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1、黄埔区公交系统规划暨近期公交线网调整方案（2006 年2010 年）（讨论稿）一、公交线路规划方案1、43 路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：上行：黄埔体育中心总站镇东路大沙北路丰乐路港前路黄埔大道下行：黄埔大道港前路丰乐路大沙北路镇东路黄埔体育中心总站（3）调整后的停靠站点变动：在丰乐路上， 增停黄埔客运码头站、金逸雅居站、 黄埔花园站、 丰乐路站、 丰乐北路站；在大沙北路上，增停泰景西站、泰景东站；在护林路上，增停黄埔体育中心总站（06 年暂时停靠体育中心门口空地，07 年迁入修建好的黄埔体育中心总站）（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：黄埔港公交总站面积过
2、小，占道停车，近期港湾路污水工程修路；港湾路公交线路重复系数较高，目前有9 条公交线路经过；黄埔体育中心门口的护林路公交枢纽站场2006 年列入建设计划；方便黄埔中心区的群众往鱼珠、黄埔大道、火车东站方向的出行。2、50 路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：上行：黄埔体育中心总站镇东路大沙东路港湾路海员路港前路蟹山西路中山大道下行：中山大道蟹山西路港前路荔香路中山大道港湾路大沙西路大沙东路镇东路黄埔体育中心总站（3）调整后的停靠站点变动：在荔香路上，下行线路增停港前路站和荔园站；在海员路上，上行线路增停海员路站；在港湾路上，双向增停大沙地站；在大沙路上，双向增停大沙西站、
3、大沙东站、黄埔区少年宫站；在镇东路上，双向增停镇东路站；在护林路上，增停黄埔体育中心总站（06 年暂时停靠体育中心门口空地，07 年迁入修建好的黄埔体育中心总站）（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路；港湾路公交线路重复系数较高，目前有9 条公交线路经过；黄埔体育中心门口的护林路公交枢纽站场2006 年列入建设计划；方便黄埔中心区的群众往中山大道、天河路、中山路方向的出行；下行线走荔香路，填补目前的公交线路盲区，方便荔香路周边的居民出行。3、夜 41 路近期调整方案（1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：上行：黄埔客运站黄埔东路中
4、山大道下行：中山大道黄埔东路黄埔客运站（3）调整后的停靠站点变动：在中山大道东和黄埔东路上，增停下沙站、黄埔区医院站、骏鸿花园站、黄埔新村站、黄埔客运站。（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路；黄埔客运站作为广州市公路客运枢纽一期工程将在2006 年春节前完工，内有规划公交站场；适当在黄埔东路方向上延长线路有利附近居民夜间出行。4、513 路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：原走向不变，总站由港湾路迁往丰乐南路。（3）调整后的停靠站点变动：原站点不变，总站由黄埔港变为丰乐南总站。（4）调整时间：2006 年（5
5、）调整原因：黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路；丰乐南路有规划的公交总站丰乐南路周边有大型居民小区，需要有首末公交车站。5、517 路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：上行：姬堂商业街总站石化路石化生活区大沙东路大沙西路港湾路中山大道下行：中山大道港湾路大沙西路大沙东路石化生活区石化路姬堂商业街总站（3）调整后的停靠站点变动：在石化路上增停亿仁医院站、石化厂站、大田路站、新围村站、旧围村路口站、姬堂商业街总站（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：517 路目前在石化生活区路口占道作为总站，影响石化路与大沙东路交叉口的交通；姬堂商业街附近居民出行
