，踩油门无反映。故障缘由：电子油门故障。故障性质：电器故障。处置方式：改换电子油门。故障剖析：此故障有时能够会是电子油门接插件接触不良，改换前，先从 新拔插（封锁电源）试试，消除接触不良的故障后再改换。须要留神的是，电 源开启后，体系会有一个约 5 秒的自检进程，假如斯时立即起动动员机踩油门， 即便电子油门无故障能够同样会霎时无反映的景象，几秒后可还原畸形。 案例 2故障症状：动员机起动后，踩油门无反映。故障缘由：整车线束电子油门接线碰线短路。故障性质：电器故障。处置方式：检查电子油门接线，消除短路故障。故障剖析：此故障用诊断仪检测有电子油门故障的显示，
13、并且无奈清除。四、油底壳有柴油。 案例 1故障症状：拔出油标尺能够鲜明看出柴油且能闻到柴油味。故障缘由：喷油器雾化不良。故障性质：机械故障。处置方式：改换喷油器。故障剖析：喷器雾化不良招致燃油不能完整燃烧，由气缸进入油底壳。 案例 2故障症状：拔出油标尺能够鲜明看出柴油且能闻到柴油味。 故障缘由： 高压油泵内部泄露。故障性质：机械故障。处置方式：改换油泵。故障剖析：高压油泵内部泄露，燃油会从齿轮室进入油底壳。案例 3故障症状：拔出油标尺能够鲜明看出柴油且能闻到柴油味。故障缘由：气门阀盘破坏武汉广告公司。故障性质：机械故障。处置方式：改换气门并研磨。故障剖析：气门阀盘破坏武汉广告公司会招致喷入气缸内的进气无奈进行 紧缩，燃油无奈燃烧，由气缸进入油底壳。五、油水混杂。 案例 1故障症状：6DL 机柴油里有大批的水或水箱里有大批柴油。 故障缘由： 气缸盖故障。故障性质：机械故障。处置方式：改换气缸盖。故障剖析：此故障正常呈当初 6DL 的柴油机中，因为其缸盖内有燃油回油 道，能够是气缸盖内有砂眼或水道与油道穿通形成油水混杂。 案例 2故障症状：油底壳里有水。故障缘由：气缸盖或气缸垫或机体故障。故障性质：机械故障。处置方式：先进行压水检查，判断故障后再改换。故障剖析：此故障能够是气缸盖或机体内有砂眼或水道与油道穿通形成油 水混杂，也有能够气缸垫破坏武汉广告公司形成油水混杂。（
