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1、1 基本情况基本情况 表表 1 项 目 名 称 黔江新城规划一路道路工程项目 建 设 单 位 重庆市黔江区城市建设投资(集团)有限公司 法 人 代 表 何开志 联系人 冉老师 联 系 电 话 18680980046 邮政编码 409000 通 讯 地 址 重庆市黔江区西山路 749 号 建 设 地 点 重庆市黔江区正阳街道境内 立 项 审 批 部门 黔江区发改委 批准文号 黔江府发20164 号 建 设 性 质 新建 改扩建技 改 行业类别 市政工程 总 投 资 1003.75 万 环保投资 244 万 投资比例 24.3% 占地面积 5746m2 建筑面积 /m2 评 价 经 费 6 万元
2、年 能 耗 情 况 煤 /吨，煤平均含硫量 % 电 /万度 油 /吨 天然气 /万方 用 水 情 况 （ 万 吨 ） 分类 年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 / / / 生活用水 / / / 合计 / / / 1.1 项目由来项目由来 黔江区是渝东南地区的中心城市，武陵山区重要的经济中心、综合交通枢纽和生态宜居城市。黔江区包括老城和新城两大综合性公共中心，是培育和完善区域性公共服务功能的两大核心。目前，黔江新城的主次干道和区域的骨架路网的尚处于建设的初期阶段，新区内部交通转换及与其他片区的交通联系尚待建设。 为了完善黔江新城的道路交通体系，改善区域城市基础设施水平，加快区域的开发
3、、建设和发展，重庆市黔江区城市建设投资（集团）有限公司拟投资建设“黔江新城规划一路道路工程项目”。 根据 重庆市黔江区人民政府关于印发重庆市黔江区政府投资项目管理办法（修订）的通知 （黔江府发20164 号） 第六条可知，年度投资计划相当于立项，另外根据重庆市黔江区人民政府关于印发黔江区 2016 年度政府投资项目计划的通知 （黔江府发20165 号）及附件可知，黔江新城规划一路道路工程建设项目属于政府统一立项项目。 2 续表续表 1 根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例 （国务院令第 253 号）及有关规定要求，拟建项目应进行环境影响评价。
4、拟建项目属于城市支路，根据建设项目环境影响评价分类管理名录 ， 重庆市建设项目环境影响评价要求通知书 渝（黔江）环评通2016084 号 ，拟建项目应编制环境影响报告表。 受重庆市黔江区城市建设投资（集团）有限公司委托，我司承担拟建项目的环境影响评价工作。接受委托后，我司组织有关技术人员多次进行现场踏勘、调查。结合项目特点、性质、建设规模和环境状况以国家法律法规、技术导则和标准为依据，编制完成拟建项目环境影响报告表，报重庆市黔江区环境保护局审批。 1.2 工程内容与建设规模工程内容与建设规模 1.2.1 项目建设概况项目建设概况 项目名称：黔江新城规划一路道路工程项目 项目性质：新建 建设地点
5、：正阳街道境内 项目总投资：1003.75 万，环保投资 244 万元，占总投资的 24.3% 建设内容：规划一路北段起于香山寺路东段，沿南北走向，止于规划四路东段，新建道路全长 293.541m，路幅宽度 12m，双向两车道，城市支路，全线无桥梁、涵洞、隧道，设计时速 20km/h，沥青混凝土路面结构。 项目组成见表 1-1。 3 续表续表 1 表 1-1 拟建项目组成一览表 项目组成 主要建设内容及建设规模 主体工程 道路工程 道路全长约293.541m，规划标准路幅宽度为12m。双向两车道，城市支路，设计车速20km/h，无桥梁、涵洞、隧道。 路基工程 包括填方路基、挖方路基、跑填土路段