6、需求较大，目前只有一路505 环线不能满足需求，适当延长线路可方便出行。6、261 路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：将总站调整到鱼珠码头建材市场内，其余走向不变（3）调整后的停靠站点变动：在鱼珠东路上增停鱼珠码头总站。（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：适度延长至鱼珠码头内，方便市民前往长洲岛黄埔军校；适度延长至鱼珠码头内，方便长洲岛居民出行；鱼珠码头建材市场目前有较大的停车用地，可方便转变为公交站场。7、566 路近期调整方案 （1）调整类型：改变部分走向（2）调整后走向：上行：鱼珠总站蟹山西路黄埔东路丰乐路大沙东路石化路广新路(以后线路不变) 下行： 广新
7、路石化路大沙东路丰乐路黄埔东路蟹山西路鱼珠总站（3）调整后的停靠站点变动：在蟹山路上增停黄埔区中医院站；在中山大道上增停珠江村、港湾新村、下沙、黄埔区医院站；在丰乐路上，增停丰乐路站。（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：港前路双向两车道，道路狭窄，常年有大量大型集装箱车辆通行，还有铁路支线横过，交通时常堵塞， 且目前已有9 路公交车通行， 前往南岗方向的公交线路除566 路外还有292 路、 884 路；港湾路公交线路重复系数较高，目前有 9 条公交线路经过， 且近期港湾路污水工程修路；加密途经蟹山西路的公交线路，充分利用蟹山西路良好的道路条件；方便黄埔区中医院与黄埔区医院之间的联系，
8、方便群众看病出行。8、环区线近期调整方案 （1）调整类型：重新规划走向（2）调整后走向：区内环线1：姬堂商业街总站丰乐北路大沙西路港湾北路中山大道东蟹山西路港前路荔香路中山大道东丰乐北路大沙东路石化路姬堂商业街总站(单向 ) 区内环线2：黄埔客运站总站黄埔东路丰乐南路港前路港湾路大沙西路大沙东路丰乐北路大沙北路镇东路大沙东路广新路华坑生态村总站（双向 ）（3）调整后的停靠站点变动：按调整后走向的沿线各公交站点停靠。（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：原 505 环线 A、B 线有多段重合，一个车站往往有2、3 个方向的505 环线，群众反映经常乘错车，建议更换线路名称，不使用A、 B
9、线的称谓；调整后的区内环线1、区内环线2线路走向清晰，将各大居民社区连接起来，且衔接了区内各大地铁站点，能起到方便区内群众出行，为地铁集中客源的作用。黄埔客运站作为广州市公路客运枢纽一期工程将在2006 年春节前完工，内有规划公交站场；9、883 路近期调整方案 （1）调整类型：改变部分走向（2）调整后走向：上行：黄埔东路石化路大沙东路大沙西路港湾路中山大道下行：中山大道港湾路大沙西路大沙东路石化路黄埔东路（3）调整后的停靠站点变动：在石化路上增停文冲村委站、文冲市场站；在大沙东、西路上增停黄埔区政府站、黄埔区少年宫站、大沙东站、大沙西站；在港湾路上增停大沙地站。（4）调整时间：2006 年（
10、5）调整原因：883 和 884 都是连接到开发区的线路，但目前在黄埔区内同走黄埔东路中山大道，线路重合，应适当调整分开；883 和 560 都是走中山大道五山路天河北路，线路在黄埔区内重合，可将883 从石化路拐入，适当分开；883 适当改线后，不妨碍其现行与884、560 重复路段的群众出行，还能方便石化生活区、黄埔区政府一带的群众的出行，符合公交线路规划的方法思路。10、569路近期调整方案（1）调整类型：延长线路（2）调整后走向：将总站由南岗迁入南岗西路里的南岗头，原来的走向不变（3）调整后的停靠站点变动：在南岗西路上增设三个停靠站；在南岗头增设一个首末站（2006 年设于南岗头桥前厂
