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1、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价的工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字） 。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距边界距离等。6.结论和建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制分析结论，确定污染防治措施的有效性， 说明本项目对环境造成的影响
2、， 给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见， 无主管部门项目， 可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况建设项目基本情况项目名称商西路（宝源街-文昌街）建设工程建设单位商河县住房和城乡建设管理委员会法人代表张才林联 系 人孙 丽通讯地址商河县鑫源路 7 号联系电话传 真邮政编码251600建设地点商河县西城区商西路，起点自商西路与文昌路十字路口，终点接宝源路立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建 技改_行业类别 及代码E4813 市政道路工程建筑占地面积 （平方米）42751绿化面积 （
3、平方米）15203总投资 （万元）4808其中：环保投资 （万元）30环保投资占 总投资比例0.62%评价经费 （万元）预期投产日期2017 年 10 月工程内容及规模：一、项目背景工程内容及规模：一、项目背景商河县地处山东省西北部，位于东经 1165811726、北纬 37663732之间，隶属济南市，是济南市的北大门。东靠滨州市的惠民、阳信，公路直达渤海沿岸；西与德州市的临邑毗邻，距津浦铁路及德州市 90km；南临济阳县，到济青、京福高速公路 70km，距济南飞机场 50km；北与德州市的乐陵接壤，公路畅通京津。省道 248线（商河至济南路段为双向六车道一级公路）纵贯南北，S316 线横跨
4、东西，全县公路通车里程达 1170km，公路名列全省之首。全境呈菱形，南北最长 51km，东西最宽 43km，总面积 1162km2。经济和社会的高速发展必将对公路建设提出新的更高要求。本世纪头二十年是我国全面建设小康社会的重要战略机遇期，实现全面建设小康社会的目标，加快商河现代化建设，迫切需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的公路系统。随着商河县西城区基础设施不断完善，其道路网也越来越完善。通过本项目的建设，不仅可以改善城区面貌，提升城区形象，而且可以充分利用现有区位优势，创造一个良好的投资环境，吸引广大投资者扎营驻寨，带动商河县经济的发展，经济效益显著。2根据中华人民共和国环境保护法 、
5、 中华人民共和国环境影响评价法 ，商河县住房和城乡建设管理委员会委托我单位对该项目进行环境影响评价。我单位受委托后，派有关工程技术人员到现场进行调查和资料收集，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成该项目环境影响报告表。二、项目符合性分析二、项目符合性分析（一）产业政策符合性分析该项目属于国家发展改革委2013年第21号令公布的 产业结构调整指导目录（2011年本） （修正）中第一类“鼓励类”第二十二项“城市基础设施”第 4 条“城市道路及智能交通体系建设” ，属于鼓励类项目，符合国家的产业政策。（二）与鲁环函2012263 号文符合性分析根据山东省环境保护厅关于印发建设项目环评审批原则(试行