6、路基处理，不涉及高填深挖路段。不采取永久性的支护结构。 路面工程 沥青混凝土路面 配套设施 交通工程 包括路灯、标志、标线。 无障碍设施 人行道上设置连续的盲道，盲道宽0.6米，残疾人通道。 人行横过道 采用交叉口区域采用信号灯控制人行横道线进行设计。 照明工程 照明灯均布置在道路单侧的人行道上，灯具为单臂灯杆，灯杆间距控制在30m左右。 公交停车港 本次设计道路不设置公交停车港。 附属工程 绿化工程 道路两侧人行道上种植行道树，树种采用干径1518cm的香樟树，间隔5m种植一颗，两侧人行道均栽植一排，共117棵。 综合管网 雨水管网单侧布置，道路全段敷设于东侧人行道之下，距离路缘石1.2m，
7、管径为d400d600，全长402m；污水管网单侧布置，道路全段敷设于西侧人行道之下，距离路缘石1.2m，管径为d400，全长329m。 临时工程 施工道路 施工进场道路利用现有道路，无施工便道。 料场 道路所需石料从周围地区外购，运距 15km 内，运输方便。不单独设置料场。 表土 堆场 设置 1 处表土堆场，表土堆场位于本次设计道路和规划四路交叉点处，临时占地 0.03ha，堆高 2.0m，堆土 600m3；堆土场采用防雨布覆盖，四周用编织土袋挡墙拦挡，顶面用彩条布覆盖，待施工完成后，作为工程绿化用地的表层覆土。 施工营地 施工办公区租用当地民房，施工人员均为附近居民，不设置施工营地。 拌
8、合场 施工采用商品混凝土，不设置砼拌合场。 取弃土场 拟建项目挖方量89199m3，填方308m3，需弃方88891m3。工程弃渣运至市政指定的舟白黄杉岭弃渣场处理， 运距约10km。 不单独设置弃渣场。 1.2.2 项目线路走向及主要控制点项目线路走向及主要控制点 （1）项目线路走向 4 续表续表 1 规划一路北段起于香山寺路东段，沿南北走向，止于规划四路东段。 （2）主要控制点 表 1-2 拟建项目主要控制点一览表 序号 控制点 桩号 平面直角坐标 1 道路起点：与香山寺路的交叉点 K0+000 (X-3262543.035,Y-506182.687) 2 道路终点：与规划四路的交叉点 K
9、0+293.541 (X-3262263.579,Y-506232.886) （3）区域道路规划及建设情况 表 1-3 拟建项目区域道路规划及建设情况一览表 序号 道路名称 道路等级 建设情况 路幅 设计时速 1 规划四路 支路 已建成 16m；双向两车道 30km/h 2 香山寺路 次干道 已建成 2730 m； 双向四车道 30km/h 1.2.3 道路设计道路设计 1.2.3.1 平面设计平面设计 规划一路整体呈现北-南走向，设计起点 K0+000(X-3262543.035,Y-506182.687)接香山寺路，自北向南走线，在 K0+152.785 处预留安置房地块出入口，终点 K0
10、+293.541 (X-3262263.579,Y-506232.886)与规划四路相交。全线共设置 1 处平曲线，最小圆曲线半径为 240m，道路全长为 293.541m，标准路幅宽度为 12m，其中车行道宽度为 7m。 1.2.3.2 纵断面设计纵断面设计 规划一路纵断面设计充分考虑了起终点相交道路现状标高，保持与现状标高一致，道路纵坡结合周边已建建筑标高和规划道路标高设计，交叉口设计标高与已设计相交道路标高保持一致。 规划一路设计起点 K0+000 接香山寺路规划设计标高 524.00， 根据规划以 0.73%坡度下坡，设计终点 K0+293.541 接规划四路规划设计标高 521.86
11、3，全线不设变坡点，最大纵坡为 0.73%。 1.2.3.3 横断面设计横断面设计 5 续表续表 1 本次设计道路为双向二车道，设计车速为 20km/h。 设计标准路幅设计标准路幅 规划一路全线道路标准路幅为 12m， 具体路幅分配为： 2.5m 人行道+3.5m 车行道+3.5m车行道+2.5m 人行道=12m。 图 1-1 标准横断面图 路面加宽路面加宽 根据相关规范，R=240道路需在内侧加宽0.4米。 路面坡度路面坡度 路拱横坡为双向坡，坡度为 1.5，人行道横坡采用向内倾斜 2.0横坡。 根据规范规定，当圆曲线半径小于 150m 时，需设置超高，超高采用线性渐变过渡，过渡段长度与缓和