11、门口，待危桥改造好后设于南岗头居委会以东100 米处）（4）调整时间：2006 年（5）调整原因：南岗头的“品榕观海“被评为黄埔八景之一，适宜群众休闲旅游和前来饮食；通往南岗头的南岗西路路况良好南岗头目前无公交车线路，做为“村村通公交“的一项工作，目前有条件将569 延长至南岗头。11、新增线路方案 （1）新增线路1：黄埔客运站天河客运站线路走向 ： 黄埔客运总站石化路大沙东路大沙西路港湾路中山大道茅岗路广园东路粤垦路广汕路天河客运站(上下行一致 ) 停靠站点 ：线路沿线各公交站点。新增时间 ：2006 年新增原因 ：黄埔客运站作为黄埔区内唯一的广州市公路客运枢纽站，需要与市区内其它公路客运主
12、枢纽形成联系；黄埔客运站一期工程将在2006 年春运前完成，内规划有公交站场；黄埔区内目前缺乏能够快速到达广州主城区的公交线路，新增线路1 走广园东快速路，能满足群众的出行要求；茅岗路目前只有一路公交车通过，需要加密公交线路，消除公交盲区；新增线路 1 的走向符合黄埔区居民出行调查得到的出行OD 的主方向。（2）新增线路2：黄埔客运站萝岗线路走向： 黄埔客运站石化路大沙东路丰乐北路大沙北路镇东路护林路丰乐北路科学城萝岗( 上下行一致 ) 停靠站点 ：线路沿线各公交站点。新增时间 ：2007 年新增原因 ：加强东部地区之间的联系，新增线路2 途经黄埔区政府和萝岗区政府，能方便两区群众的出行；填补
13、公交线路盲区，目前丰乐北路科学城萝岗线路无公交车辆通行，且该线路的道路修建将于2007 年完成；该线路衔接大沙地地铁站，能方便萝岗区的市民前往黄埔中心区购物或搭乘地铁；新增线路 2 的走向符合黄埔区居民出行调查得到的出行OD 走向。（3）新增线路3：黄埔体育中心新塘线路走向： 黄埔体育中心镇东路大沙北路丰乐北大沙西路港湾路港前路丰乐南路黄埔东路新塘( 上下行一致 ) 停靠站点 ：线路沿线各公交站点。新增时间 ：2007 年新增原因 ：加强东部地区之间的联系，方便黄埔区中心城区的居民前往新塘，同时该线路衔接大沙地地铁站、大沙西地铁站，能方便新塘居民前往黄埔中心区购物或搭乘地铁；加密丰乐南路的公交
14、线路，满足该地区居民出行需求；黄埔体育中心公交总站规划2007 年建成。新增线路 3 的走向符合黄埔区居民出行调查得到的出行OD 走向要求。（4）新增线路4：龙头山公园萝岗天麓湖线路走向：龙头山黄埔东路石化路大沙东路丰乐北路萝岗天麓湖( 上下行一致 ) 停靠站点 ：线路沿线各公交站点。新增时间 ：2007 年新增原因 ：加强东部地区之间的联系，方便群众的公务、购物、旅游等出行需要；加密丰乐北路科学城萝岗线路，填补目前的公交盲区，该线路的道路修建将于2007年完成；方便黄埔区、 萝岗区的群众前往龙头山森林公园、南海神庙和萝岗天麓湖休闲旅游，丰富群众的业余生活，带动旅游经济发展；新增线路 4 的走
15、向符合黄埔区居民出行调查得到的出行OD 走向要求。（5）新增线路5（240 长线）：云台花园黄埔体育中心线路走向： 中山大道港湾路大沙东路镇东路黄埔体育中心总站停靠站点 ：线路沿线各公交站点。新增时间 ：2006 年新增原因 ：240 作为黄埔区的老线路，一直拥有稳定的客源，黄埔区的群众已经习惯搭乘240 路前往白云山；黄埔体育中心门口的护林路公交枢纽站场2006 年列入建设计划；240 现已截短至天河区的珠村盈彩美居旁，可调整适当班次作为长线开往黄埔体育中心，方便黄埔区群众。（6）新增线路6：鱼珠总站珠冶厂线路走向： 鱼珠总站黄埔大道汇彩路中山大道茅岗路大沙西路丰乐北路珠冶厂(上下行一致 )
16、停靠站点： 线路沿线各公交站点。新增时间： 2006 年新增原因：目前途经鱼珠地区的公交线路都是走黄埔大道方向，没有线路能将黄埔大道与中山大道连接起来；该线路能满足鱼珠地区居民绝大部分的出行需要，线路走向和调研、预测的客流OD 走向一致；汇彩路两侧分别是美林湖畔和盈彩美居两个大型楼盘，里面有大量黄埔区的居民珠冶厂的职工大部分居住在鱼珠地区12、2008年蟹山公交总站线路调整方案 （1）调整类型：变迁总站（2）调整线路：566、503、新增线路6 （3）调整后的走向和停靠站点变动：按原走向和原站点停靠（4）调整时间：2008 年（5）调整原因：蟹山公交总站作为一个与鱼珠地铁站衔接的公交枢纽站，规划在2008 年建成；566、503、新增线路6 目前在鱼珠的总站属于占道经营，影响附近居民、单位