6、)的通知(鲁环函【2012】263号)，分析项目与建设项目审批原则的符合性，详见下表。表表 1 1鲁环函鲁环函20122632012263 号文符合性分析号文符合性分析原原 则则具体要求具体要求建项目情况建项目情况符合性符合性一、基本原则(一)建设项 目立项和环 评审批程序 规定1.实行审批制的政府投资项目，必须取得发展改革等 项目审批部门的项目建议书批复。 2.实行核准制的企业投资项目，可直接申请办理。 3.实行备案制的企业投资项目，必须取得备案手续。该项目属于核准 制，直接办理环 评手续。符合(二)项目建 设与规划环 评相协调的 要求1.实施建设项目环评与规划环评联动机制。 2.各类园区必
7、须依法开展规划环评工作，并将规划环 评结论及审查意见要求作为审批入园建设项目的重要 依据。 3.行业或园区规划变更应及时履行规划环评手续。 4.重点行业建设项目必须进入工业园区。 5.已建成的上述重点行业项目未进入园区的，应尽快 迁入，否则对其改扩建项目不予审批。该项目为市政道 路建设，不在上 述约束范围内符合(三)加强环 境风险管理 的要求1.所有新、扩、改建设项目，均应在其环境影响评价 文件中设置环境风险评价的专题章节。 2.环境风险评价要按照有关规定，对新、扩、改建设 项目的环境风险源识别、环境风险预测、选址及敏感 目标、防范措施等如实做出评价，提出科学的预警监 测措施、应急处置措施和应
8、急预案。 3.凡未按规定进行环境风险评价或预警监测措施、应 急处置措施和应急预案经审查部符合要求的，环保部 门不得审批该建设项目。 4.所有危险化学品生产、储存建 项目，选址必须在依法规划的专门区域内，方可进行 相关环评工作。本次评价已开展 环境风险评价内 容。符合3(四)建设项 目审批的限 制性要求1.对国家明令淘汰、禁止建设、不符合国家产业政策 的建设项目一律不批；坚决杜绝已被淘汰的项目以所 谓技术改造、拉动内需为名义上项目。 2.对于污染物排放量大，高能耗、高物耗、高水耗项 目，其环评文件必须在产业规划环评通过后方可进行 环评审查工作，污染物不能达标排放的建设项目一律 不予审批。 3.对
9、于环境质量不能满足环境功能区要求、没有完成 减排任务的企业的建设项目、没有总量指标的项目一 律不批。 4.对于在自然保护区核心区、缓冲区内的建设项目一 律不批；在饮用水水源一级保护区内与供水设施和保 护水源无关的建设项目一律不批；在饮用水水源二级 保护区内有污染物排放的建设项目一律不批；在饮用 水水源准保护区内新建、扩建可能污染水体的建设项 目一律不批，改建、迁建建设项目不得增加排污量。 其他涉及到饮用水水源保护区、自然保护区、风景名 胜区以及重要生态功能区的建设项目要从严把握。该项目属于产业 政策鼓励类项 目；不属于污染 物排放量大，高 能耗、高物耗、 高水耗项目；项 目建设位置不在 饮用水
10、水源保护 区、风景名胜区 内等，位于南四 湖自然保护区之 外。符合(五)区域、流 域和企业限 批要求1.区域限批或从严审批。 2.流域限批或从严审批。 3.企业从严审批。本项目不属于上 述限批范围内。符合由以上分析可见，项目的建设符合山东省环境保护厅关于印发的通知 （鲁环函2012263 号）的要求。三、项目建设名称、性质、地点及规模三、项目建设名称、性质、地点及规模（一） 项目名称：商西路（宝源街-文昌街）建设工程（二） 建设性质：改建（三） 建设地点：该项目位于商河县西城区商西路，起点自商西路与文昌路十字路口，终点接宝源路，全长 1099m。项目具体位置详见附图 1。（四） 建设规模：商西
11、路改造长度为 1099m，起点自商西路与文昌路十字路口，终点接宝源路。文昌路至银河路段（403m）采用 37m 红线断面，银河路至宝源路（696m）采用 40m 断面，主要建设内容包括主路、人行道、雨污水管线、绿化、照明、桥梁工程。设计时速 40km/h。四、工程概况四、工程概况（一）工程概况1、起止：南起文昌路，北至宝源路2、计算行车速度：40km/h3、规划红线宽度：其中文昌路至银河路段采用 37m 红线断面，银河路至宝源路采用40m 断面44、道路长度：1099m5、路面结构设计使用车限：15 年6、荷载等级：BZZ-100 标准轴载7、道路横断面布置：银河路至宝源路段：6.0m 路侧带