12、曲线长度一致。本次设计道路最小圆曲线半径为 240m，因此，全线未做超高设计。 1.2.3.4 交叉口交叉口设计设计 道路全线共 2 个交叉口，分别为规划一路北段与香山寺路，南段与规划四路交叉口。 6 续表续表 1 与香山寺交叉口：为支路与次干路相交，交叉口采用平 B1 类：即次干路中心隔离封闭、支路只准右转通行的交叉口。 与规划四路交叉口：为支路与支路相交，交叉口采用平 B2 类：即减速让行或停车让行标志管制。 1.2.3.5 路面结构设计路面结构设计 为积极响应国家“海绵城市”的试行工作，本次设计道路对人行道路面结构使用透水性材料。 车行道路面设计以轴载 100KN 的双轮组单轴为标准轴载
13、，用双圆均布垂直和水平荷载下的弹性体系理论进行分析计算，以设计弯沉和容许拉应力（劈裂）为设计指标，确定路面厚度。沥青路面设计使用年限 10 年。 1.2.3.5 路基设计路基设计 1、填方边坡： A、原则：道路周边均为开发用地时，填方原则上以坡率法+临时边坡防护施工，不采取永久性的支护结构。 B、填方坡度率 填方边坡小于 8 米：1：1.5。 在填方边坡高度超过 4m 时，在人行道边缘设置人行道栏杆，以保证行人安全。当填方路基外侧地表水往路基汇集时，在填方边坡坡脚外 2m 处设置临时排水沟。 2、挖方边坡： A、原则：道路周边均为开发用地时，原则上以坡率法+临时支护施工，不采取永久性的支护结构
14、。 B、挖方坡率 挖方边坡大于 8 米小于 20 米：1：0.75（8 米以下） 、1：1.0（大于 8 米小于 16 米） ；1：1.25（大于 16 米小于 20 米） ； 挖方边坡小于 8 米：1：0.75。 7 续表续表 1 在边坡高度超过 2m 时，在挖方坡顶外侧 1m 设置防护网，以保证行人安全。当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在挖方边坡坡顶外 2m 处设置临时截水沟。 表 1-4 拟建项目道路工程主要工程量 序号 工程 单位 数量 备注 一 道路工程 1 路基工程 1.1 挖方 m3 89199 土石比暂按2:8, 机械开挖 1.2 填方 m3 308 1.3 弃方 m3 88
15、891 10 公里运距 2 路面工程 2.1 10.7cm 厚沥青混凝土路面（4cmSMA-13 沥青马 蹄脂、6cmAC-20C 中粒式砼、0.7cm 改性沥青稀 浆层） m2 2161 2.2 20cm5%水泥稳定碎石基层 m2 2269.05 2.3 25cm4%水泥稳定碎石基层 m2 2382.50 3 人行道及路缘 3.1 路缘石 m 585 3.2 路边石 m 585 3.3 透水砖 200*100*60 m2 1461 3.4 透水性水泥稳定碎石基层 （水泥含量 2%） 厚 15cm m2 1461 3.5 1：3 中粗砂找平层厚 2cm m2 1461 二 排水工程 1.1 雨
16、水管网 m 402 1.2 污水管网 m 329 三 照明工程: 高压钠灯 100W 盏 10 四 绿化工程：行道树 棵 117 1518cm 香樟 1.2.4 配套工程配套工程 1.2.4.1 交通工程交通工程 在道路沿线设置符合规范的交通标志及标线。 1.2.4.2 无障碍设施无障碍设施 （1）盲道 拟建项目根据无障碍设计规范 （GB50763-2012）进行无障碍设计。人行道设置的盲8 续表续表 1 道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。盲道宽度 60cm。指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道：在行进盲道的起点， 终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。盲道砖表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。盲道应连续，中途不得有电线杆，拉线、树木等障碍
