《热拌沥青混合料的配合比设计是通过目标配合比设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《热拌沥青混合料的配合比设计是通过目标配合比设计（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、热拌沥青混合料的配合比设计是通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，来确定沥青混合料的材料品种及矿料级配、最佳沥青用量的设计方法。目前，国内有 Superpave 沥青混合料的设计方法；SMA 混合料配合比设计方法；OGFC 混合料设计方法；马歇尔设计方法是国内最常用的混合料配合比设计方法。热拌沥青混合料的配合比设计方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石混合料。 热拌沥青混合料的配合比设计步骤编辑本段回目录热拌沥青混合料的目标配合比设计宜按下框图的步骤进行。密级配沥青混合料目标配合比设计流程图密级配沥青混合料目标配合比设计流程图密级配沥青混合料目标配合比设计流程图密级配沥
2、青混合料目标配合比设计流程图配合比设计的试验方法必须遵照现行试验规程的方法执行。混合料拌和必须采用小型沥青混合料拌和机进行。混合料的拌和温度和试件制作温度应公路沥青路面施工技术规范的要求。工程设计级配范围的确定编辑本段回目录1、沥青路面工程的混合料设计级配范围由工程设计文件或招标文件规定，密级配沥青混合料的设计级配宜在公路沥青路面施工技术规范 5.3.2 规定的级配范围内，根据公路等级、工程性质、气候条件、交通条件、材料品种，通过对条件大体相当的工程的使用情况进行调查研究后调整确定，必要时允许超出规范级配范围。密级配沥青稳定碎石混合料可直接以公路沥青路面施工技术规范规定的级配范围作工程设计级配
3、范围使用。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。2、为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少 0.6mm 以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成 S 型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。3、确定各层的工程设计级配范围时应考虑不同层位的功能需要，经组合设计的沥青路面应能满足耐久、稳定、密水、抗滑等要求。4、根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围应比规范级配范围窄，其中 4.75mm 和 2.36mm 通过率的上下限差值宜小于 12。5、沥青混合料的配合比设计应充分考虑施工性能，使沥青混合料容易摊铺和压实，避免造成严重的离析。