12、（3.0m 人行道+3.0m 绿化带）+3.5m机非混行车道+7.5m机动车道+6.0m中央分隔带+7.5m机动车道+3.5m机非混行车道+6.0m 路侧带（3.0m 人行道+3.0m 绿化带） ；文昌路至银河路段：6.5m 绿化带+4.5m 路侧带 （2.5m 人行道+2.0m 绿化带） +3.75 机非混行车道+3.5m 机动车道+ 0.5m 标线宽度+3.5m机动车道+3.75机非混行车道+3.5m行车道+4.5m路侧带 （2.5m人行道+2.0m绿化带） +6.5m绿化带（二）道路平纵设计商西路规划红线宽度 40m（银河路南为 37m 断面） ，设计速度 40km/h，设计起点自文昌路
13、， 终点至宝源路，全线设交点 2 处，圆曲线最小半径 150m，采用沥青混凝土路面（设计年限 15 年） ，道路全长 1.099km，桥梁一座，长 68m。图图 1 1商西路纵段图商西路纵段图（三）横断面设计1、银河路至宝源路段：6.0m 路侧带（3.0m 人行道+3.0m 绿化带）+3.5m 机非混行车道+7.5m 机动车道+6.0m 中央分隔带+7.5m 机动车道+3.5m 机非混行车道+6.0m 路侧带（3.0m 人行道+3.0m 绿化带）=40m。文昌路至银河路段：6.5m 绿化带+4.5m 路侧带（2.5m 人行道+2.0m 绿化带）+3.75机非混行车道+3.5m 机动车道+ 0.
14、5m 标线宽度+3.5m 机动车道+3.75 机非混行车道+3.5m行车道+4.5m 路侧带（2.5m 人行道+2.0m 绿化带）+6.5m 绿化带=37m。断面特点：机非混行车道可局部做路侧停车，后期可根据交通发展进行机非分离行驶；有中央分隔带、便于交通渠化、景观效果好。5图图 2 240m40m 道路横断面设计示意图道路横断面设计示意图图图 3 337m37m 道路横断面设计示意图道路横断面设计示意图 （四）路基处理设计方案道路沿线分布有水塘和小河沟，存在软基，拟定一下处理方案。（1）排干河沟、池塘积水后，挖除淤泥后换填级配良好的砂砾石至原地面标高，按照相关规范要求分层压实回填后，顶部填筑
15、 10cm 厚砂垫层，换填范围为路基两侧外 5m；（2）填方路段换填的压实垫层应按相关规范施工，控制好填料质量，每层 30cm 分层铺垫、 分层碾压， 控制压实度不低于路床压实标准， 经检测合格后方可进行路基施工。 （3）排水结束后，应挖除全部淤泥，晾晒一段时间后再进行换填施工。6图图 4 4路及处理方案路及处理方案示意图示意图路面设计以 BZZ-100 轴载作为标准轴载， 采用沥青混凝土路面， 设计基准期为 15 年。路面设计方案如下表。表表 2 2路面结构一览表路面结构一览表路面结构组成路面结构组成人行道结构组成人行道结构组成4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土（AC-13）总厚度 72
16、cm6cm 厚互锁砖总厚度 36cm粘层油(PC-3) 3cm 厚 M10 干硬性水泥砂浆 6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）封层(PC-1) 12cm 厚 C15 水泥混凝土 透层(PC-2)16cm 水泥稳定碎石（R7d3.5MPa） 15cm 石灰土（含灰量 12%） 16cm 水泥稳定碎石（R7d3.0MPa）15cm 石灰土（含灰量 10%） 路床压实 4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土（AC-13）（五）路面结构路面设计以 BZZ-100 轴载作为标准轴载， 采用沥青混凝土路面， 设计基准期为 15 年。路面设计方案如下表。表表 3 3路面结构一览表路面结构一览表路面结构组成路面结构组成人行道结构组成人行道结构组成4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土（AC-13）总厚度 72cm6cm 厚互锁砖总厚度 36cm粘层油(PC-3)3cm 厚 M10 干硬性水泥砂浆76cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）封层(PC-1) 12cm 厚 C15 水泥混凝土 透
